来美帝将近两年了，坐标印第安纳州，第一个车是二手的福特福克斯，后来觉得搬家不如SUV，又换了辆08年的福特锐界。前一阵回国一个月，等会来准备去工作了，估计是停了一个月电池没电了，让室友帮忙接电也没打着火，后来找的拖车公司。本来准备拖走了，后来那个美国大叔用充电器给我充了下电，瞬间好了。当时一下觉得车要是太老了也耽误事，而且里程已经超过20万公里了……加上最近三个月每天上下班来回各要开高速1个多小时，于是决定换个车。我大福特锐界镇楼，3.5L V6自吸随便艹。

lease：解释一下lease的概念，可以理解为长期租车。一般是跟车行(dealer)签一个三年的合同，首付一部分钱，月供几百刀，三年后还回去。看似不太合适，感觉像是纯往里扔钱，但是跟买新车比起来，开个几年再卖出去也一样会贬值好多。所以具体哪个更好得自己权衡一下。个人计算lease合不合适的方法就是，把3年内所有lease要花的钱算出来，再查一下买新车三年后再卖出去会贬值多少钱，如果这两个钱差不多那lease还是合适的，毕竟卖车这件事真的费时费力，还能换个新车开。

lease的优点有首付低，月供低，三年后还回去不愁卖车；三年内肯定有保修；最后可以再换个新车开。缺点是有里程限制，一年一般1w迈，超了得花钱；不能自己随便改装。

选车：
鉴于手头资金有限，全款买个好点的SUV是不太可能了，贷款又觉得首付太高，也实在是记不清在哪看到的讴歌RDX这个offer，低配乞丐版，觉得很合适。网上写的是首付2499刀，每月税前299刀，毕业生还有500刀的折扣，三年总共下来是1w2刀吧，人民币合8w多吧。当时看到这个offer基本就想把它拿下了。

之前其实一直对日系车不太感冒，更钟情美国车，可惜预算有限。别的牌子也看了一些，比如BBA同级别的车，甚至福特锐界这样的平民SUV，但是lease起来都比讴歌贵，而且不想太高调，最后果断还是选择RDX了。你要问我为啥不买轿车，还不因为需要：搬家、搬家、还是tmd搬家。单看标志的话，如果本田是Rick Ross，那讴歌估计就是Lil Wayne吧，一口镶着钻石的牙。给人感觉也奢华一些。

决定想买了之后就去当地dealer看车，第一天下班后自己开车去了附近的一个官方dealer。这个小镇叫Merrillville，是当时法国人起的名，美国中西部由北至南有好多法语地名，比如各种以Ville结尾的城市，还有 Detroit（底特律）, New Orleans（新奥尔良）, Lafayette（老佛爷）等等类似的。

准备进门之前一个遇到了这个美国销售David，很友好地接待了我，当时一进门就感觉整个展厅的服务和装修都很高档，印象很好。在大厅坐了一会，简单聊了聊我的意向。然后他说这个offer是一年7500迈，我当时就愣了，我说网上明明写的1w迈。后来给他看了一下网上写的，他貌似才有所顿悟……于是我们就准备试驾了。他说我看到的乞丐版就有一辆了，不知道为啥，可能因为性价比高卖的太好？然后，就是这辆黑色车身黑色内饰的车，打眼一看外观，感觉黑色的RDX还确实比其他颜色好看，而且有运动的感觉。银灰色的感觉稍微苍白了一点。不管怎么样就她了。

David打开车门的一瞬间，我被里面纯黑色内饰和皮质座椅吸引了。因为万万没想到乞丐版竟然也标配了皮椅，立刻对这款车的好感倍增。毕竟也在国外呆好长时间了，口语、美国文化啥的都提高了不少，试驾的时候跟他聊的很开心。但是也正是因为这个，试驾没有好好听发动机和车子的声音，光顾听歌聊天了，美国人也喜欢把空调开城最大，感觉像冰窖。唯一给我感觉是这车方向盘很轻，我之前的锐界感觉要是小女生都打不动轮。而且乞丐版只有一个屏幕，反而比较符合我的口味，两个大屏让人眼花缭乱而且感觉晚上会晃眼，车载导航据说也比较鸡肋……变速箱档把设计的感觉丑了点，然后想解锁得往上抬那个拨片，一般的车是设计的都是往里按。别的就是电动尾门的开关真心方便，双区空调很适合我和女朋友一起开车，她总嫌冷，还有就是带个小天窗，显的高端点。整体感觉就是外观秀气、时尚，内饰标致、实用。

第一次试驾，也就是在附近简单转了转，因为我也没有要对比其他的车型，只是买个比现在的车好的就行，所以第一次很快就结束了[狗头]。

外国人租车身份是个问题，我是学生签证，当时也不太确定自己符不符合条件，就只是说自己是国际生，有信用记录，想问问能不能lease。结果感觉人家根本不在乎你这个，只有看你有想买的意愿，都恨不得你当天就把车提走。当天试驾完也是傍晚了，销售David和他的经理就跟我一起谈，确实也是运气好，本来还没怎么使劲砍价，销售经理就说可以把首付给我降到2000刀，直接便宜了499刀，然后每个月月供含税是320刀。lease付款的名词和算法有好多，什么acquisition fee，capitalized cost，但是我讲价只围绕首付和月供，那些名词让他们去算就好了。

