此帖已被收录至论坛精选日报-汇买车。更多精彩内容戳这里。

嗯大家好，自我介绍一下，我叫大斩，单身处女座，群里边的名字是三十，大家可以叫我算了大家随便怎么称呼都可以介绍这段就这样吧我继续往下说。

在我十八岁生日的转天我去做了两件事，第一件是去证券营业部开了户，第二件是去驾校报了名。开户是因为我从小受家庭影响一直有操作股票，之前一直都是用家人的账户，搞得我一点秘密都没有。所谓小金库，不就是只有自己知道才能算小金库么？

学车这个说起来也是刚需，那个时候我大一，不好好上课跟着家里做工程，每天东西南北来回窜，不开车很不方便的。拿了驾照以后领导不放心，只允许我动那辆小面包的钥匙，可是公司楼下停着好多车啊！国产的合资的进口的啥都有，我没事拉开抽屉脑补一下这个车开起来感觉如何，那个车超车会不会很爽，这个比较省油以后自己买车要考虑下，那段时间放车钥匙的抽屉把手都快被我磨光了...

话说某次，我终于没有控制住自己的欲望，拿出了觊觎已久的CC钥匙，踩下油门的刹那， 哦天呢，别废话开，往城市的边缘开，把车窗都摇下来，用速度换一点痛快。此后便一发不可收拾，公司所有车都没逃过的我魔爪，每次我出门的时候老板都一副的表情问我：“你要去哪？喂呀喂呀。”

————————————————分————割————线————————————————

冬去春来潮起潮落，时光荏苒白驹过隙。岁月是如此的安静，仿佛从未迈开脚步。然而在这不知不觉的茫茫之间，变帅了什么的这种话就没有必要说了。

五年时间，除了各方面的成长，也接触了不少的车，但我最喜欢最常开的三辆车：老君越，S6，CC。为什么是这几辆车呢？

老君越这家伙商务范满满，我觉得比A6有感觉。将近两顿的车重稳到不得了，方向盘沉得很有感觉，跑高速的时候我特别喜欢开这个。而且皮实，五万多公里除了正常保养没进过修理厂。但是油耗略高18个左右（不是自己掏钱加油也没太在意）。

S6车实惠省油，地方大能装东西，去什么环境恶略的地方我都开它，小刮小蹭的不心疼。总体来说中规中矩。这车虽然咱不能要求太高，但我还得说一句，动力真是让人着急啊。

至于CC，轿跑代表，不管从颜值性能各个方面都很好，开起来非常爽，但据说是公司里费用最大的一辆车。

今年七月份，出于种种原因我决定辞职自己单干，所以买车的事也提上了日程。预算十四万左右落地两厢车。我说我要买两厢车的时候家里很不理解：”啊为什么买一次买个两厢车十几万买车说多不多说少也不少了来个三厢的多大气啊以后粗去玩耍坐着还舒服你再想想以前那个别克看着多舒服啊我跟你唆两厢车肯定没三厢的好看以后你准后悔......”

                                                                  
念叨归念叨，这个事最后还得自己拿主意，就我个人来讲三点。

第一，我就一个人，以后找了女朋友也就两个人坐车，多大算大够用就好。

第二，出门玩耍近用不着带多少东西远了也不开车嘛。

第三，小车在路上窜来窜去，不在路上只要差不多的车位就能停，爽。

这个价位两厢车大家不管再怎么看，最后也就是那么几个个车型，高尔夫福克斯跟咱308S嘛，剩下的都因为种种问题的地方被PASS掉了，我也一样。下边仔细说说为什么我最终买了308S而没有买剩下两款。  

（我早就是车主了，最后上认证，中间的比对分析有我自己照的和之家上寻来的图片。）

——————————————严——肃——的——分——割——线—————————————

先来说说颜值，都是四个轱辘的车，咱买干嘛不找个好看点的呢对吧？

再一个本人是做设计的，还是比较看重外表。

从中控开始，高尔夫的中控基本划分为三个部分，中规中矩，各个区域的功能性设计很清楚。

哦，这是显示屏。哦，这是按钮。哦，这是风口。


福克斯的中控设计为两个部分，哎这个我不想吐槽，毕竟文无第一武无第二。我可以说这横横竖竖的拼成一团毫无美感，你也可以说这设计丰富整体有创意。


看起来简简单单的，但是呢，越简单的东西越难做。

你看不出他到底有什么特别出彩的地方，只是舒服而已，真的只是舒服而已。

继续下一个，人家的天窗。

还是人家的天窗。
      咱家的天窗。 

虽然我觉得如果再去比对颜值就有点欺负人了，最后一个。

在任何设计中，线条的运用绝对是设计的重点，因为线条具备着不同形式的美感，强与弱，粗与细，穿插和反复，节奏的强与弱，整体层次划分等等等等。外观对比我给挑了三张侧后视角的图。

就这三款车，高尔夫以直线为主旋律，大众的设计师已经把这个直线的运用玩到极致了，我挑不出毛病来，现代、沉稳。

308S是以曲线贯穿整车，我最开始看到的时候感觉这个设计师很任性，车的外形有一种让人能生出情愫的感觉。插一句，曲线的运用要比直线难的多。

福克斯，还好吧......

