车型：2019款 运动款 260T DCT Battle

裸车价：118800元+3000选装套件

商业保险+交强险+车船使用税（一直搞不懂这个是啥）=5680元

购置税：10500元

上牌（含PDI检测）：500元

费用合计：138480元

 1.5T的三缸发动机动力很不错，参数已经调到了177匹马力，这个成绩已经相当于很多2.4自然吸气的发动机了，而且发动机与变速箱的匹配也非常好，提速给力，超车不费劲。
    关于三缸的发动机大家应该会是谈论的焦点吧，其实不必纠结这一点，吉利作为现在国产领头者，大力的使用三缸，包括吉利的豪华品牌领克也都在用这个三缸发动机，人家不会自取灭亡的。而且这个发动机的表现的确是不输四缸的，如果我不告诉你这是三缸发动机，一般人真的不会发现。行驶中震动抑制得很好，没有想象中那么大的震动，如果不相信，大家也可以试驾一下，毕竟，实践是检验真理的唯一标准嘛。

刚提车第一个星期油耗就没低于10个过，一直在11个左右徘徊。到现在油耗也渐渐稳定了，表显是8.2L。对于这个油耗我还是比较满意的，因为缤越的外观以及动力都是比较运动的，所以开它的时候车速会不自觉的就上去了。我居住在三线城市的开发区，所以路况不是很堵，现在这个油耗是我没有刻意去省着开的成绩，如果我比较节省的开，估计会在7.5L左右，但是买车就是图个舒服，开个车考虑那么多也不是我的风格。

作为BMA全球基础模块化架构上的首款SUV车型，吉利缤越在“时光竞速美学”造型设计理念的基础上，从都市中饱含自信、敢于挑战自我的年轻人的运动体态中汲取设计灵，从它的中网你就能看出不同，吉利别的车型的中网都是号称，水滴涟漪的设计，水是比较柔的，但是缤越的全身上下包括中网都是比较凌厉的线条更显激进，所以用了更加高大上的词形容这个中网是星空回想前格栅是家族“涟漪式”前脸设计，对于缤越的外观我还是最满意的，有人说它的四个排气孔有点夸张，但是它的车身本就是小钢炮的设计，我现在反而觉得这四个排气孔还是挺搭配的。

倒车，一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历。很多新手不怕开车，就怕倒车，一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。这个时候360全景影像的作用就出来了，车子身边的任何状况都能通过中控屏幕观察，即使是新手也倒车无压力！