本人在两年前就有换辆SUV的打算，之前的那辆索纳塔8已经开了10年，10年里车辆没有出过任何大问题，偶尔会出现些小问题也不影响正常使用，毕竟不是每款车都是完美的，真的很感谢这十年里索纳塔8陪伴我的点点滴滴。无奈2020年1月受疫情的影响换车搁浅了，在全国千千万万的医护人员、志愿者及广大的人民群众的努力下终于战胜了疫情并逐渐控制缓解，在此我想对奋战在抗击疫情的同志说声”你们，辛苦了“！如今疫情好转后终于在2020年11月提车了，换车前考虑过汉兰达、冠道、昂科威和锐界这几款车，首先看过汉兰达，车的外形不错，各方面都比较均衡，车确实是好车，但是内饰和同价位的相比就感觉有些廉价了，最主要的变相加价加装饰提车，并且经销商的态度有些大牌，再是冠道，车十分的宽大，溜背的造型很好看，驾驶感和舒适度都不错，内饰的质感在同级别的车中我觉得是最好的，最主要是那变态大的后排空间，真的是那会的第一选择，其次看的是昂科威，车的动力不错，外形相对这几款车来说显得过于小了点，内饰也算比较好的，观察中，最后的是锐界，车子感觉外形在这几款车中属于运动感较强的，黑色的内饰中规中矩，不过用料还算可以，底盘的质感很特别，感觉非常不错，也很对胃口。这几款看过后和老婆商量在冠道和锐界之间选择，很巧当时碰到车检新政策出台，7座车改为了6年免检，和5座小型车一样了，这样一想那还不如买7座的锐界，虽然像锐界这样的同等中型7座SUV的第3排乘坐感受不能和MPV相提并论，但是有总比没有强，第3排不用的时候放倒能有个宽大的后备箱，人员多需要用到第3排的时候也可以短途应付下以备不时之需，况且如果第3排如果是相对个子小的也可以长途乘坐，所以综合考虑过后最终选择了锐界。
     目前锐界已经行驶了5千公里，刚做完首保，我给大家也分享下用车感受及个人观点（不喜忽喷）
1、外形：运动感很强，大嘴的造型很好看，车子后部相对前脸稍显平庸了些。
2、内饰：黑色的内饰风格搭配上镀铬的材质很漂亮，质感不错，在同级别里感觉属于中等水平。
3、空间：内部的空间不错，第二排地板几乎纯平，车内的所有3排座椅都支持靠背角度和前后调节，可以灵活使用。
4、动力：发动机245匹，扭矩390牛米，起步初期感觉有点力不从心，可是当转数超过2千转过后那动力真的是源源不断，有那种大排量的感觉，整体感觉还是很不错的。
5、底盘：重点说下锐界的底盘，个人感觉行驶质感很不错，在有一定乘坐舒适性的同时有些韧劲，底盘的整体感很强，偏BBA的感觉，反向盘虚位很小，个人认为这样的底盘质感其实更加有利于安全驾驶，不至于像汉兰达那样开着大船的感觉昏昏欲睡，就像赛车底盘为何硬就是为了安全考虑，但锐界的底盘也并不是一味的追求硬，纯属个人观点
6、隔音：整车的车窗都配备了双层夹胶隔音玻璃，整车的隔音效果很不错，时速到120公里也很好，静谧性在同级别车中感觉应该属于中上等水平。
7、配置：各方面的配置都比较均衡齐全，电尾门、前后雷达、LED大灯等等基本都有配备，但是感觉最好用的还是语音识别和车机系统，语音识别率很高，中控屏的功能很多。
8、油耗：锐界的油耗感觉还是算可以的，毕竟2吨重的车体型在那，目前的话综合油耗10.7升，而且特别喜欢的是不挑粮，正常加92号就行，在保证性能的同时还不挑食还可以。
9、故障率：感觉锐界的3大件应该是不错的，就怕出现些小问题，但是车毕竟是个消耗品，任何车型都多少有点小问题，没有那完美的，车无完车吗，只求锐界的小问题尽量少点
10、保值率：谈到这一点可能有些人会说锐界的保值率不行，和汉兰达相比就不是一级的，可是仔细想想，汉兰达加价，锐界有优惠，按照两车的落地价折算的话其实锐界比汉兰达也差不到哪去，再说了一味的追求保值率的同时却开一个如果自己不喜欢的车那有何意义，以前听到有人说过”最保值的车其实就是永远都不卖的车，且是自己最喜欢的车“，这才是用车的意义，真谈保值的话就去买房
      说了这么多锐界的用车感受，我也提出几点建议，也算是缺点和不足
1、锐界的2驱和4驱差价太大，如果差价能在1万左右，其实真的挺好。
2、车内的车机虽然功能很多，但是相比起特斯拉及国产品牌的来说还有进步的空间，如果可以用每月福特固定送的流量在线升级下载APP就能扩展更多功能，这样不是更好吗。
3、前转向灯虽然是LED长条状，可是如果能设计成流水转向灯不是更炫酷吗，况且那成本也不大。
4、前排靠近车门的两边空调出风口上有镀铬装饰，为什么中间中控屏旁边的两个空调出门口就没有镀铬了咧，求解，多少感觉有点不协调。
说了这么多，发些图片和大家分享下，手机拍的不是很好，大家见谅噢，望版主给镀个精噢