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2018-02-21 19:34:22 IP
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2018-02-12 11:08:05 IP低配配2.5L，高配2.3T，-7停产就是为了-8腾出道路，毕竟不管2.5L还是2.3T都是进口货，难道为了一年那个几百台2.5T销量引进来，别妄想了
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2018-02-12 11:54:11 IP
cq66663333 2018/02/12 11:08:05 发表在 102楼
低配配2.5L，高配2.3T，-7停产就是为了-8腾出道路，毕竟不管2.5L还是2.3T都是进口货，难道为了一年那个几百台2.5T销量引进来，别妄想了
兄弟，多学学再来说好吗？2.5自吸是进口货？什么年代了还用2.3t那个老涡轮增压？ -
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2018-02-27 13:17:42 IP中配25万裸车不知道能否买的到
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2018-02-14 14:40:15 IP
cq66663333 2018/02/12 11:08:05 发表在 102楼
低配配2.5L，高配2.3T，-7停产就是为了-8腾出道路，毕竟不管2.5L还是2.3T都是进口货，难道为了一年那个几百台2.5T销量引进来，别妄想了
喂，醒醒，2018年了 -
2018-02-23 19:05:20 IP求一个配置猜想。六座中配的。辛苦楼主。
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2018-02-23 20:40:11 IP个人觉得应该会有2.5T，不然不好定价。从实测来看这车空间不如汉兰达和锐界，如果动力系统再干不过别人，那起价就得比别人再低上一截，直接打压CX-5的2.5车型。现在市场似乎不大认同这种靠拉皮来提升级别的玩法，途观L的销售就不理想。
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2018-04-18 14:39:27 IP个人感觉要是引进-9的话，2.5T发动机引入的可能性不大，但-8各方面除了宽度都很接近9，个人感觉-8是马自达替代-9成为马自达旗舰车款的可能性非常大，既然-8是旗舰款用2.5T无可厚非！2.5自吸在这个级别不是主流，更不会是大家喜欢的，动力可能只是够用，像楼主所说不合适马自达的概念！
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2018-03-05 11:52:27 IP首先马自达柴油2.2T和汽油2.5T才是最适合这台CX-8的机头配置，可惜到国内柴油PASS了，汽油换成2.5NA也能拉动1900KG的车身， 但2.0的机头就不现实了，除非马自达再研究出一套涡轮组套在创驰蓝天2.0的机头上，或者用丰田的一组电机模块混合2.5NA EV才行。（按照丰田的套路，马自达这个EV肯定会跟进，MX-5有可能EV 转子混）
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2018-03-14 22:58:08 IP既然猜想，我认为会有丰田混动在上面。2.5t肯定没有。即2.5自吸及2.5混动。19年燃油车开始实行积分制，无论2.5自行还是涡轮都将超过标准值，18年上市就面临换发动机的窘境。所以更合理的是直接挂2.5混动。
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2018-03-14 23:04:33 IP再补一句，如果没有混动，我确信，cx-8可能以进口身份进入市场，进口车不在积分制内。
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2018-03-16 12:49:20 IP希望能加宽到1940而不是1840，内饰中控屏能大点吗？太小了，后窗能别那么斜吗？第三排头枕都快顶到后窗了！希望有2.0T发动机！更期待有混合动力款，还有别比普通版贵太多！不然意义不大，快点来吧！来了好买！
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2018-04-18 21:07:28 IP2.5自吸动力应该也是够的
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2018-03-16 15:16:53 IP起步2.5L
高配2.5t
价格比汉兰达便宜一点就完美了
游客
