【改装作业】赛那流媒体后视镜摄像头安装
此帖已被收录至论坛精选日报-装饰改装。更多精彩内容戳这里。
赛那的流媒体后视镜分为三种，原厂流媒体、广丰精品流媒体、第三方品牌流媒体。
其中原厂的后摄像头是和360后摄像头在同一个模具上同时具有清洗功能，安装的时候需要把原厂360模块一并换掉，精品流媒体和原厂的差不多也是在一个模块上不过看起来做工就差的多，第三方品牌的就是单独的一个摄像头，安装比较随意，要么安装在车尾后视摄像头附近，要么安装在后档风玻璃内侧装饰板上粘贴或者打孔。
结果没想到提车时4S直接送了流媒体后视镜，这下前面的功课白做了
，省了几百大洋。
，省了几百大洋。
加装的不是赛那专用的记录仪是个通用型号，机器顶部的电源线插头和摄像头插头是外露的。
前后双录，设备背后露出公版通用模具真面目
记录仪品牌”贾维斯“，后摄型号2053，应该是流媒体摄像头最低的那一档，其实1080P摄像头白天效果都区别不大，主要是夜间后车的大灯照射下画面区别明显，目前比较主流的夜视王摄像头是SONY芯片的307
由于不是专车配件，后摄像头的线只有5.5米长，最大限度只能装在后档风玻璃内侧，谁叫咱们的车太长？但是既然都省了钱了还还要啥自行车，不合适就自己改造一下吧。
但是既然都省了钱了还还要啥自行车
，不合适就自己改造一下吧。
安装在车内档风玻璃后面白天效果还行，夜间玻璃反光就比较难受，而且靠近加热丝高位刹车灯一亮画面就红红的，虽然说装在车内不受风雨影响，但是画面效果打扣，所以必须有取舍，我还是决定选择安装在车外。
买了一个SONY307摄像头，强光抑制效果很好，不过最终没有使用。
这个金属材质摄像头尺寸偏大，赛那尾部剩下的空间都太不合适安装，粘贴的话重量太大久了会掉，打孔我是拒绝的，牌照灯位置也不兼容这种非标尺寸摄像头的孔位，不想重新下单买标准摄像头了，所以还是用记录仪自带的摄
找了好多卖家都说没有赛那用的牌照灯摄像头支架，这怎么可能，按照改装视频里拆下来的牌照灯样式对照，买雷凌或卡罗拉的一样的可以使用，注意要上图这种摄像头支架板外置的才可以。
注意像这种内嵌的摄像头支架赛那就没法用。
后尾门的整个饰板需要揭下来，首先要取下两边的小板。既然到这一步了，建议大家顺便把倒车灯泡换成LED的吧。
LED的倒车灯贼亮，强烈建议更换
两块装饰板下各有一颗螺孔
10号套筒
两颗螺丝拆下后，从饰板上方向下拉
卡扣不少，饰板很薄且软，丰田果然是省钱到家了。
。
底部有两个塑料挂钩，所以要先从上面拆
我的几个车就没见过这么薄的塑料，不过倒是真心好拆。
。
尾门内部全貌
扣开高位刹车灯外壳，原车的线就只多了50公分的余地
线不够长就上延长线，换整条线是没有必要的。
轻松从高位刹车灯口穿钢丝出来，十秒钟可以搞定。
赛那的牌照灯还是挺奇葩，研究了一下才看明白是斜着安装的
外面的这个黑色防尘罩要先拆掉
先拨下牌照灯电源插头，然后把两边的卡扣捏住向外面推
拆下的牌照灯
分离外壳，把灯泡安装到新的牌照灯支架上，这里其实可以顺便把牌照灯也换LED的，不过我没有提前买。
因为标配的牌照灯摄像头支架都是为倒车后视设计，角度是照地，所以需要增加一个30度的垫片让摄像处平视才能显示出正常的后视镜角度。
线束那是必须走得整整齐齐的，顺着原车线路固定好。
装回摄像头之后先通电测试，确认牌照灯和摄像头工作正常再安装防尘罩。
虽然咱不是原厂，但也貌似原厂好不？
后录，白天看不出区别，总之画面上没有加热线了
前录
双录
夜间效果若干
夜间效果若干
夜间效果若干，2053摄像头强光抑制效果确实一般
后方大灯直射的时候曝光挺严重，也能接受，毕竟只是辅助一下。以后手痒了想换摄像头再折腾吧。
最后来个油耗镇楼。
最后编辑于2024-09-25 21:48:03
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
我是手残党，喜欢看你们装，自己不行！！就是看看！
好帖子！！！
游客
