其实我们要知道，这一次小鹏发布的AI鹰眼视觉雷达，他跟普通的这个激光雷达到底是有什么不同，或者说他们是在某一些特定的情况工作的原理是否相同，首先我们要知道视觉雷达，它跟我们的人的眼睛看物体是一样的，就相当于通过摄像头来识别整体的这个人啊，包括车辆，包括一些交通标识啊之类的，所以其实我个人觉得哈像人体的这种视觉传达效果，在未来应该是有更好的一个发展空间，因为为什么说呢？因为在生物学方面，其实视觉是一个更好去传达信息的一个交通工具，而且它的这个传输的速度相比较这个激光雷达，可能在一些特定的场所的反应可能不同。

因为其实我个人并不是专业人士，所以说我个人的理解就是激光雷达的整体的这个工作原理，它是发射这种激光的够测量物体的，这个距离的整体的这个速度相比较视觉雷达的话，可能激光雷达在比较黑的地方，或者说在弱光的条件下，它比视觉雷达可能要更好一些，更精准一些，或许他在这种特定环境下，反应可能要比视觉传达的要更快，所以它们是两种不同方向的，这个雷达的感应可能有一部分人偏向于视觉传达，有一部分人偏向于机关传达，这种只是他们的发展方向不同，但是整体为客户打造安全，被动安全其实都是一样，所以我觉得其实现在的车企对于这种激光雷达的研发还有这种纯视觉雷达的研发，对于车主来说都是有益的，毕竟在一些特殊的环境下，比如说恶劣的天气啊，或者说这个发生一些事故或者说前方道路被一些物体党住，那么在这个时间段，车主反应过来的同时，那可能车机上面的不管是激光雷达也好，视觉传达雷达也好，它总能够给车主进行一些反馈，要么是主动进行避让，要么就是直接被动刹停，对吧？

所以我觉得其实在对于这个激光雷达方面，这一次小鹏出的这个AI视觉雷达，其实它在一些特定的场所进行了一些加强，所以它相比较视觉雷达的一些短板，它会有所加强，可能会更加的敏感一些，在一些弱光或者是强光的一些场所，它会进行一些调节。