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问答帖路人的疑问求解！ 200匹2.0自吸这动力是不是太弱了？

1 90 发布于 2019-05-24 17:57:20 只看楼主修改帖子

我知道相对自然吸气2.0能有200很不错了，但是这是跑车啊！

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2019-05-24 18:00:38 IP 沙发
你是怎么定义跑车的？操控？还是零百？还是外观？每个人定义不一样而已，而且，马力小，改装是干嘛的？
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2019-05-24 18:03:19 IP 板凳
这个动力的话，你可以去试驾下这个真没人要求你觉得满意的话就可以购买。
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2019-05-24 18:08:11 IP 地板
跑车的英文是sports car，不是big horsepower car
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2019-05-24 18:09:42 IP
其次，BRZ车重只有1.2吨，相当于普通1.5或者1.6吨的车有260多马力，你觉得小吗？
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2019-05-24 18:10:52 IP
第三，你真正开过BRZ之后，你会觉得，追求动力都是很肤浅的，BRZ让你知道什么叫真正的驾驶乐趣
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2019-05-24 18:22:11 IP
zhouyi24 2019/05/24 18:10:52 发表在 5楼
第三，你真正开过BRZ之后，你会觉得，追求动力都是很肤浅的，BRZ让你知道什么叫真正的驾驶乐趣
该有人说你是销售了！哈哈哈哈！
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2019-05-24 18:23:19 IP
白色冬海2019 2019/05/24 18:22:11 发表在 6楼
该有人说你是销售了！哈哈哈哈！
哈哈哈哈，销售都没有我懂斯巴鲁，这是事实
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2019-05-24 18:23:35 IP
挺不错的，踩点油就胎响了，这动力已经足够了
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2019-05-24 18:29:13 IP
zhouyi24 2019/05/24 18:23:19 发表在 7楼
哈哈哈哈，销售都没有我懂斯巴鲁，这是事实
其实说到正题，轮上马力配上原厂胎绝对是好玩的，不改都耍的很开心的，关键是很多人觉得跑车嘛，就要快，其实这车的好玩真不是提速和超车的那种***，而是控制力，让你觉得听话，这是调教和设计理念决定，傻快死得也快，这是几十年前那些玩机车的哥们说的话，他们那群玩摩托飙车的主，死的残的大把，所以不街道飙车，玩车下赛道才是真理，上了赛道，不是只有直线的哦！嘿嘿
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2019-05-24 18:37:56 IP
唯马力论和离开马力谈操控论都是异教徒。。
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2019-05-24 18:45:12 IP
白色冬海2019 2019/05/24 18:29:13 发表在 9楼
其实说到正题，轮上马力配上原厂胎绝对是好玩的，不改都耍的很开心的，关键是很多人觉得跑车嘛，就要快，其实这车的好玩真不是提速和超车的那种快感，而是控制力，让你觉得听话，这是调教和设计理念决定，傻快死得也快，这是几十年前那些玩机车的哥们说的话，他们那群玩摩托飙车的主，死的残的大把，所以不街道飙车，玩车下赛道才是真理，上了赛道，不是只有直线的哦！嘿嘿
前几天我还跟一个s3得车主因为加速跟操控杠上！说他跟电动车一样就是一只脚只管踩还觉得有意思
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2019-05-24 18:47:29 IP
白色冬海2019 2019/05/24 18:29:13 发表在 9楼
其实说到正题，轮上马力配上原厂胎绝对是好玩的，不改都耍的很开心的，关键是很多人觉得跑车嘛，就要快，其实这车的好玩真不是提速和超车的那种快感，而是控制力，让你觉得听话，这是调教和设计理念决定，傻快死得也快，这是几十年前那些玩机车的哥们说的话，他们那群玩摩托飙车的主，死的残的大把，所以不街道飙车，玩车下赛道才是真理，上了赛道，不是只有直线的哦！嘿嘿
记得以前网上有人说过，原厂BRZ在赛道可以紧咬M3。造马力大的车并不难，BYD就是例子，但造有趣的车却很难，所以，斯巴鲁值得我们崇拜！
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2019-05-24 18:59:34 IP
马死弹 2019/05/24 18:45:12 发表在 11楼
前几天我还跟一个s3得车主因为加速跟操控杠上！说他跟电动车一样就是一只脚只管踩还觉得有意思
其实这就和楼上哥们说的单纯讨论一个层面的东西有片面性一个道理，没啥可对比的，外观党还不屑于玩动力的，讨论不到一起的，对于车辆动力的平衡与否完全在个人喜好，有人就喜欢大马力，喜欢超别人车那种感觉，无可厚非，但是BRZ是有无限提升空间的，这一点是真的可以满足大多数喜欢车的车友！
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2019-05-25 08:43:08 IP
zhouyi24 2019/05/24 18:47:29 发表在 12楼
记得以前网上有人说过，原厂BRZ在赛道可以紧咬M3。造马力大的车并不难，BYD就是例子，但造有趣的车却很难，所以，斯巴鲁值得我们崇拜！
已经有a4出来辟谣了，a4都咬不住
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2019-05-25 09:09:04 IP
我觉得是有点弱
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2019-05-25 09:14:08 IP
8trinity8 2019/05/25 08:43:08 发表在 14楼
已经有a4出来辟谣了，a4都咬不住
咬不住又怎样，驾驶乐趣吊打a4几条街
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2019-05-25 12:07:59 IP
你先把车子极限发挥出来再说吧
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2019-05-25 13:28:21 IP
Brz真的是开过才知道什么是好。马力确实小了点，但玩车的人都知道加大马力容易还是让操控更好容易。4.5万能让你起码多一百匹的的各种涡轮套件多的是。不过还是奉劝，不改车的人别买这款车，这款车确实要手头宽松经济独立的人买的。别图它便宜 30万的跑车买他的人都是预算40.50万去投入的而且家里都会多一部家用车
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2019-05-25 14:08:34 IP
8trinity8 2019/05/25 08:43:08 发表在 14楼
已经有a4出来辟谣了，a4都咬不住
那是国外的四驱A4，你开国内的A4L试试？悬挂调校都不一样，国内还加长了更别谈操控了，视频我看过基本上是平路和上山路，而且全是高速弯，brz和86这种车是低速弯越多越能体验优势，86可是下山路的王者！下山路加低俗弯多的地方GTR都干不过它！
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2019-05-25 14:11:40 IP
8trinity8 2019/05/25 08:43:08 发表在 14楼
已经有a4出来辟谣了，a4都咬不住
2.0T高功率版四驱A4，brz是2.0自然吸气，你回去看看视频吧，BRZ才慢了1秒多，这也叫咬不住？
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