这三辆车在我心里就是三个小姑娘，大众是班上的班长，福克斯呢是体育课代表，308S则是嘻嘻哈哈的小家碧玉。

—————————又——壹——条——严——肃——的——分——割——线——————————

在说车之前，有两个细节的地方比较打动我。

这是车最下边的一块，有那么几公分高特殊处理的车漆，我问了技术人员，据说这是一种为了保护易腐蚀区域的工艺，好处很多。比如洗车的时候擦得再干净也会有水残留，会慢慢地流到这个位置，清洁剂是化学物品多少会有腐蚀性，洗车的水基本也不是什么好水，这块就是为这种情况提前做的考虑。再比如......

我看了一下那个技术的工牌，叫崔柳碧，我劝你别当技术了，去当销售绝对是销冠妥妥的。

这块设计我知道有用，但不知道具体有什么用，标致能想到这证明真的用心去做细节了，点个赞。

发动机护板，这个东西某神车曾经有但是后来没有了。看不见的地方用料足，才是真厚道。

好了，带着钱去杀价，最后确认一下配置和价格，差不多就入手吧。

那天天气不错，清风和煦，阳光静好。

前座的大爷跟大妈说：”还挺远呢，眯会吧。“大妈嗯了一下，随后靠在老头的肩膀上，再无二话。

霎时我感觉，这个世界上最浪漫的事不是大堆的玫瑰，也不是马尔代夫的沙滩，两人携手相伴，守望着最平淡的快乐一起慢慢变老，承受岁月无情的变迁，多少年后依旧靠在那个人被阳光烤暖的肩头，这世上最浪漫的事应该也不过如此了吧。

进店寒暄了两句，开始切进重点，1.2T的劲驰。（关于1.6T和1.2T的选择，我想说你选哪个最后都不会后悔的都很好，主要还是看钱包，我就这些钱所以也不纠结。）

销售：“308s采用了全新设计1.2t三缸发动机，并搭载了当下众多主流先进技术。对于三缸发动机，许多人受旧观念影响认为三缸引擎普遍带有高震动和平衡性两大致命缺点。然后这款三缸发动机不仅解决了三缸引擎的缺陷，而且在性能、高效运转等方面都有上佳表现。并且是世界发动机大奖的明星产品......”

我  ：”三缸少一个缸成本低了，便宜点。“

销售：“......“

销售：”308S的全景天幕玻璃顶尺寸却达到了1.444㎡，面积超越同级竞品5倍，几乎覆盖整个车顶，整体的设计采用无分段式结构，中间没有横梁且与前风挡形成一体，不让任何接缝影响视觉观感的冲击，不仅大大改善了采光率，还为驾乘者减少了心理束缚感......“

我   ：”哇，这么大，不错不错，便宜点。“

销售：“........”

销售：“308S还配备了最新推出的微混技术STT发动机智能启停系统，进一步提升动力经济性，拥有更完美的节能、环保表现，百公里耗油仅需5.2L.......“

我   ：”恩，听起来这个油耗不错，便宜点。“

销售：”........“

我   ：”对了，现在是不是购置税减半？“

销售：”没错先生！现在买车的话能省一个肾出来！“

我   ：”哦不错不错，车再便宜点。“

销售：”......先生我们需要好好谈一谈。“

这个扯淡的过程大概持续了一个小时，在我各种的冷酷无情无理取闹后，销售终于放弃了跟我谈单的想法，我看差不多了，然后报出了一个价格和需要她赠送的装具，什么申请这个权限那个的这是你的问题，行我就交钱，不行我出门拐弯就是大众。

就这么定了，现车五月份出厂的，我看除了脏点也没什么。

然后大概过了一周4S通知我办完手续了来提车。

。。。。。。

哎呦，还这德行你就不能给洗个澡干净干净？什么也别说了，你先洗干净咱在弄别的。

洗干净以后直接拉去装导航倒影。

      

感觉也没干什么就中午了，去4S食堂解决的午饭。回来的时候已经搞定给我停到了交车区。

经过了一个惊天炸雷般的交车仪式以后我就直接开走了，提车这段我写的挺简单，但确实没什么可说的，加了装具洗干净车就开走嘛。

因为之前4S店的内部原因欠我一个底盘装甲，又过了十天我开过来做这个。

4S店小哥瞅了瞅1500的公里数，呵呵的跟我说：”大哥照这速度你一个多月就得来保养一次。“

我说你休想，保养我肯定不来你们这。。。

地库刚好有308，大哥来笑一个。

剩下的照片你们随便欣赏一下就好。

       看侧面的线条层次，设计师的金刚钻很硬啊。





       后备箱好评，真不小。

       小备胎差评。
       三角架旁边空着一个，不知道是什么，哪位大神知道说一下。
        这个玩意我看了，质量还不错，可以当防身工具用。
       这几张还是让你们看线条的。

大体就写到这了，后半部分可能有点略水哈哈哈哈....因为过一会要去见个客户怕时间来不及稍微有点赶，关于这车的使用的一点心得和局部的优缺点我也总结了不少，过两天我再开一贴好好写写。

以上。