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66天的车主驾乘体验，虽然不全面，但是很客观
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汽车之家的小伙伴们大家好，都说一孕傻三年，一直不敢也没时间出来发内容，最近鼓起勇气整理了一些内容和大家分享，对错都请各位多多包含。
因为景色很漂亮，天气很好，所以就没有做后期的调色和修图。
因为之前违规驾驶了，驾照被吊销了，后来因为怀孕，耽误了学习和补考，所以现在出门基本上都是处于坐车的状态，今天跟大家分享的还是乘坐的感受多一些。
因为景色很漂亮，天气很好，所以就没有做后期的调色和修图。
因为之前违规驾驶了，驾照被吊销了，后来因为怀孕，耽误了学习和补考，所以现在出门基本上都是处于坐车的状态，今天跟大家分享的还是乘坐的感受多一些。
之所以买第二辆车是因为家用需要，公司需要，GLA已经被公司征用为公务车了，有时候自己出去谈业务的话，没车开，开一个小越野显得也不太正式，再加上有了宝宝之后也确实需要再添一辆车了，所以就开始看车了。
考虑到养车用车的成本，所以优先考虑双擎和新能源，高端一点的新能源价格太高，普通一点的新能源开出去又觉得没面子，比来比去最后把目标锁定在了凯美瑞和亚洲龙。
都是丰田旗下的车型，但是还是有点差异的，毕竟凯美瑞的价格稍微低一点，配置要高一些，内饰设计也漂亮。
全系LED灯组，LED亮度更高，反应速度更快，比传统灯泡的点亮快0.3S，遇到紧急制动时为后车提供快速醒目的警示效果,有效防止追尾，提升了夜间行车的安全性，同时LED的寿命还比传统光源寿命长10倍以上，连后尾灯用的都是LED灯。无论是从经济实惠，还是安全用车角度考虑，都有一定的优势。
它的外观充分还原了概念车的外观，同时采用低重心、宽车体的设计，并且继承了丰田的“Keen Look”设计，所以第一眼看上去就被深深的吸引了。
凯美瑞是源自于丰田TNGA全新架构的第一款车型
无论是外观、操控、安全都得到了极大地提升，性价比也大有提升，领先同级别车型丰田TNGA架构下很多车都和雷克萨斯共享平台，比如凯美瑞就跟雷克萨斯ES是同一平台
无论是外观、操控、安全都得到了极大地提升，性价比也大有提升，领先同级别车型丰田TNGA架构下很多车都和雷克萨斯共享平台，比如凯美瑞就跟雷克萨斯ES是同一平台
车辆的整体性价比是非常高的，外观漂亮是毋庸置疑的，2.5L排量，动力输出也是相当强劲的，除此之外空间也是值得一提的，确实很宽敞。
舒适度挺高的，坐在车里，路况上的颠簸感传递的不是很明显，这里还需要再强调一下，车内的隔音效果很好，静谧性很好。
空调的制冷效果和速度表现的都很优异，其他车不了解，但是相比GLA的话要好一些。
内饰的设计风格很独特，也很别致，视觉效果很好，有倾斜面，对于驾驶员来讲操作起来更方便了。
结尾处分享一个音响参数的调整，最早的时候觉得车的音响效果不好，声音不够低沉，后来给4S店打电话咨询，是不是音响有问题，后来销售顾问告诉我参数需要调整，高音适当的调低，低音可以稍微高一点，这样的话音质就会好一些，根据自己对声音的偏好调整一下。
原本想多分享点内容的，小家伙睡醒了，开始闹腾了，等下次机会的，再和大家分享多分享一些内容。
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顶你个 为啥全国的城门楼子都一个样
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