有特斯拉不买非买乐道，一个月销量七八百，特斯拉Y销量48000

如果就一两个问题，还算正常。一个车主同时出现这么多问题，真的就是为黑而黑了。

浮夸黑

东北天冷可能电耗会高吧，我在浙江没发现高。附近换电站暂时没电池也可能是真的，不过不是车的问题。尾灯是有电流声的，不过坐车里肯定是听不见的。氛围灯电流声倒是没去注意，我都开音乐的。座椅很臭不至于吧，我天天在车里午睡也没发现呢。车机呢偶尔是会出现点BUG，不是大问题，厂家也在一直更新升级解决问题的。

看的出来有不少黑棋军，既顶乐道也黑乐道---来自不买乐道的普通人。

好香

韭菜太多

为自己的认知买单了

1.加电情况，我看APP里面都有显示可用电池数量，你要挑有可用电池的，没电池的就不用去了，电池铺开确实要时间，当初买蔚来的也经过这个阶段，这方面还是要看后面实施进度，至于把没电池的不能换电的也显示了，应该就是计划中安排电池的站都给放上去了，这块倒是可以要求厂家做事精细点。

2.电耗，这东西就跟油耗一样因人而异，电车还多了环境因素，就试驾情况来看我开到了9.3（城市路段），并没有明显过高。而且按目前国产品牌电车电耗来说不算高（可以了解下其他品牌电耗对比下）。

3.关门难，就现场体验情况来讲，车窗留一条缝会好些，个人认为是整车气密调整问题，如果厂家足够重视,后期OTA开关门留缝，10秒后自动闭合就行了，应该可以减轻不少。

4.座椅气味问题，试驾车没有异味，可能与已经经过散味阶段，与销售沟通，销售的回复是，白色的内饰会好很多，其他色的有点味道但不严重（待验证），如果北方，这个季节大概率不会开窗换气，基本都是暖风，味道可能会重点。

5.车机卡顿黑屏，这个问题目前来说只要带个屏幕的电车都会遇到，可以关注下后续OTA进度，目前来说相较于其他车企蔚来OTA不算太拖沓。

 6.停车后，再启动无法挂挡。  这问题应该与卡片钥匙的识别有关系（个人推测），有部分车主反应卡片钥匙放车内时间一长就会自动落锁，导致只能用手机来开门，此类比较影响体验的厂家应该会优先修复。

7.去换电，车被卡再里面了，无法完成换电。 这类问题应该是小概率事件，通常换电站都有工作人员，出了问题会协助解决。

8.销售不专业，这问题主要因为人手严重不足，据我与销售沟通，目前很多销售都是轮着到不同门店来应对，当然也是要看销售这家店不合意换一家就成。

 9.车尾灯电流声音过大，车内氛围灯，电流声音过大。  尾灯声音需要厂家排查是不是供应商的问题了，如果供应商的问题，只能等供应商后面优化了。

网评员你好

认证一下车主。再发帖。才有信服力

你可真能黑啊，把订单晒出来！大家不要被骗了，蔚来会起诉你！单凭你说座椅用料极差，味道难闻就知道了！乐道是我试驾的几台车味道最小的，我才买的

说把，谁派你来的

我发布会当天锁单，还等了两个多月，你说这是刷单？？

开了50天了，遇到过一些你说的问题，但是总体来说不是太大的问题，可以接受。关于能耗我刚开始提车的时候跑的能耗还可以，10月的时候，平均在12多的能耗，现在能耗20，因为天气温度降到了零下10度，再加上雪地胎。我在想那个电车这种北方冬季的情况还可以保持12度的能耗？所以感觉能耗真没问题，L60还算可以了

我不傻，凭什么听你的

心凉了半截

我要是没买乐道，我都被骗了

今天试驾了l60，续航100公里13.6能耗，而且驾驶感受也很好，路感也很好。虽然第一次驾驶电车，没有对比，但是基础感受还是很不错的。

一个黑乐道的贴，能够天天置顶。。。。呵呵。