说走就走是勇气,说走能走是能力(JIMNY使用90天记述)
1 51 发布于 2015-10-07 17:22:22 只看楼主 热门标准
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说走就走是勇气,说走能走是能力
(JIMNY使用90天记述)
一、犹疑
“读万卷书,行***路”说的是做人要懂道理,要重实践,既不能做书呆子,更不能做拉磨驴。
人生是一条不归路。好在旅行可以重游,好在风景可以再现。

达县管村李花

达县铜钵河

思南张家寨的野花

彭水摩围山风光

摩围山风光

达州犀牛山竹叶

南江光雾山的水

南江光雾山风光

南江光雾山风光

南江光雾山的红叶

达州州河风光

南江光雾山风光

第一次摸车是93年,在贵州福泉道坪的山路山,从专职司机手里接过212吉普车的方向盘时,手脚都抓紧了。按照师傅的指令,踩下刹车,踩下离合器,挂上挡,松开刹车,踏下油门,慢慢抬起离合器,车子开始在公路上往前窜动。
迎面过来的矿车很野,似乎要碰上了,脚下还没有找到刹车,车子就错过去了,没有碰上!下车时手心拽着汗,心咚咚地跳,脚颤巍巍地发软。
03年正是拿了驾照后,开了各种各样的老旧车,有9年的PEUGEOT、抵债来的大BUICK、换了牛头标志的四川野马、9年的桑塔纳、柴油皮卡、面包车、双排座等等,反正是逮着什么开什么。开破车要经历各种各样的囧,比如在瓮安江界河野马车断轴,在黄平重安江PEUGEOT停摆后找不到配件,在都匀螺蛳壳桑塔纳油管被挂断,在马场坪街上柴油皮卡窜动,在贵定高速路上面包车打不动方向了才发现的一条轮胎已经磨光。那时以为车嘛都一样,得小心伺候。后来05年的一天,一个朋友买了一辆马六,方向轻巧,座椅舒适,轻轻一点油门,速度就上到了100。憋屈了那么多年,这才发现原来开车这么爽!
06年开始酝酿买车,几乎每个周末都出入在贵阳的各大汽车店,预算从最初3万的面包车开始,6万的富康,13万的凯越,一路飙升,最后犹豫在20万左右的马六、帕萨特和蒙迪欧之间。这三款车价格接近,都符合当时的审美观,但其实我最想的是要一款越野车,一辆小的,能够想去哪儿就去哪儿的越野车。基于对国产野马的恶劣印象,基于对马六的好感,最后放弃了越野车。去贵阳二戈寨的4S店提马六,钱刚数1w接到福特4S店的电话,说蒙迪欧优惠3万,还送8000元装饰。诱惑有多大,挣扎就有多剧烈。揣回数好的钱,我们消失在了售车妹子疑惑眼神延伸的最远处。

08年汶川地震之后到四川,09年开始摄影发烧,寻一款小的硬派越野车,经过各种各样的收索、查找之后,Jimny跃入了眼帘。那段时间,逢人聊车必说Jimny,朋友们常常调侃道:弄一辆啊?或者说:你的Jimny呢?呵呵。
庆铃皮卡是好车,再烂的路都能走,一个人在达州的三年多时间里,伴我走过大巴山的山山水水,没有出过任何问题。
2012年一天开CRV去八台山,下山时被石头顶穿了油底壳,从此毁灭了SUV的越野幻想。
2012年8月,用伴随了六年时光的Mondeo置换了Lexus CT200h,依然没有下手Jimny。
现在公车绝不能再私用,几年来,Jimny变成了一包摄影器材,继续乱跑得需要一辆越野车,而且纯越野。

宣汉县城

曾经的Jimny变成了车模和一包器材

牧马人是好车,《北京青年》上的BJ40着实让人喜爱,但算算两者的国内国际价格其实相当,说明两者都不值那多钱。更重要的是,总担心类似国产野马的质量,不敢下手。还是Jimny吧。

桌子上的牧马人模型


成都试驾BJ40

成都车展上的陆风X9

成都车展上的Jimny

经年人生,似乎明白了很多道理,我们都是天地间中平凡的一份子,虽然不再纠结于得失,不再难过于成败,但离达到“不以物喜,不以己悲”的境界还很远。目标在前方,我们在路上,也许会曲折磨难,也许会顺畅欢乐,但归属却只有一个:死亡。
大道至简,顺其自然。

夕照下的水牛

二、下手
南充4S店,不优惠。成都4S店态度不温不火,不喜欢黑色,白色太多,放弃。京东网上下单,报价优惠5000元。2015年7月7日到重庆,一眼就相中了4S店大厅正中间停放的Jimny,摩卡棕颜色,刚到店,标价15.48万元。几个议价回合之后,以优惠6000元成交。

出阁前的样子,照片只有一张,其他照片换手机时弄丢了

刷完卡办完保险才发现这个4S店不能办理外地临牌,周末车管所不上班,我只好先回了达州。

试车

试车

500km时去重庆做了检查,第一次检查免费,以后任何项目都要付钱。
从起步到80km/h的提速不错,100km/h也没问题,超过120km/h之后平路加速很困难,上坡还要降速,使劲踏下油门,降挡,转速提到4000多,发动机轰鸣,速度可以勉强维持,但只要脚下稍稍动一点油门,转速立即下降,挡位提升,感觉动力明显不足,速度慢下来。当然,下坡要加速到140km/h也做得到。不过,我个人觉得可以了,1.3排量的车车,能够稳定在110km/h行驶,可以了。

