瑞雪兆丰年，昨夜下了一场久违的大雪，车停在小区里，也披上了一身新衣，今天必须要开着山海炮去雪地里撒撒欢。

先跟积雪较量一下，足足十多公分厚，清理积雪就用了半个多小时。

打开雪地模式，往目的地进发。

买车一年多了，还没有漂移过，赶上这次下大雪，终于有机会尝试一下了。跟着论坛老炮儿分享的教程，打开山海炮的越野专家模式，这里面有个漂移，选择2H，就是后驱模式，ESC模式，选择ALL OFF，就是全部关闭。这个就是关闭电子限滑，不关的话电子限滑会介入，可能漂不起来或者漂得不顺畅。

驱动模式选择激进，然后就是方向打死，油门到底，开始漂移。特意找了片封闭空地，确认周围没车辆行人（安全第一！），挂 D 挡、方向打死、油门到底 —— 瞬间感觉 2.4T 发动机的动力全爆发出来了，推背感带着雪地的细碎震动传进座舱，刚开始还有点晕，但很快就发现：山海炮的非承载式车身刚性是真强，加上前双叉臂 + 后多连杆的悬架调校，即便甩尾时侧倾角也特别小；原厂配的 K-MAN 氮气减震太给力了，车身姿态稳得很，漂了两圈就找到手感，连画圈都能精准控制方向。

漂起来了，在车里开着真刺激，刚开始会感觉有点头晕。漂了几圈就找到手感了，转着圈也能掌握着漂移的方向。

雪地漂移的瞬间镜头，太帅了。
期待下一次大雪，再体验体验漂移的快乐。