开了两万多公里 油费是省了 换电池的话比加油还厉害

什么理由拒保？

你这掐头去尾的，旁观的人有些看不懂。拒保有理由啊，啥都不说，至少说下，哦，你这在外面换了个轮胎啥的理由啊

神了。你没事动电池做什么？有问题直接进4S啊，电池不是8年质保吗？

三电保8年的，不应该呀

那你发视频曝光啊，到底拆没拆电池

去车质网投诉试试。死马当活马医。

法院起诉

我的MINI 今天上班时发现无故充不上电了

我以一个卖车的商家身份，告诉你一个事，你提车时候自己检查过底盘有无磕碰和拆卸?你没有检查过，你就吃个闷亏。每个进手的环节都会被别人动过. 告诉大家买电动车一定自己检查地盘

这东西上又没封条，别人拆过没有售后凭什么断定？

买车当时售后忽悠我装护板，要500，说不装不给保三电，我问装了呢？说装了护板自己撞了算人为，也不保。我说那装不装有啥区别，说起到保护作用，我说我要是不怕撞呢，或者淘宝买块便宜的装呢，售后说装了其他的一样不给保，妥妥的霸王条款，这也不保那也不保，反正意思是怎么也不保，不管用坏了还是撞坏了都跟人家没关系，后来销售给下了个看电量的app，上面就有原装护板388带工时，还不是优惠后的，原本的价格，售后忽悠几句就想赚100多差价，纯牲口，问她电池衰减算不算，含含糊糊给说不清，这价格的国产车实话就当个老头乐开开就行了，不能有太高的要求，我干修车的说句打心眼的话国产的车都差的远，损坏频率远高于合资车，毛病多的不得了，售后都别指望，国产合资都一个嘴脸，能推就推，能不管就不管，没办法，穷啊，有经济能力也不会考虑这车，一分价钱一分货说死的，便宜没好货，好货不便宜。

支持一下楼主，最后处理的怎么样了？有进度汇报一下。

为什么不拒理力争，拒保的理由不充分呀

3万公里趴窝了，仪表显示和你的一样，不过没有扯皮，在4S等电池到了换，告诉我要一个月

    我的车过来质保期了，我好慌。

本来车子刚过质保几个月，门上到处都是锈穿的洞洞，五菱说过保不修，自费要2000块。心想只要能走就行不换了，如果电池也出问题咋办，不就废了吗，修又贵，不修又不行。本来便宜的车子，有可能用车成本比20万的还高。这才3年时间。  

我还打算买辆二手的开开，看了大家的发言，有点慌啊

打电话投诉啊！能打的都打8年12万

慢充还坏电池