相关车型:ID.4CROZZ 2021款长续航PRO两驱版

车之家的朋友们，大家晚上好，给大家介绍下我的新朋友也是我的家人ID.4 CROZZ
作为一名九零后的年轻人，我们都要跟上社会的发展与时俱进，其实还有很多人不太接受汽车行业电动车新时代的到来，但是现在科技在进步，社会一直在发展跟不上时代，所以一定要紧跟时代的步伐哦，现在的话这个电车其实是卖的比较好的。我是在去年就一直关注着这个电车的行情，当时看过很多电车，我看过上汽大众，一汽大众，比亚迪也都看过，但是最终的话入手的话是这个一汽大众！为啥最终选择这个一汽大众拿一会儿在后边我会给你讲到。一汽大众，也是去年刚上的一款电车，我买这台车的时候还是朋友推荐去购买的。刚开始这个电车的优惠力度，其实是不大的，当时买的话好像还没有优惠10,000，我这台车买的话是他们家的一个展厅的车优惠力度比较大，最终落地价不到20，W！我就相中这台车是2021长续航PRO版 版本的，平时跑个长图不是问题！今天给大家分享一下我这个用车的使用感受和这个观点，我们来一起讨论一下。

这个车的造型还是很不错的，是我们这个年轻人喜欢的类型，这个大灯我很喜欢，尤其是拿着钥匙接近他的时候大灯还会动一下。

一汽大众这个纯电车的续航能力还是可以的，如果只是在市区里边儿代步车使用的话，车子充一次电都可以跑半个月，而且现在充电站点位也是很多的，我家楼下停车场就有安装充电桩，另外去万达或者去商场的话都有充电桩的，不用顾虑，这个蓄电的问题，充一次电大概几十块钱相比较有车的话是非常省的。

大众内饰一直都是比较简单的，但是这个质感不差，该有的软包材质一点儿也不少，本人比较喜欢这个氛围灯。

座椅的颜色搭配看着也挺好看的。

开这个车有一点儿不太喜欢的，就是他这个车道保持辅助系统，这个是一直默认开启的，就是你刚开始开车的时候一定要把这个关掉，要不然你在路上的话他会拉你的方向盘，这个在高速上使用比较方便，市区的话还是需要关闭的。

今天先简单地给大家分享一下，明天我休息，给大家多拍拍我看爱车的照片，把车辆的内饰呀，还有我使用的一些心得全部在给大家再分享出来。晚安喽！

代步车

6000左右，买了车四个多月

一眼就相中了

这辆电车对于女司机的话上手还是比较容易的，非常简单，比油车开起来方便多了！充电一次续航五百多公里，现在反正现在天暖和了开车比冬天开车跑的公里数要多一些，空间的话还可以了。