喜欢就努力去拥有，这就是与威朗结缘的理由
那些年我们喜欢过的车型
哈喽，汽车之家的好朋友们，大家下午好。相信很多车友都会发现，我每次自驾出行时，最喜欢陪伴的好伙伴，就是这台别克威朗。从买车时第一眼就相中他，到结缘时间非常短暂，但历经长时间使用之后，看来我的选择啊，还是非常正确的，并不后悔。
假日自驾归来，今天就让我分享一下，是哪些地方让我义无反顾的选择了威朗。
假日自驾归来，今天就让我分享一下，是哪些地方让我义无反顾的选择了威朗。
【选车经过】
2016年，因为工作变动的缘故，之前家里的SUV因为它费油、体型大不好停车、舒适性欠佳的缘故，已经无法满足我每天40公里的工作行程了。所以购置一台能拥有可靠性、舒适度、颜值高、空间大的轿车就显得格外重要了。而在当初经过不断的对比，在最热门的三款车速腾、卡罗拉、威朗之中，我们选择了最具性价比，配置最高的威朗
2016年，因为工作变动的缘故，之前家里的SUV因为它费油、体型大不好停车、舒适性欠佳的缘故，已经无法满足我每天40公里的工作行程了。所以购置一台能拥有可靠性、舒适度、颜值高、空间大的轿车就显得格外重要了。而在当初经过不断的对比，在最热门的三款车速腾、卡罗拉、威朗之中，我们选择了最具性价比，配置最高的威朗
在我选车的过程中，颜值是首先要考虑的。这一点表现上，别克的威朗非常令人满意。历经10年使用，现在我开着它出行，回头一看，依然让我喜欢。整体圆润的设计风格，搭配精致的细节点缀，很耐看，很稳重
别克威朗的轴距达到了2700mm，对比同价位的其他竞争车型，它的数据表现会更好。而且这种设计另一个好处就是让整车显得更加修长，视觉感官上确实非常帅。
可是这种设计风格也有一个缺点，需要选择他的车友们克服一下，那就是长轴距所带来的底盘托底风险。如果您经常走一些比较差的路面，还是需要慎重考虑的。
可是这种设计风格也有一个缺点，需要选择他的车友们克服一下，那就是长轴距所带来的底盘托底风险。如果您经常走一些比较差的路面，还是需要慎重考虑的。
这一代威朗的车尾部设计我超喜欢。与头灯相同的尾灯风格，让车辆尾部层次感很强，而且这款车的灯光设计也是在众多车主里面好评率最高的地方。
虽然这车动力使用的是偏弱的1.5自然吸气发动机，在起步以及超车的时候，会有一秒左右的延迟，但是在操控上却让我非常喜欢
它使用前麦弗逊独立悬挂搭配后扭力梁非独立悬挂，并且经过优秀的底盘调校，无论是在高速路段行驶时，还是面对一些山路急弯的时候，它都拥有极强的稳定感，车身姿态很好。即使面对超长途的自驾出行，也会让人显得很安心。
它使用前麦弗逊独立悬挂搭配后扭力梁非独立悬挂，并且经过优秀的底盘调校，无论是在高速路段行驶时，还是面对一些山路急弯的时候，它都拥有极强的稳定感，车身姿态很好。即使面对超长途的自驾出行，也会让人显得很安心。
作为1.5自动挡最高配车型，它的轮毂依然是银色铝合金轮毂，颜值上，相比较如今的双色设计来说确实差了一点。但胜在它的黑色车身，搭配起来就更加稳重耐看了
在车身的很多细节上，别克威朗做的也非常令人喜欢，就比如它的车身加入了大量的镀铬装饰，给人的第一感受就是很闪，很高级。而且别克的用料还是很足的，别看我没有车库，常年。被阳光直射，但是它的车头装饰以及车窗位置的饰条都没出现掉色。
这也是我即使行驶了11万公里，依然超喜欢它的原因
这也是我即使行驶了11万公里，依然超喜欢它的原因
即使是自动挡最高配，但是原车灯光的使用上，还是有些不诚意，仅匹配了前后卤素光源，但好在原厂提供了可升级的led灯光，如今通过升级之后，它的照明效果超棒，夜间出行，并不会落后于如今各种市面新款车型的照明效果。
别看威朗更注重的是稳重感，但是为了增添它的活力，车身一圈还特意设计了环绕式的腰线。尤其是车尾部这个小小的凸显，真的很有时尚韵味。活力感满满
当然了，这台车之所以让我们很多年轻人，无论是曾经还是现在都非常喜欢他的原因，就在于用料十足。你进入车内就会发现，即使如今的15万价位的车型，用料依然比不过他。
车内整体采用软性材质为主要，并且搭配了超多皮革包裹。而在操作台位置，为了提升它的高级感，还加入了副驾驶位置的钢琴烤漆，以及贯穿左右的拉丝金属饰条装饰。就问你帅不帅
车内整体采用软性材质为主要，并且搭配了超多皮革包裹。而在操作台位置，为了提升它的高级感，还加入了副驾驶位置的钢琴烤漆，以及贯穿左右的拉丝金属饰条装饰。就问你帅不帅
其实我挺喜欢这台车的转向力度设定的，在低速蠕行的时候非常轻便灵活。而随着速度不断的攀升，力道也会变得越来越重，方向也不再是那么灵敏，误操作的风险微乎其微。面对高速巡航，可靠性会更强
镀铬+烤漆装饰，高级感满满。而且11万公里陪伴，并没有出现松垮感，异响不存在的
这种运动炮筒似的仪表盘，在以前都是运动轿跑车才有的配置，威朗搭配了，运动属性的营造上，别克品牌很棒
四门一键升降车窗，在当时还是一个很时髦的配置。方便程度上确实是很不错的
轿车相比较而言，它的底盘偏低，对于门槛位置的防护也要更细致一些。
后排原厂就带了出风口，小细节做得非常好。
当然，像我一样，曾经以及现在都喜欢别克品牌的车主，大部分都是因为它的内部空间很宽敞。看我的威朗，我身高175体重185，当前排调整到宽松舒适的位置时，后排完全可以轻松的翘起二郎腿，真的太宽敞了
爱车的座椅材质用料上，即使放在现在，也是很多车主最喜欢的样子，可惜很多品牌依然达不到这种标准。你看它中间为提升舒适性的翻毛皮材质，边缘为提升高级感的皮革包裹，而底部则是加入了更耐用，更抗皱的布艺材质。高级感满满
而我另一个依然非常喜欢别克威朗的点，就是它代表了我的青春，也是我事业逐渐提升的见证，家庭生活逐渐圆满的调和剂。
我的选择很正确，即使再过多年，选择别克威朗，依然是很让人认可的。我们曾经最喜欢的车型，超棒
我的选择很正确，即使再过多年，选择别克威朗，依然是很让人认可的。我们曾经最喜欢的车型，超棒
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