试驾星瑞 L PLUS 混动有感｜家用代步闭眼考虑？聊聊我的直观感受
简单说下，最近准备换家用轿车，预算 10 多万，不想买插混（家里没车位装充电桩），所以专门来试星瑞 L PLUS iHEV 油混。只说直观感受，大白话，不搞复杂参数。

第一印象：车真大，停旁边对比紧凑型轿车气场差很多，坐进车内，前排视野开阔，内饰看着上档次，不是廉价感很强那种。座椅坐着软，长时间开车不容易腰酸。

开起来最大感受：顺、安静。市区堵车走走停停，起步用电，没有顿挫，比我之前开的老燃油车舒服太多。发动机介入的时候很安静，正常代步几乎察觉不到，只有大脚油门超车，发动机声音才会明显出来，能接受，但肯定不如纯电车安静。

动力够用，高速超车很从容，日常完全够用，不要指望它有性能车那种爆发感。最吸引我的是加 92 油、不用充电，油耗试开下来表显 4 个多，一箱油跑一千公里，对经常通勤、跑长途的家庭很友好。

底盘给我惊喜，过减速带不会生硬地 “咚咚” 跳，过滤得比较柔和，跑快速路车子稳，不飘。转向很轻，老婆上手试了一圈也说好开，虽然车看着大，但是开起来不笨重。

空间是重头戏！后排真的宽敞，我 173，坐后排腿离前排还有很大余量，中间地台不高，逢年过节一家人出门，后排坐三个人不会太挤。配置也舍得给，抬头显示、座椅通风加热、辅助驾驶、大中控屏，该有的基本都有，高配还有激光雷达，高速开领航辅助轻松不少。

吐槽几个我在意的点：
✅优点：空间大、平顺安静、油耗友好、配置高、加 92 油、不用充电
❌不足：后排靠背不能调，长时间坐后排容易累；急加速发动机噪音偏大；车身宽，狭窄车位停车需要多留意；车机功能多，第一次上手要摸索一会。

个人看法：
如果你就是家用代步、接送小孩、上下班通勤，看重省心省油、大空间、高配置，不想折腾充电，这台车非常值得去线下试驾。
如果你喜欢开快车、追求激烈驾驶，这台混动版本可能满足不了，直接看 2.0T 版本。

想问下论坛里的老车友：长期市区开，真实油耗大概多少？高速 NOA 用起来稳不稳？欢迎大家交流！