提车深蓝S05纯电版已经一个月了，在这段时间的相处中，它给我带来了许多全新的体验，现在和大家详细分享下这一个月的用车感受。
 
一、外观与内饰
 
当初选择深蓝S05，很大程度上是被它的外观所吸引。外观大气，颜色好看，整体给人一种时尚感，很有设计感。
 
二、空间表现
 
虽然深蓝S05定位为紧凑型SUV，但它的空间表现却十分出色。前排的头部和腿部空间都很充裕，我身高190cm，调整好驾驶坐姿后，头部还有一拳多的距离。后排空间也不逊色，坐三个成年人不会觉得过于拥挤，腿部空间大概有两拳左右，而且后排地台纯平，中间乘客的舒适性也能得到保障。
 
后备箱的容积很大，日常购物、装载行李都可以。 
三、续航与能耗
 
这一个月我主要在市区通勤，偶尔也会跑一些短途高速。官方标称CLTC续航为510km ，在实际使用中，市区道路不开空调的情况下，电耗基本在11 - 12kWh/100km左右，续航达成率能达到90%左右，也就是说实际续航能达到450km左右，完全满足我的日常通勤需求。
 
如果开启空调，电耗会有所上升，大概在13 - 14kWh/100km ，续航达成率大概在80%，实际续航在400km左右。在下坡路段溜车还可以反向充电，这个还是很有技术含量的，更加节能，这样的续航表现我还是比较满意的，即使偶尔跑个小长途也不用担心续航焦虑。
 
四、充电体验
 
我使用了商用快充桩，从20%充到80%，只需要30分钟左右，每次充满电大概50分钟速度还是非常快的，大大节省了等待时间。
 
五、驾驶感受
 
深蓝S05的驾驶感受非常棒。动力方面，起步加速非常轻快，电机的响应速度极快，在市区超车轻轻松松，动力随叫随到，完全没有拖沓的感觉。运动模式下，推背感更是强烈，开起来十分过瘾。
 
操控性也让我惊喜，方向盘转向精准，没有虚位，指哪打哪，而且转向力度可以根据自己的喜好在车机系统中进行调节，我比较喜欢稍微重一点的手感，这样开起来更有操控感。底盘调校偏向舒适，过减速带或者坑洼路面时，悬挂能够很好地过滤震动，车内的颠簸感很小，舒适性得到了很好的保障。 
六、智能化体验
 
车机系统是深蓝S05的一大亮点。它搭载了高通8155芯片，操作起来非常流畅，几乎没有出现过卡顿的情况。14.6英寸的向日葵中控屏，无论是驾驶位还是副驾驶位操作起来都很方便。
 
智能语音助手“你好，深蓝”反应灵敏，识别准确率很高，基本可以实现可见即可说。导航、播放音乐、调节空调温度、开关车窗等功能，都可以通过语音指令轻松完成，解放了双手，提高了驾驶安全性。
 
车辆还支持手机远程控制，通过手机APP可以远程解锁、上锁车辆，提前开启空调等。冬天出门，我提前用手机打开了空调，等上车的时候，车内已经很暖和了，这个功能真的非常实用。天气热的时候提前开一会空调上车会感觉舒适些。
 
七、智能驾驶辅助
 
深蓝S05配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统，在这一个月的使用中，我也体验了几次。自适应巡航功能在高速上很好用，它可以根据设定的速度和跟车距离，自动保持与前车的安全距离，减轻了驾驶的疲劳感。车道居中保持功能也比较稳定，能让车辆始终在车道内行驶，但在一些弯道较大或者道路标识不太清晰的地方，还是需要时刻关注路况，手动接管车辆。
 
自动泊车功能对于我这种停车技术不太好的人来说，简直是福音。在停车时，只需要按照车机提示操作，车辆就可以自动完成泊车，而且停车的位置非常标准，比我自己停得还要好。不过，自动泊车功能对车位的要求比较高，如果车位周围环境比较复杂那么还是得手动操作，并且要熟悉周围环境，避免刮蹭。总之，自动泊车在90%的情况下都是吗准确无误的，但是也不能完全依赖，要有自己的判断。