消费降级时期！大众POLO 2024全年费用账单分享~
用车成本盘点
爱车爱分享，
热爱我的热爱~
我是老实的芭蕉，带着对车的热爱，与你分享我的车生活。
“消费降级”，应该是在2024年里大家都飞熟悉的标签关键词了吧~
相对往年，即便是大假出游，也长途变短途，短途变周边，看来“消费降级”能量挺大。
2024年即将结束，熬夜算了算大众POLO这一年的费用，
结果发现：
花销比去年还真少了近一半！
热爱我的热爱~
我是老实的芭蕉，带着对车的热爱，与你分享我的车生活。
“消费降级”，应该是在2024年里大家都飞熟悉的标签关键词了吧~
相对往年，即便是大假出游，也长途变短途，短途变周边，看来“消费降级”能量挺大。
2024年即将结束，熬夜算了算大众POLO这一年的费用，
结果发现：
花销比去年还真少了近一半！
车辆信息:
车型：2014款大众POLO 1.6AT自动舒适型
上牌时间：2014年7月
行驶里程：120753KM
上牌时间：2014年7月
行驶里程：120753KM
用车成本:
2023年底里程数是115494KM，2024年低120753KM，2024年行驶里程约5259KM，
翻了下记录，2023年行驶18000KM，综合费用1.66万元。2024年统计费用合计8409元，对比去年下降了近一半。
翻了下记录，2023年行驶18000KM，综合费用1.66万元。2024年统计费用合计8409元，对比去年下降了近一半。
（注：用车成本主要包含保险费、油费/电费、停车费、洗车费、高速费、保养费、维修费用等）
燃油费【3027元】：
与燃油费最大关系的就是行驶里程了，因为里程减少，燃油费开始也变少了。
与燃油费最大关系的就是行驶里程了，因为里程减少，燃油费开始也变少了。
保险费【2260元】：
无论里程多少，对于保险面还是不能省的，POLO的车险保障还是挺全面的，今年保险费用与去年对比投保项目和权益没什么变化，三者300W，车损、意外都投保了，一直都未出险，保险费折扣也到底了。
无论里程多少，对于保险面还是不能省的，POLO的车险保障还是挺全面的，今年保险费用与去年对比投保项目和权益没什么变化，三者300W，车损、意外都投保了，一直都未出险，保险费折扣也到底了。
保养费【437元】：
公里数减少，在6月进行了一次常规保养。
制动液以及火花塞达到寿命周期，对一些方便更换的常规配件能考就自己动手更换，节约人工费。
公里数减少，在6月进行了一次常规保养。
制动液以及火花塞达到寿命周期，对一些方便更换的常规配件能考就自己动手更换，节约人工费。
维修费用【362.61元】：
这一年里POLO整体的性能表现都非常不错，没有什么大的故障问题，只是在年底的时候出现了节气门故障，订购配件自己更换总成。
这一年里POLO整体的性能表现都非常不错，没有什么大的故障问题，只是在年底的时候出现了节气门故障，订购配件自己更换总成。
节气门故障，订购配件自己动手更换.
POLO牌照照明灯更换。
后雨刷摇臂掉漆，影像美观，更换高尔夫款的摇臂和雨刷，更换完之后看上去顺眼多了。
轮胎扎了一次钉子，漏气贴片补胎花费30元。
美容装饰【607.49元】：
车辆的隔热膜时间长达十年，已经老化褪色，影响到车辆外观，同时隔热也没效果，所以撕掉了全车旧窗玻璃膜膜，材料+人工费用一共花费了560元。
车辆的隔热膜时间长达十年，已经老化褪色，影响到车辆外观，同时隔热也没效果，所以撕掉了全车旧窗玻璃膜膜，材料+人工费用一共花费了560元。
高速费【300元】：
长途出行日常出行频率的减少，高速通勤费用也降低了，通行费仅300元。
长途出行日常出行频率的减少，高速通勤费用也降低了，通行费仅300元。
停车费【1140元】：
小区地面停车位月租费用80元/月，全年960元，加上其它公共/商业停车场临时停车费用合计1140元。
小区地面停车位月租费用80元/月，全年960元，加上其它公共/商业停车场临时停车费用合计1140元。
洗车费【275元】：
90%共享洗车场洗车，基本都自己动手。
90%共享洗车场洗车，基本都自己动手。
用车心得:
在这一年中大众POLO除了常规保养之外，出险了节气门故障问题，其他整体车况不错。我的大众POLO在2024年也刚满十年，能保持这样的车况个人觉得非常不错。
今年POLO大部分用车场景都是城市通勤，高速行驶约占总流程1/10，很明显感觉到POLO短途城市通勤油耗偏高的。
看来，有时候多跑跑高速，对减少积碳、（喷油嘴）油路通畅还是帮助的。
看来，有时候多跑跑高速，对减少积碳、（喷油嘴）油路通畅还是帮助的。
POLO开起来一直都是这样的感觉，在城市通勤它很灵活，在高速上它又很稳，这也许是就是这台小车吸引我的“魔力”所在。
综合评价:
你有算过全年用车平均分摊到每公里的费用吗？
汽车这消费品，经济账还真没办法算！
去年18000KM，费用合计1.66万元，均摊费用0.9元/km；
今年5259KM，费用合计0.84万元，均摊费用1..6元/KM。
若公里数越大，平均分摊到每公里的费用越低，但是整体成本蹭蹭蹭上涨。
若公里数小，虽整体费用低了，但是均摊的每公里的费用越高。
所以最好这账就别去算了~
汽车这消费品，经济账还真没办法算！
去年18000KM，费用合计1.66万元，均摊费用0.9元/km；
今年5259KM，费用合计0.84万元，均摊费用1..6元/KM。
若公里数越大，平均分摊到每公里的费用越低，但是整体成本蹭蹭蹭上涨。
若公里数小，虽整体费用低了，但是均摊的每公里的费用越高。
所以最好这账就别去算了~
日常做好保养维护，尽可能降低故障率。车当除了消费品的属性之外，车也是交通工具，只有将他的价值最大化，尽情享受车生活才是王道，
至于其它的，都是浮云~
至于其它的，都是浮云~
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你这车牌是这么顺的吗？真的假的？看着不像，哪来的YYY
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怎么今年行驶公里数那么少，多跑肯定油费就多了，是个大头，我车子一年也是五六千公里
游客
