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发现你的发现车辆介绍篇

1 31 发布于 2018-11-05 17:38:58 只看楼主修改帖子

首先声明以下***的观点都是我在使用车的经验总结，只代表我个人观点，希望通过我的经验大家可以少走弯路，并且每辆车车况是不同的，并不代表其他发现车主使用车的情况。不喜勿喷, 欢迎随时交流，谢谢！

如果有问题的话，请在下面留言，我会把这些问题整理到Q&A内容里面的。

选车篇

家里已经到了选择第三辆车的时候，我很清楚对于车辆的需求，什么外观，动力，操控，统统一边去。基本的需求是既有城市范，又有越野范儿：
1.已经有第二个宝宝了，7座车是硬需，坐着舒服。
2.在假期能够载着我去一些能野的地儿。
是的新发现确实能满足我的需求，并且没有之一。
看完发现的所有配置，我发现了奇怪问题，哪个配置有没有后插锁和ACC，这是为什么。。。
有了前2辆车的买车经验，去了经销商那边也没废话，能加装我们继续聊，不能加装我走人，不着急可以等，很幸运去的第二家的经销商说可以加装。那就开始选配。

选配篇

我把车辆按照用途的分为城市模式和越野模式：
关于越野的选配：
主动式后电子差速锁
第二代智能全地形反馈适应系统
全地形进程控制（ATPC）

关于城市模式选配如下：
科里斯灰
22寸轮毂
暗影橡木饰面板
浅橡果色内饰
高级驾驶辅助套件
自适应定速巡航并集成排队辅助功能
车道保持辅助
驾驶员疲劳监测
盲点监测及倒车广角侦测
外后视镜自动防眩目
360° 泊车雷达
智能钥匙手环。

我是从SE选配上的，这些选配的价格正好接近了HSE和SE差价。所以我觉得还是很有性价比的。如果是非选配车型一定要选择HSE以上配置。
成功下单，等待排产，最后交车，订的是17款赶上了跨年最后交付是18款的车。前后用了快5个月的时间，最后提车还有点儿小兴奋。

后期改装篇

我媳妇问我，你选了那么多配置为什么后期还要改装呢？钱都花那里去了，我。。。说了你也不懂。
那媳妇又说了，别的我不管必须安装个360，连倒车影像都没有，这么打的车怎么停啊。我。。。只能说好好。
后期改装项目：
锻造了5个20寸的越野轮毂，
5条KO2的轮胎。
原厂行李架，
拓乐车顶箱与横杠，
原厂黑色中网，
第二排座椅加高。
还有媳妇特意强调的原厂360环影。
XPEL车衣
威固的玻璃膜

使用经验

在交车后我是没有让它做任何的越野，因为说明书中明确提到在前1600公里是不能大脚油和特高速行驶，直到3000公里磨合之后才去的潮白河测试下车的越野通过性，后来经过近3万公里的使用后，也算新发现的老车主了，根据我的个人经验最实用的选配项排行：
1）后锁大家经常给我一句话是，能用到后锁的地儿你这儿车也去不了。
但事实证明了后锁的重要性，潮白河有个小越野场地，偶尔我去玩玩，连续的大交叉轴的大坡充分证明了没有后锁的车就是上不来，除非愿意磕着底盘冲上来。而且在公路上后锁也是在工作的，可以通过动态模式系统分配车辆扭矩在转弯的时候保持更好的稳定性。
2）ACC自适应巡航 + 道路保持： ACC毋庸置疑就是高速神器啊，会大大降低你开高速的疲劳感。后期我会单独做个视频介绍这套系统。
3）360环影：大家会奇怪，为什么这配置一定要选装上，在选配的时候我承认途便宜，自认为这东西没啥技术含量，随便找个改装店就好了，但是。。。
原厂的360的功能实际使用中确实很实用，除了倒车场景中使用外，给我惊喜的是在越野菜单中有个辅助驾驶，就可以开启越野模式的360功能，它可以清楚看到前方是否有障碍物，以及左右2边外侧的车轮的行驶状态。这在我多次穿越越野路面的过程中，可以清楚的看到水冲沟，炮弹坑以及大石块，遇到复杂的路面，你简单看下行驶路线然后配合越野模式的中的摄像头，绝大部分情况下不需要其他人帮你指挥。
那最不实用的功能排行：
1）电子手环事实证明确实就是用来装B的东西，解锁和锁车的操作太繁琐，操作时间还很长。
2）第二代地形系统事实证明这个傻瓜模式傻瓜到可以到没有，这个大家很奇怪，有时间我给大家做个视频讲解下。

发现城市模式

发现越野模式

360越野辅助模式

浅橡果色内饰确实少见，提车以后这个颜色我非常满意，超过预期，这种浅色内饰不但显得内部明亮而且还耐脏，时间长了即使发黄估计也看不出来。我第一辆车内饰是白色的，半年后就发黄了。

加高后的后排极大的改善了后排的舒适性。

再补一张主家的照片。

底盘一升就是现代版本的硬汉！

突然找到一张魔鬼城露营的照片，那天晚上7级大风。。。非常有感觉。

青海湖的一个垭口。

发现走过的的足迹

第一个一万公里走完：
乌兰察布火山群
苏尼特右旗草原
二连浩特国防边境小路大手掌恐龙博物馆
老掌沟好汉坡
后城镇大石头

第二个一万公里走完：
西宁
青海湖
哈拉湖
茶卡盐湖
红崖的火星地貌
水上雅丹
俄博梁
南八仙
石油小镇
敦煌
嘉峪关
张掖
穿越祁连山腹地

后期制作的视频

发现你的发现如来神掌 -> 点击观看

发现你的发现仿佛驰骋在火星中 -> 点击观看

Q&A

Q：AT 胎的尺寸以及舒适度和噪音？
A：AT 胎尺寸是275 55 20，
噪音：说道噪音那必须提到原厂的蝎子的verde轮胎，Verde在设计的时候就有一层隔音棉的材质吸收噪音，数一数二的SUV静音轮胎，加上本身发现隔音效果就不错，所以噪音是没有可比性的，换上了AT胎后噪音是直接直观的感受到的到，但也是你能忍受的可控范围内的。在市区行驶并那么的明显，到高速行驶风噪一定覆盖过胎噪。。。
舒适度：AT胎在越野路面舒适度会增加，到AT胎以上的这个层面，基本上都是在玩气压了也就是路面决定于胎压，你是直接能感受到低气的压后轮胎会吸收一部分震动，更低的气压可以支撑你玩沙子，而在高速行驶建议使用高气压可以减少部分的噪音。
个人建议：如果你在考虑AT胎，我建议你到轮胎店对比下AT3和KO2，你心里就有答案了，AT3 过薄的胎壁，导致你无法低气压或超低气压行驶在越野路面，不能控制气压对于越野胎意义就不大了，看起来还没有那么的硬，所以相对而言还是HT胎更为实用。AT胎还会增加一个油的油耗。

最后编辑于2018-11-08 19:13:32

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