然后问我想不想trade in置换旧车，我之前有过经验，我知道他们这种地方肯定会给你开一个很低的价格，但是万万没想到他说我08年锐界最多就给一千刀。我心里想，***我车再旧也不值这么点钱吧，直接跟他们说不想trade in，等我自己找人卖了。他们也愉快地答应了。

然后Acura最近还有个毕业生$500刀优惠，所以最终可以做到$1500首付，还是相当划算。最终第一天定的是$2000首付-$500优惠+$320月供*36月，算是基本谈拢了。当时在他们的忽悠下交了$500刀定金，不过也确实担心唯一一款的乞丐版没有了。

从选车到提车，总共也就一周的时间。第二天到第四天就去准备各种证明材料了，跟家里和女朋友也商量了一下。

后来我在另一个讴歌dealer又看到一个月供更便宜的offer，毕竟买车最好货比三家，又咨询了一下他们的价格，可惜他们首付比较高，月供含上税和乱七八糟的东西也不一定低多少，车颜色也不是自己满意的，最终也懒得去看了。

第五天也就是周五，本来我材料都准备好了，晚上又过去了一趟，可惜我的销售不上班，只能把材料交给另一个经理，跟他们定的周六去提车了。但是我聪明地从他们那要了一份合同样本，准备先回家研究一下，防止有什么漏洞。基本也是看了一晚上，主要注意的一个是lease车需要上全险，而且不能中断；二是还车得交个几百刀的费用；三是讴歌有一个定损$750以下的维修可以给免除，还挺好。只是不知道为啥这个合同设计的这么长……

周五半夜是闪电雷鸣，也是想到明天提车比较激动，很晚才睡着。周六早上跟室友商量说让他开车带我到dealer那，然后我去把车开回来。早上结果又出了幺蛾子，之前那个500刀的毕业生折扣因为周六总部不上班，没法办理。后来打了两遍电话，销售说我先把车开回家，他们等下周一再去提交这个。所以我跟我室友就中午的时候出发了。

室友读博将近中年，贷款买了辆尼桑，超级省油。当时也是有点下小雨，多云的天气还是挺好看的。从我们村到dealer那也得开1个多小时，不过已经轻车熟路了很快就到了。

鉴于昨晚看合同还有一些问题，就先跟销售和经理谈有花点时间把问题搞清楚了，经理还问我父母是不是millionaire，我说要是的话我直接加点钱上法拉利了。不过国外中国人有钱开豪车确实是公认的事实，美国人基本都知道。

本来准备去签合同了，负责这个的经理还有个客户，索性在等他的这段时间找了David说想再试驾一下。这次我跟我室友一起，才算是真正全面的试驾吧。上次真的只是走马观花。果然，在特别安静的情况下，就听到中控变速杆附近有那种特别细微振动的杂音，只有行车的时候才有，松开刹车起步也有个摩擦声，可能是新车的原因，不过后来基本听不见了就没太在意。

负责合同的经理叫Steve，美国人叫Steve，Alex，John的人一抓一大把，人家的姓反而是每个人都不一样，名字感觉就是随便起一个。不论经理还是销售员，不论岁数备份，大家都直呼名字，没有太多讲究。这个Steve是个白发老头，肚子维度大概1.5米吧，反正坐在椅子上就是一大坨肉，好多美国人都是这个体型。他还跟我讲最近减肥了，之前胖的连自行车都骑不了。而且他说他满65岁是可以退休的，但是属于闲不住还想工作，她老婆也是在一个学校当志愿者。美国人还是很有生活的。

我也带了电脑，在他那把保险买了，必须全险，不然不能能lease，好在还算便宜一个月100多刀。

不过美国人尤其是这种非技术性职业的数学就呵呵了，我的首付本来定的是2000，但是已经交了500刀定金，我还有500刀的优惠，这就剩1000了，再加上首付得把第一个月的320刀交了，所以直接口算就是1320。没想到也可能是他不了解之前销售经理给我的优惠，给我多算了500。而且我是算减法，用首付加第一月月供减去不需要交的钱；他是算加法，我需要再交的钱，然后500刀优惠也算他们帮我交的钱……最重要的不知道怎么销售经理又把之前定的$320月供写成$310了，我觉得她绝逼是搞错了，又给我加了个折扣，Steve估计也不知道，我就说：没错。心里想：跟美国人算算数太可怕，说不定最后算少了还得再交钱，等签完合同赶紧逃……。可能是因为有个临时牌照费12刀，再加上第一个月的钱，所以提车那天付了1012+310=1322刀。算上之前500刀的定金，这次买车首付总计1822。

这老头还一个劲的跟我说：All right. You take care.

又跟着室友的车花了一个多小时开回了家，晚上必须请客吃饭。找了个泰国餐厅，环境还不错，顺便来了点泰国啤酒。这个牌子的酒感觉度数很低，但是喝起来又很醇厚、很舒服。说实话并没有搞懂美国酒驾是怎么处理的，反正有一个标准，喝了多少然后酒精度不高于那个值没有关系的，但不知道这个浓度值会不会因人的酒量而异，那样就没法衡量了。这边只要你正常开车，也不会有警察去查酒驾。

当天傍晚又去附近的公园拍了点照片。

第七天也就是今天，又好好研究了一下车内的各个功能，算上彻底熟悉了RDX。接下来简单分享一下RDX的一些使用细节。