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               写在唐上市之前，提红手尊G5，比亚迪必将成为像华为、联想一样的中国世界级品牌

提车作业，一般是先说选车、提车、用车这几个方面吧，三步走战略。

       先说选车，对车真正感兴趣和关注比较晚了，也就是14年的5月份考驾照的时候把，随着慢慢的学车，对车的兴趣也就逐步上来了，然后就是要纠结着买车。刚开始看车的时候也就是随便看，但有一个原则就是日系车不看，其他的都可以看看。最早一片茫然的时候看过凯越、K2之类的车，慢慢往后面关注了一段时间的荣威350和绅宝D50，直到有一天我发现了“秦”这款车，我就深深重了秦毒。中毒之深，无法自拔，然后从8月份一直到12月份一直在关注秦，包括迪车会、之家论坛、团购秦的群，总之一切关于秦的消息都在每天的关注，特别是9月份之后的免购置税，也给我了很大的惊喜。这期间包括跟金环怡的赵总、西安的意拓都有联系，本来都打算在赵总那下单了，不过总是有一些意外，少了几万块钱，然后就非常非常遗憾的没有定。没有买成秦，一段时间还是比较失落的，媳妇也是说我中毒太深，整天纠结的头都疼了（其实吧，后来我想开了之后，买了G5之后，媳妇到是中秦毒挺深的，一直还念念不忘秦的各种好，也是被我洗脑的结果。。。。）。本来就是打算在年底之前提到车，过年的时候去千里之外的丈母娘家过年的，所以转过头来，接着看其他的车。购秦无望，对燃油车的兴趣大减，想着就买个4、5万的车随便开开，等过几年攒点钱，在买秦或者比亚迪其他的双混车。奈何也是看了一圈，要求外形、内饰、安全配置都差不多的车至少也在7万左右了，（在这期间也是看了G5，不过看G5的感觉总觉得加几万块就能买秦了，心痛不已）。到12月份的时候就去逛4S店了、就看了D50、悦翔V7、G5、S6、S7、艾瑞泽7，主要看了这一些车，绅宝D50外形我比较喜欢，内饰也不错，还独立悬架，是我比较中意的，但是缺点在于动力太差、发动机不稳定有产乳现象、还有4S点服务问题以及优惠问题就抛弃了；V7就是个外形，发动机一般、内饰一般、里面的气味真是一塌糊涂，更奇葩的是加价，god果断弃之；S7河南就南光一辆展车，真心帅气，无可挑剔，但是价钱，有这个钱，我可以买秦了，泪奔中。。。。还有就是S6，S6 1.5T的版本跟G5的差不了多少，S6里面做车舒服、视野高，特别是后座，有种窝到里面睡觉的幸福感。后座放到之后，那宽大的空间，可以四个人坐在里面打牌，当然也可以干点其他事情。。（任你们发挥吧。。），放弃S6的原因有两个，一是S6没有PM2.5，还有就是个头太大了，我是新手，有些怕怕的感觉。。。艾7就不说了，纯属随便看了一下。这个就剩下G5了，虽然只有手尊和自尊，价格也不算低，但是在众多比较当中，G5以绝对优势胜出，经过与媳妇的协商就准备定G5手尊（这其间也与媳妇讨论过是不是要自动挡，然后就顺延到了那个买自行车最后却买个劳斯莱斯回来的那个故事，最终还是坚定买手尊）。

        提车。既然选定了G5，就到郑州的福奥森去咨询，（万恶的红蓝网，导致郑州只有一家卖G5的）对于奇葩的福奥森的奇葩服务，不多评论，相信去过福奥森的车友都有感受。福奥森不考虑之后，就在周边的地市包括洛阳、焦作、许昌都打电话咨询过，就是没有红色的手尊，这是我一直想要的颜色，每家基本上都是说年前估计都没有红色的。正当一筹莫展的时候，一个热心的南阳车友曹哥，说他们那有个红色的手尊现车，然后赶紧跟他们南阳那边的4S店联系，中间也有一些曲折，最后在电话里面半个小时谈妥一切，马上订了票，明早去南阳提车。提车的过程还算顺利，还有美女销售小雷的全程服务，把他们的展车给开走了。去提车的时候是跟公司的司机师傅一块去的，也是他给我全程把关，也是折腾了一天，晚上9点钟顺利到家。

