【结论】
当初没选奇瑞的7DCT，有点后悔了

【为什么当初选择手动】
当初选择奇瑞是因为自己上一台国产6速湿式双离合在3万公里时废了，虽然索赔一台全新波箱，但是心里有了阴影，三大件都没坏，赶紧换了吧，也因此对双离合产生了阴影，宁可买手动。所以就看了空间更大，经销商也离家更近的奇瑞，当时可选的有干式6DCT和手动挡，没考虑那么多，直接手动波，只求个稳定。

【还有哪些地方不好用】
比如电动后视镜调节的位置，被安放在仪表台下方的位置，开车时想调节的话左肩膀就得稍微低一点才能摸到，不如19款全新瑞虎8放在了门板上，还有中控下方也没有储物空间，仪表盘也不能显示室外温度，还有方向盘材质，虽然我的车(豪华款)和我列举的19款虎8精英都不是顶配，但19款虎8就是皮质，18款就得包或者装方向盘套，这都是不如19款瑞虎8的常用的地方。

其实我买18款瑞虎8时19款已经开始卖了，只不过没那么多优惠，再加上还没从上一台车更换变速箱的阴影中走出来，所以什么干式湿式全都不是我要的方式，手动自然就成为了唯一的选择。

【实践证明，奇瑞双离合皮实耐用】
后来，身边很多朋友都买了奇瑞的这款7DCT，有的搭配1.6T机头，有的搭配2.0T机头，开车的时候也都没少猛踩，用了四五年，有的公里数也都超过10万公里，变速箱没出现任何问题，时间和实践双印证，奇瑞的湿式双离合在耐用性上确实质量过关。

当初买手动挡，完全是为了耐用，但毕竟自动挡开起来更省心，所以现在来看，还真的是有点后悔当初没上奇瑞的1.6T+7DCT。

不过话又说回来了，人生哪有那么多遗憾可以追回，如果再有机会换车的话，奇瑞的7DCT可以放心入，品质绝对没问题。

手动挡虽然皮实耐用，但是开起来还是不如自动挡省心省力

这是我亲戚的19款瑞虎8，1.6T+7DCT，用了也五六年了，变速箱没报过错，质量非常可靠

我的瑞虎8是18款手动豪华，亲戚的车是19款自动精英，都不是顶配，但是方向盘人家是皮质，我的就是塑料的，还得我后期自己缝制。

中控储物方面也是不如19款的，标注的位置18款下房没有储物空间，19款就做了一个掏空

19款还增加了车外温度显示，虽然这些小功能左右不了用车整体感觉，但是却能提供丰富的情绪价值

电动后视镜的调节位置也不太好，18款放的位置盲操作不方便，19款就集成到了主驾门板上，盲操作很方便

早知道奇瑞的双离合质量还不错，当时就等等降价上1.6T+7DCT的配置了，省心省力动力猛。