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每天都为你点赞，提天籁公爵2.5L荣耀版

1 389 发布于 2015-03-15 19:44:06 只看楼主修改帖子

3月21日更新

今天惊喜发现本篇作业得到汽车之家编辑的认可，被推介到汽车之家网站首页，实在是内心无比激动，感谢各位编辑大大的肯定，感谢天籁论坛各位管理的支持，感谢各位车友的关注，今天又特意拍了一些照片，主要是为了更新一些之前疏漏的细节并补充说明。

本人80后，在完成买房的任务后（魔都房价真心贵，只能在郊区的郊区，乡下的乡下给自己安顿下我们的家），在去年完成了装修后，新年伊始我和老婆也开心的从租的房子处搬入了自己的新家，搬家后，老婆上班的距离比之前远了很多，班车也不能坐了，为了她上下班方便，开始考虑购入1台车，把我开的MG3给老婆代步，于是开始了不是很漫长的考察：

1、A级车，被老婆一票否决，原因是第一，她知道我是一个喜欢车的人，她觉得A级车各方面肯定不能让我满意，买了之后过不了几年肯定又会折腾，还不如一步到位到B级车（取了一个懂你的女人是一件令人多么幸福的事情，嘿嘿）。第二，家里已经有一辆小车，再买一辆A级车实在没什么意思，拉开些档次比较好。

2、紧凑型SUV，国内SUV最近几年火爆异常，价格不菲，一辆A级车提高底盘后的合资的SUV都能买一辆B级车，而紧凑型SUV在空间、隔音、配置、舒适性等各方面都远远不及B级车的，而我又没有SUV喜好，即使以后买SUV感觉也要中级以上才行啊，所以，紧凑型SUV就直接放弃了。

3、B级车

法系：之前开过508，动力真心不给力，起步超车都地板油了还是不理我，对那个类似JJ的手刹也是无法忍受

，所以即使新款发布了，估计也没什么优惠，所以不考虑508了；C5，外观实在无爱，标致雪铁龙是想把外观设计都用在DS上卖吧，所以没考虑过；

德系：之前也开过帕萨特，除了方向盘偏执（方向盘你快到中间来对中

），各方面都很均衡没什么不满意的，但是关注了迈腾后被网络言论洗脑帕萨特各种血统不纯啊，做工等不如迈腾啊，所以放弃它了；迈腾，是我很久以来的最爱，但是去年发生的速腾断轴事件使我对这个企业实在是反感

，再加上发动机不省心，变速箱根本就是实验品，B8到2015年也就上市了又等不及，所以还是放弃了；斯柯达昊锐还是叫速派？这车最近一直在变换名字，也在变换车标，也在变换设计，变换的东西太多对其品质不放心，再说我们老百姓买一辆车最多接受你换代，那受得了你又是换名字又是换车标又是换设计的，本来一个十分专一的男人开着善变的车都容易变得善变的，所以还是不开这车比较好

；

美系：迈锐宝，内饰不错，静音性也不错，后排略小，外观勉强可以接受，但是身边有人开这车，还是算了；君威，内饰受不了，不考虑；蒙迪欧，这车最大的问题是缺钙，总容易断胳膊断腿的，跑在路上一键切换成3轮车，受不了，所以不考虑

；君越，试驾过，安静，2.0T动力充足（2.4不考虑），外观大气，内饰豪华，让人犹豫的很，但是价格不菲，油耗也是问题，最后还是忍痛放弃了。

韩系：索八和K5，排在考察的最后，但是因为买了天籁，所以也就没考察成。（多么牵强的理由，这就像有人经常对备胎说的话，等我什么什么时候还没女友，我们就在一起

。）

日系：雅阁试驾了，大獠牙不是很反感，但比较下来感觉配置一般，右后视镜下的探头倒是挺实用，但是试驾时挡把入档的一瞬间，我的心就凉了，手感和做工太差了（挡把啊，挡把，虽然这是自动的车，但是我也要摸你啊，你也不能手感这么差啊

），就因为这么一点我就放弃了。凯美瑞静态体验过，外观和内饰都是40以上的人更适合，真心不适合80后的我（第一次和车产生了不是钱的鸿沟，而是年龄的代沟

）。锐志，后驱，V6，没什么不好，可惜家边附近没有4s店，等我已经买了天籁，也就没机会再去特意跑到很远的4s店去感受它了（多么牵强的理由，这就像你对妹子说，我们没有在对的时间、对的地点遇见，真是遗憾