         用车。在提车回来上大广高速上，就是师傅讨论过这个车，底盘很不错，很稳、很舒服、座椅也很软，感觉跟帕萨特的底盘差不多。在接下来的一个月自己使用当中，自己的感觉就是动力很好、配置很高、也很实用、外形也是酷炫，总之基本上令人十分满意。最令人满意的就是PM2.5、定速巡航、还有坡道辅助功能，简直是新手开车利器啊，妈妈在也不用担心我坡道熄火了，还有智能感应功能，锁了车之后，走到或路过小五旁边的时候，两个耳朵就会发出两道白光，就像是跟主人打招呼一样，呆萌呆萌的感觉。刹车很好，踩下去很有踏实的感觉，跟日系车完全不一样，油门稍微有一点虚位，这样省的一点油门就窜车，在往下踩，那动力那个叫源源不绝。PAD有过一次卡顿，主要是别再上面装那么多乱七八糟的软件就好，就像电脑一样，装那么多软件肯定是要卡的，对了还有油耗，油耗现在7个多吧，我是跟我媳妇说的，新车加新手就先不考虑油耗了。

         总结。小五买回来之后呢，公司的人都说这个车漂亮、外观好看、配置高都是夸小五的，跟那些个中老年男人们买的车就是不一样，有个性，有眼光。这段时间在大众的4S店喷了底盘装甲、贴了膜、装了挡泥板（我媳妇是我们这一汽大众4S店的人资经理），他们公司的同事也说这个车很不错（你想想，在大众4S店工作，还不买神车，这得需要多大的毅力和精神啊）。

        最后先不说小五了，来说说我这半年多的时间如何成一个从一个车盲到迪粉（算是迪粉吧），比亚迪这家汽车公司在业界已经形成了一个很奇怪的现象，迪黑和迪粉如同水火，在论坛上见到比亚迪的消息就掐架，互喷。我相信，所谓的迪黑和迪粉里面真正拿钱的黑和拖还是少的，多是一些自发的车友现象。为什么形成这样的现象，我觉得这个和比亚迪的发展历程是息息相关的，因为早期的模仿，导致一些人对比亚迪有很深的偏见，而真正买了这些车的车主当然不能眼看这让别人黑自己的爱车，就像在任何一个集体当中一样，我们自己可以说自己学校怎么样、公司怎么样、家人怎么样，但绝不允许别人说三道四，因为这是自己家的事、自己内部的事，跟别人不搭界。所以就会奋起反击，然后就互相混战，导致最后的结果就是，迪黑因为互相斗气，加上情绪，不愿意去深入的了解比亚迪，认同比亚迪，即使看到比亚迪的成长、进步，也会不遗余力的抹黑、挑毛病，就向经常在论坛上看到的一句话一样，合资车主或者不是比亚迪车的车主，对自己的车异响、小毛病都是认可的，可以接受的，大体上还是觉得物有所值，但是对比亚迪的车，无论是否开过、买过，就开始做键盘车手了；而迪粉呢，因为这些不客观的或者说苛刻的挑剔，也会反击、辩护，然后把一些东西说的完美无缺。其实哪有什么完美无缺的汽车、哪个汽车都不会做到另所有人都满意，就像那个一对夫妻和一个毛驴的故事一样，夫妻无论怎么做，路人总是在说他们蠢，你说这样的路人，自己有没有过反思。

         对我而言，比亚迪是一家令人尊重的公司，王传福是一个有梦想的人，我相信有更多的人会向我一样，从在别人那道听途说的比亚迪的东西，都不如实实在在的去了解这家公司，我相信更多的人在了解完这家公司之后，会成为像我这样的迪粉，会用自己的实际行动支持比亚迪，成就我们的绿色生活、成就我们的梦想。至于经常有人批评的外观和车标，我想问花冠有没有人批评？你说，C柱，你有没有看奔驰的C柱？你们说唐卖不了30万，那我问雷克萨斯卖多少，你说模仿，我说你从小写字和画画的时候是跟着别人的临摹还是一步就开始创造、开始成为大师、开始另所有人满意？比亚迪在改变，在慢慢积累的情况下提高和改变。所以我说，技术为王，比亚迪必将成为像华为、联想一样的中国世界级品牌！

   最后在上张媳妇照片！  版主置顶啊~~~以后还有更好的作业。。

 差点忘了，还有一张认证图片呢。。。

惊闻原来认证还需要发票什么的，赶紧回家补一下，光线不太好