从起步到80km/h的提速不错,有推背感

从起步到80km/h的提速不错

从起步到80km/h的提速不错,100km/h也没问题,

从起步到80km/h的提速不错,100km/h也没问题,超过120km/h之后平路加速很困难

平路110km/h比较稳定




1000km时换了首次机油,全合成美孚1号。各种路况试了一回,畅通无阻,各种放心和满意,只是后备箱的确不够用,原车音响实在太糟糕。

1000km,换机油。


三、改装
1、音响改装
通过专业技师的推荐,试听了惠威音响系统,声音干净通透,且平衡度极好,低音浑厚又有力度,结合起来表现人声、乐器、流行歌曲、DJ效果都很佳,决定选择惠威音响系统。系统配置如下:
音源:飞歌DVD
喇叭:F1600II
超低音:V6车用有源超薄低音炮
功放:HiVi 惠威 T-4100车载功放

功放:HiVi 惠威 T-4100车载功放

喇叭:hivi F1600II

超低音:hivi V6车用有源超薄低音炮

走线

测试

测试

接线

隔音

走线


车门是重点

隔音

车门是重点









2、加护板
清单:
分动箱护板1块,分为铝镁合金(3kg)、钢质(6kg)两种材质
油箱护板1块,分为铝镁合金(2.5kg)、钢质(5kg)两种材质
后减震保护座一套2块,钢质(0.9kg)
牛腿保护座一套4块,钢质(3.6kg)

不打广告

完全吻合

标准件

很顺手

3、装饰和空间扩展
喜欢国家地理,也要突出越野和玩乐,所以选了混装。就不上订单图片了,避免广告之嫌。
40cm的车顶箱有点高了,不超过30cm比较协调些。






安装简便

使用方便

车顶箱有点高

车顶箱看起来不协调

三、行走
1、镇龙山
镇龙山森林公园位于四川盆地东缘大巴山南麓,行政区划隶属于四川省平昌县,涉及县内的镇龙镇(县境东北部)、江口镇(县境中部)和白衣镇(县境南部),地理坐标为东经 107°30′49″— 107°05′52″,北纬31°48′47″—31°28′07″。林业用地面积2133公顷,森林覆盖达率83.5%。 2003年12月,由国家林业局批准建立。

宣汉马渡,中国民歌之乡

镇龙山林场

山顶海拔

山顶


云台山顶



青凤

2、黄安坝
黄安坝草场距重庆市城口县城70公里,是国家南方草山草坡示范开发区,黄安坝草场东西长50余公里,南北宽10多公里,分布于大巴山主峰上,总面积达30.6万亩,宽阔的草原上,山峦起伏象座座蒙古包,白云悠悠,牛羊点点,仿佛置身于内蒙古大草原上,草场四周林海苍茫,群峰竟秀。






3、神田草原
神田草原 ,东经108.2度,北纬32.6度,位于重庆市城口县北部,海拔在2300至2540米之间,水平面积780公顷,是有面积达1.1万多亩。草原的周围时悬崖绝壁和莽莽的原始森林。如在高空俯视草原,大巴山顶就像巨人一般托起了一块宽大无边的绿色地毯。??史书载:“水池宽数 亩,且终年浑浊,若投石,顷刻大雨,故名神田”。神河源不足千米,河道峰回路转,99道湾和神田草原99个山包形成一道绝妙的参照系。土包之间形成了大小不等的32块草坪,10多个水池,最大的草坪约有1000至2000亩。最大的水池约有3000平方米。奇怪的是这里周围都是石山,唯独草原上是深厚的土地,几乎不见石头,人走在草地上有如踏在海绵上一样松软。

城口美食街


沿山公路引领我们进入云端


云端的Jimny

云端

海拔

传说中的神田草原了

神田


森林深处

千层河

千层河



最高点





云端


刚刚车子停在山顶,遗憾没人拍照


巴山秋野池

巴山秋野池

巴山秋野池

剧毒

千层河风光

4、神龙架
神农架林区位于湖北省西部边陲,东与湖北省襄阳接壤,西与重庆市巫山县毗邻,南依兴山、巴东而濒三峡,北倚十堰且近武当山,地跨东经109°56′~110°58′,北纬31°15′~31°75′,总面积3253平方公里,辖6镇2乡和1个国家级森林及野生动物类型自然保护区、1个国有森工企业林业管理局、1个国家湿地公园(保护区管理局、林业管理局和湿地公园均为正处级单位),林地占85%以上。神农架是1970年经国务院批准建制,直属湖北省管辖,是中国唯一以“林区”命名的行政区。













冬天再去

原始森林

清晨的大九湖

大九湖

大九湖


大九湖







古驿道





5、闲时时刻

垂钓

淡定

开江荷花







人生是一条不归路,好在旅行可以重游,好在风景可以再现。

最后编辑于2015-10-07 19:02:47
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