今天刚从4S店回来，趁热乎赶紧写一篇。之前一直在网上看家越07的配置单和评测，纸上谈兵总觉得差点意思，今天专门抽空去店里试驾了一圈，说说真实感受。
到店第一印象，展车摆的是主打色，第一眼确实好看，实车比图片显大，线条比图片上看着更舒展。围着车转了一圈，钣金缝隙均匀，漆面质感在这个价位算不错的。打开车门坐进去，内饰没有那种刺鼻的新车味，这点好评。座椅坐上去第一感觉是软，但不是那种陷进去的软，是那种有支撑的软，腰部有托着的感觉。
试驾路线：市区拥堵路段＋快速路，销售登记完驾照，签了试驾协议，就出发了。试驾车是顶带智驾的版本，电量不是满的，大概80％多，销售说试驾车经常被造，能耗参考意义不大，我就没太关注电耗，主要感受驾驶质感。
底盘：过减速带是惊喜，试驾路线特意安排了一段有减速带和井盖的路段，这是我最关注的点。过减速带的时候，底盘很整，没有多余的弹跳，"砰砰"两声就过去了，不颠。过井盖的时候几乎感觉不到大的冲击，过滤得很干净。特意试了试60码过弯，侧倾控制得不错，车身姿态稳，没有那种要被甩出去的感觉。底盘这块，确实像网上说的，是舒适取向的调校，家用定位很明确。
动力：市区够用，快速路有惊喜，市区路段走走停停，起步轻快，跟车不费劲，动力输出平顺，没有那种窜的感觉，对乘客友好，家里有晕车的老人小孩的话这点很重要。上了快速路，一脚油门下去，提速挺跟脚，超车有信心，没有那种干吼不走的感觉。运动模式下动力响应更积极，但我个人觉得家用标准模式就够了，没必要一直运动模式。
刹车和转向：好上手，刹车脚感线性，前段不虚，后段有力，没有那种点头刹停的感觉，对新手友好。方向盘手感轻，指向准，没什么虚位，掉头的时候方向盘回转力度适中，不费劲。整体来说，这车上手没什么难度，属于那种开一次就能适应的类型。
智驾体验： 快速路上开了十分钟，快速路那段我特意开了智驾，设定好跟车离和速度，它自己加速减速挺平顺的，没有那种急刹急停的突兀感。打转向灯变道，它自己判断时机变过去，动作挺利索，像个老司机。销售说城区道路也能用，但试驾时间有限，没来得及试，这个等提车后再细测。
豆包AI座舱： 试驾时玩了一会儿，试驾的时候简单玩了玩豆包AI座舱，确实有点东西。说"我有点热"，它自己把空调温度调低了，说"我想听周杰伦"，它自己放歌了，反应挺快，不用手动操作，开车的时候用这个确实方便安全。
后排和后备箱：带娃家庭关注的点，试驾完特意去后排坐了坐，腿部空间宽敞，我175的身高，前排调好我的驾驶坐姿，后排腿部还有两拳多的余量，头部空间也不压抑。后排座椅靠背角度合适，坐垫长度够，腿部支撑到位。后备箱打开看了下，开口大，内部规整，销售说放倒后排几乎是纯平的，目测放个露营车加帐篷加收纳箱没啥问题，带娃露营够用。
总结一下试驾感受，整体试驾下来，家越07给我的感觉是：底盘舒适、动力够用、好上手、智驾聪明、座舱智能、空间宽敞，家用需求基本全覆盖了。11.98万起的价格，性价比很高，一定要购买12.98万起步的版本！这一万真的很值！冰彩沙、智驾、豆包都不加价，性价比确实可以。当然也有缺点，快速路上风噪有点明显，不过这个价位也算正常水平。但这些对于家用车来说，不是核心痛点。现在非常期待这款车纯电版本尽快上市。