）。

选择天籁公爵，因为它同级第一的轴距，因为它很好的静音性，因为它平顺的CVT变速箱，因为它舒适的沙发座椅，

因为它送4年的免费保养，所以，因为无法抗拒这些优点，即使背着民族叛徒的疑似罪名，还是义无反顾的就这样迎娶了它。（我们的政府都是允许日本企业在华成立合资企业，我们老百姓为何购买了1台合资汽车就是不爱国就是叛徒了？）

目前已提车1个月，行程近3000公里，个人感觉满意和不满的地方都分别说下：

目前发现的优点：

1、2.5L排量动力充足；

2、CVT变速箱行驶平顺无顿挫；

3、8.3的平均油耗，令人满意；

4、2900的轴距，后排空间秒杀其他B级车；

5、全景天窗，采光和风景都很好；

6、沙发座椅非常舒服；

7、安静，令人享受的安静；

8、定速巡航，自动大灯、换挡拨片，让驾驶更加轻松；

9、后排侧遮阳帘，后风挡电动遮阳帘，副驾驶老板键，DA二代（选配的）等配置对车内环境提升很多。

10、送4年10万公里的免费保养，一共送20次保养，按照均价750元/次计算，赠送的保养也价值15000元了。

目前发现的缺点：

1、只有主驾驶侧才有1键升降，主驾侧之外的车窗升降速度比较慢；

2、主驾驶车窗下雨天升降有异响，“印度神油”已买还没用，希望能永久解决；【已解决】

3、油漆薄，需要细心呵护；

4、远光是卤素大灯，亮度一般；

5、DA二代换上后，第二天发现方向盘娱乐控制按键和蓝牙电话按键失灵，后期准备找4S看能不能解决；【4s已解决】

6、后备箱做工略糙；

综合以上，正好说明了我为何拟定了这样一个作业的标题，正是因为你优点如此大，缺点如此小，才让我不禁

每天都为你点赞。。。。。。

↑ 霸气的前脸，公爵特有的“獠牙”（就是感觉牙不是很白

）进气格栅和贪婪的“大嘴”。

↑ 左前45度

↑ 右前45度

↑ 修长、修长还是修长的侧身，后门宽度几乎等于前门宽度啦，看着很舒服，很协调，很美好！

↑ 镀铬的双尾猴，是公爵的2个尾部特征之一，两个排气管都是真的，但是是一根排气总管一分为二的。

↑ 后门处的镀铬装饰条也比较长；另外，深色的贴膜和钢琴黑车身很搭配，前窗的贴膜是全部贴的，没有给后视镜留空间，为了美观，以后观察后视镜要仔细认真了。

↑ 有点年轻、有点运动、又有点尊贵的性感屁股！

↑ 俯瞰，也是修长的美，5003mm的车身长度，旁边的是朗逸。注意，公爵是不能停在立体车库的，一般的立体车库库位都要求车身长度最长为5米，公爵确实是算超标了。。。。

↑三个VIP之一——屁股上的“我是VIP"

↑三个VIP之一——C柱右后方的“我是VIP"

↑三个VIP之一——C柱左后方的“我是VIP"

↑4s送的前挡泥板

↑后挡泥板。4s还送了钢制发动机护板，底盘装甲（坑爹的4S只给喷了1瓶1L装的），所以大家以后和4s谈底盘装甲一定谈清楚给喷几瓶，另外底盘装甲最好提车时就做好，否则跑了很多天路，底盘都是泥巴，再喷底盘装甲，感觉很影响最终效果。4s还送了LED的迎宾踏板，目前正从厂家调货所以还没有安装。

↑17寸轮毂，米其林215/55/R17的轮胎。出厂胎压都是3.2，前几天去保养调整为2.5。

↑三角裤性感无比多功能方向盘，功能齐全。带方向盘换挡拨片。

↑CVT变速箱，可以模拟7档，平顺无比毫无顿挫，挡把手感丝滑丰满，档位清晰。

↑4角各有一个雷达探头，拥挤区域内停车方便多了。

↑提车1个月已经行驶2913km，平均时速37km/h，平均油耗：8.3L/100km，还是相当满意这个油耗的。

↑原厂DA二代，5700大洋，视频播放效果不错；

↑DA二代，倒车影像效果也还可以。另外支持手机双屏映射。电容屏触摸灵敏。快捷手势很有意思：双指向上滑动=播放视频，双指向下滑动=播放音频，双指向左滑动=进入导航，双指向右滑动=播放收音机。更有意思的是在导航界面，单指向上滑动=放大地图，单指向下滑动=缩小地图，单指向左滑动=回家，单指向右滑动=回单位。这些快捷手势操作起来很快捷、方便，也很高大上。