插混的车没有自己的充电桩确实不方便，但是可以去公共充电桩充电，时间也不长。而是插混的车由于发动机的介入很少去充电的。

个人看法是插混车也挺香，因为没有续航里程焦虑，充电方便就用纯电模式，充电不方便就用油电混合模式，油耗相较于纯燃油车型也有所降低

宋L DM没有安装充电桩的条件时，插混车是否适合家用需综合多方面考量。
优点方面
能耗成本：即使不使用充电桩，宋L DM的亏电油耗也比较低，百公里亏电油耗低至3.9L，相比同级别燃油车，日常使用能节省一定的油费。
动力性能：其搭载的第五代DM技术，使车辆在不同路况下都有较好的动力表现，如城市日常的EV纯电模式、急加速时的HEV串联模式以及高速巡航的HEV并联模式。
续航能力：满油满电综合续航达1500km，能满足家庭较长距离的出行需求，减少长途旅行中的加油和充电次数。
充电方式：若没有家用充电桩，可使用公共充电桩或随车赠送的便携式充电器。
不足方面
充电便利性：没有家用充电桩，需花费额外时间去寻找公共充电桩，且在充电高峰期，可能需排队等待，若使用随车充电器，通过220V家用插座充电，速度较慢。
电池保养：长期不充电或频繁亏电使用，会加速电池老化和损坏，增加发动机负荷，进而影响车辆性能和燃油经济性。

上75KM的即可，油耗比油车强太多。并且是电车的感受

附近没有充电桩吗？有的话平时当电车开没有任何问题的，我就是平时在充电桩充电使用，平均三天充一次，加100元油可以用两个月，那还是怕油变质特别用掉的。一个月不到200元。之前老油车走得少一个月再省没低于600元油的，稍多走点就破1000元了。

谁能介绍一下安装充电桩的点点滴滴呀？