新车提了快2个月了，一直没开。。为啥买A8柴油那，省油，优惠大，4年保修加4年免费保养，基本这4年不操心这车了。
记得2013年就要入个A8，当时试驾了开了一圈。。因为家里都是奥迪，开着有点腻，优惠幅度也很多24000刀。可惜无爱。。所以没入手。。价格我记得才7万多。。
为啥这次又买了一台那？本来没想买A8，就想买个Q3给媳妇开得。。可是销售那哥们给我一个无法拒绝的折扣，而且柴油车在北美相对保值。这跟国内不一样，柴油比汽油贵，这里柴油车都比汽油小贵一些。为什么这样那？因为北美柴油比汽油普遍便宜些（油质当然也很好），油耗经济些，我这车没过磨合满箱油850公里，我觉得开高速可能能突破1000公里。不过柴油车的噪音也是很突出，噪音明显比汽油大不少，还好A8整车隔音还算比较良好。关窗户的话基本杜绝了噪音。本来想入个奔驰S550，真心喜欢看了好几家dealer的车，可惜这车折价太快，优惠也少。。所以忍痛放弃了
关键这车在二手车市场里贬值太厉害，大老板谁去买个二手的，穷人又买不起。。所以15万的车价高高在上，然后开个2年你卖的时候也就7-8万，还无人问津。。我这车配置基本需要的都有了，B&O，冰箱，后排舒适座椅这些可有可无的咱也就不多花钱配了。。毕竟哥是个司机，后排也是给媳妇给孩子坐的。。这其实也是我放弃S的原因之一。。
这车是家里的买菜接孩子开的车。。所以汽车座椅一放，啥高档的后排都没用。。出远门还是咱家的丰田sienna。。这地位无人取代。。
国内抬头显 23000元 BOSE 17000元
10-Y幅铝合金车轮，9J x 20，轮胎265/40 R20￥50,000
矩阵大灯 20000元
主动车道保持(￥8,000)
自适应巡航 28000元
全景 12000元
前排通风加热也要钱
国内好黑。。我还没算按摩座椅的钱那。。