一篇有深度的***,特别是结尾处的总结,非常到位,这么看来备受争议应该就是车辆与某些车主需求不匹配的缘故了。有了楼主通透的见解,或许再过不久我这也要限行,也会跟楼主买一样的车型,期待楼主下一次发文
缺一块AR-HUD显示器。如果特斯拉增加了这个配置就更完美了。视线无须经常转移,这就是安全的基础。
唔...前两天在一停车楼看见一毛豆3大姐,左掉头下坡一个挺窄的地方,先右前蹭墙,倒车以后原路又蹭了一次,再倒车右后右挂在里边柱子上后杠都蹭两半儿了,最后好不容易从那个弯道撞出来了下车查看情况以后一倒车又怼了路边一辆车,我出停车场缴费的时候大姐就在我后边,吓得我赶紧地板油跑了...我想知道tsl要是撞成这样去哪修
前几天,看到楼下伙计的汉、、、
感觉,更加香~~!!
年度好文!
好真实
我当时也是突然冲动消费了哈哈,还好没后悔
本来吧碳中和这个目标让国内大力推进电车,这时候刚好国内放弃一直落后的内燃车改为全世界同步研发的电车是好事。但是特斯拉这一波降价着实是抢到很多人的蛋糕了。所以商人们天天发各种舆论骂然后各种黑,但是销量还是打脸的。现在更有甚者说特斯拉泄露国家机密不准某些单位买都出来了。真的我觉得有时间搞这些舆论,倒不如好好做好自己的产品。人家外企这价格在我们国内都能卖得飞起,你有时间请水军不如安心做好产品会有消费者认可你的。不然销量就是打脸的最好依据。然而我个人选择还是更偏向油车,毕竟油车的乐趣电车取代不了。还有个更关键的点是日本是最早做电车的而且相应技术也有的,但是现在别人技术只是储备不生产。说明这个技术带来的缺点还是有的。看各自需求吧
写得很详细1!!
车主一定很帅,写的很详细,校园真好看~
南方城市model3代步续航有保障没啥不可思议的
照片拍得不错!
拍的真不错!感觉楼主确实是爱车之人
你有一颗勇敢的心
不限行但是很多场合限制进入,并且现在的限制还过于宽松。
在停车场停止绝对不挨着特斯拉,在马路上看到特斯拉都躲得远远的
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