云端打盹 2015-3-6 20:53:02 发表在 沙发
可以不停车在D与L档之间切换。但是有条件的,切记:L档可以随时切换到D档;D档只有在低速(比如时速在一二十公里以内)时才可以切换到L档。原因:L档主要用于爬陡坡或下陡坡用。有的人开了一辈子车都是D档,也就是说,L档如果不是非常特殊的情况一般都不会用到。仅供参考。
云端打盹 2015/03/06 20:53:02 发表在 沙发
知玉心 2015/03/06 21:17:02 发表在 地板
谢谢!那就是说正常行驶中,比如50-60迈的速度时,如果遇到—个长大下坡时是不能切换至L档的是吗?主要是因为发动机转速过高还是因为变速箱钢带牵引力过大之中的哪个原因?
云端打盹 2015/03/07 06:43:45 发表在 5楼
遇到长大下坡的话,D档最好提前减速,或者无间断地点踩刹车。如果就是想用L档的话,最好D档先减速至二三十公里时切换成L档,这样下坡就可以靠反动机自身减速,但车速如果还快的话仍需要刹车。L档你有机会可以在平路上试一下,你用力踩油门,时速一般就是二三十公里左右,并且车子噪音非常大。我在山东,冬天偶下一次大雪,即使是平路,我偶尔也有L档。有的人开车起步后总觉得车子提不起速,一看,原来是挂在L档上,切换成D档就正常了。哈哈。总之,L档是低速档,有劲儿,主要用于爬很陡坡或雪地行驶,长或陡的下坡用之可以起到慢速行驶的作用。
知玉心 2015/03/07 08:05:55 发表在 6楼
谢谢你的详细解答!手动档车开的时间长了总想减档利用发动机制动,看来不是那么方便了。
云端打盹 2015/03/07 08:12:20 发表在 7楼
我开了12年手动档,下长坡也是减档利用发动机和脚刹来制动的。现在是CVT了,如果遇到长下坡,先用D档,最好提前减速,实在不行的话,就立即减速至一二十公里时速左右挂L档而利用发动机制动再配合脚刹了。哈哈。
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