ICAR03T 直线加速测试
03T 没上市之前一直看 03,24 年初去保养的时候,在门口看到一辆 03 ,感觉这车这么小前脸我是不太喜欢,就简单看了一眼,到今年 8 月份听说有国家补贴,我就看了一下补贴细则,11 年之前的车报废购置新能源车享受国补 2W,我有一辆6 手自动嘉年华 09 年车正好符合补贴条件,这个时候我就开始关注新能源,我原本是比较排斥新能源的,后来慢慢了解接受了混动车型,又了解了混动和增程的区别,因为自己一直对奇瑞汽车感兴趣,技术奇瑞所以这点没有让车主失望,第一辆车瑞虎 5 1.5T,第二辆瑞虎 81.6T,这两款车动力都不错,因为有一辆油车又结合大多数人对用车的情况不同来分析,根据我自己用车一年高速长途出游也就最多 2 3 次,所以再购置一辆新车混动没有太大意义了,充电续航短,频繁充电带来的焦虑和时间太多,所以纯电是很好的选择,短途上下班买菜接孩子充一次电用15到20 天,长途就开瑞虎 8。定好了计划就开始看车,第一辆车看的是 03,后来听说03T 马上上市,03 的配置四驱高配各方面功能都不错,也去试驾了,让我惊讶的是越野的性能和加速,但是这次发文说加速的事就是跟我感觉上差的太多这个放到后面说,我本身没有感受过越野,试驾的时候是一个土坡和坑娃的地方,上坡过沟很轻松,所以感觉不错,把03T 作为备选车辆,期间等过山海 T2 四驱,价格推算不会低于 20 ,所以不考虑了,旅行者四驱我还是真喜欢但因为是油车所以就 pass 掉了,因为方盒子让我心里成为第一选择(这个选择后来让我也挺纠结和难受的放在加速一块说),所以也就放弃了很多纯电车型,星纪元因为价格,外观确实好看但咱要方盒子,深蓝的车型好看价格比 03 中配差不多不是方盒子,银河 E5 看了外观圆润,内饰可以也因为不是方盒子,猛龙因为是混动,也费油,内饰跟公司的长城炮皮卡一样不喜欢放弃了,零跑的 c11
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10 都是增程的,11挺漂亮也试驾了,问了纯电四驱大概办下来 19 个,个人不待见 byd ,发动机底盘不实在所以没看,朋友的宋开过还可以,混动的发动机不实在,目前我知道的 byd 混动发动机都是 1.5自吸的,奇瑞都是带 T 的动力上就不如奇瑞好。后来看了宝马的 IX1
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四驱,配置一般要高配加钱最后谈到 18.8 ,我说 17 没谈成放弃了,后来买了 03T 以后广州车展的领克 z20 看着可以,不过没见过实车,再看也不能换了。总结以上车型整体都不错,谁让咱就认准奇瑞了,四驱方盒子纯电加速,等实际用时才发现续航真的打骨折,说能跑到 8 折的道路我不知道车速都是多少?高速肯定拉跨,我上下班路没有堵车平均车速 70多,就这样的路况也就是 5 6 折,速度再快就只能更低了,这就是方盒子的劣势风阻太大,以至于高速 110 以上风噪呼呼的感觉哪里漏风,越野估计也用不了几次,偶尔出去游玩也不去太差的地方豁车,我是一直看中加速的,可是实际测试下来和03 懂车帝测的相差太大,0301 加速 5.69,我测的 03T7.18,测了多次这是最好的一次,以上车型很多都在7 秒以下而他们才只是二驱的,这个四驱太拉跨,我的瑞虎 8 也是 7 秒多稍慢一点,但是 03t 的推背感要比我的虎 8 强,结果却不快,0 到 50 确实快和官方的数据不大差 2.8 秒多,谁测过这个数据,说一说,是环境因素还是设置问题,还是风阻太大,如果风阻大那么 03 确实比 03T 风阻小。



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