热门
关于自由者375限载的一些看法
自从自由者上市发布会以来，围绕着自由者的话题也是层出不穷，其中最引人关注的就是他的375KG限载重量。按照五座来算，也就是说每位乘客以及所携带的物品总重不超过75KG才算合理载重。这主要是为了保证车辆的安全性能、操控性能以及在道路上的适配性和制动距离吧，相比主机厂肯定也考虑到这一问题了。所以，纵观市场上的许多车型，有很多限载都在375KG的，也不必非要拿着这个抓住不放🤣🤣🤣大家有啥想法可以一起讨论一下
自从自由者上市发布会以来，围绕着自由者的话题也是层出不穷，其中最引人关注的就是他的375KG限载重量。按照五座来算，也就是说每位乘客以及所携带的物品总重不超过75KG才算合理载重。这主要是为了保证车辆的安全性能、操控性能以及在道路上的适配性和制动距离吧，相比主机厂肯定也考虑到这一问题了。所以，纵观市场上的许多车型，有很多限载都在375KG的，也不必非要拿着这个抓住不放🤣🤣🤣大家有啥想法可以一起讨论一下
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
所以说你是怎么看的呢
-
这么大个尺寸而且标号轻越野，只能承载375公斤
如果真这样，这估计是捷途十万元以上承载力最差的一款车吧！要么是厂家急着上市按照工信部最低标准直接推出，要么就是看不见的地方用料大幅减弱，包括整个底盘悬挂承载力，李大嘴天天喊着全国第一全球第一，赶紧出来给车友澄清的误报，毕竟咱也在静等这车，18个W等着给你
-
有没有这种可能，从安全和保证综合性能出发他就是老老实实标定375，超高这个数也没大问题，而高标定的车真是按照最大限额标定的。就像一个人说“我吃饱了”，其实他就是按照吃个八分饱的健康标准说的，而另一个人说“我吃饱了”，那真是吃到撑了
-
标得少，不等于就只能载375KG，保险系数大得很，放心开就好了，不要纠结这个375KG。
如果真这样，这估计是捷途十万元以上承载力最差的一款车吧！要么是厂家急着上市按照工信部最低标准直接推出，要么就是看不见的地方用料大幅减弱，包括整个底盘悬挂承载力，李大嘴天天喊着全国第一全球第一，赶紧出来给车友澄清的误报，毕竟咱也在静等这车，18个W等着给你
游客
