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一年一度的保养因为抽机油的意外牺牲，被推迟了一周。俗话说，好事多磨，花了一个上午的时间完成了一次精细的保养。自己动手，精心、放心、踏实，更重要的是能享受那一份成就感。

一、换机油

  工欲善其事，必先利其器。网购的那个普兰迪抽机油泵用了两次就壮烈了，分析原因，那是个抽水用的隔膜泵，抽机油，有一定腐蚀性，不耐用也是可以理解的。旧的不去，新的不来，只有合适的工具，保养起来才会得心应手。

     网购的新装备

采用点烟器供电，了解世嘉特点就知道这个供电方式是不合适的，需要改成电瓶供电。

新旧装备对比

换机油的必备工具

改造好抽油装备，连接，准备开始工作。

再看一遍

改成电瓶夹子，世嘉有经济模式，经济模式启动，点烟器是不会有电的。

一边抽机油，一边把机滤拧松，注意是拧松，不要取下来。

这次是凉车抽机油，抽得很慢，才抽出来不到3升的样子，下次一定要热一下车，好抽，抽出来的的还多一些。机滤取下来，把这也抽抽，擦干净。
换上新滤芯，套上新的密封圈，用扭力扳手柠好机滤盖子，25牛，盖子上有注释。

加上新机油，换机油到次结束。

二、给电瓶充电

刚才抽机油用了不少电量，卸下来充充电，也算是保养一下电瓶。

10号套管，棘轮扳手，延长杆。

开始充电。

三、清洗节气门

卸下谐振腔，空气滤的盒子

组装好拆节气门的工具，这个工具很重要，否则根本拧不动节气门螺栓。


节气门卸下来了，不到9000公里，已经是很脏了

清洗材料

一喷一冲，很干净

逆顺序安上节气门。

四、润滑离合分离轴承

用这个伍尔特液体润滑油，在箭头处顺着拨叉插入，向里边喷几下。

五、更换空气滤芯

这个就很简单了，直接十字螺丝刀拧开换上就行了

新旧对比

六、节气门初始化

    所有配件安装到位，电瓶冲了2个小时，也基本充好了，安上。通电30秒，关闭；再通电油门到底30秒，关闭。再通电，设置日期等。最后点火，轰一下，点火一刹那，明显声音低沉很多，3分钟左右，怠速降到750转，成功！

七、 写保养记录，这一步很重要！

空调滤上周换过了，这次就一并记录了。

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犒劳一下自己吧

附最近在玉渊潭拍摄的美景几张

结束