混动的12伏电瓶的作用原理不一样,传统燃油车只要不起动发动机,全车的供电都是由12伏电瓶供应,起动发动机当然也是它的责任。
而混动龙的12伏电瓶,只要系统处于ready状态,虽然发动机没有启动,但系统已经接通动力电池组了,全车的供电其实是由动力电池组提供的,我装了个电压表监测电瓶状态,起动前,电瓶电压12伏左右,而启动后的电压大约是14伏多一点,相当于传统燃油车发动机启动后的状态。请注意,上面说的“启动”其实发动机并没有启动,只是ready灯亮的状态。
也就是说,这个12伏小电瓶只负责ready灯亮前的供电(这部分用电基本都是小电流,且使用机会不多)和接通动力电池组的动作,接通后,它就躺平了,就连启动发动机的工作都不需要它负责了,而且还在后备箱里,像领导一样,工作不累,住的还舒服,当然长寿。
注意:上面说的ready灯亮,指的是踩着刹车按一键启动,如果只按一键启动打开电源,则全车供电仍是由12伏电瓶供应,时间长了容易造成亏电。