比亚迪作为一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年，比亚迪汽车诞生于西安。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正适合国民的好车。
发展至今，比亚迪的强与好，在每位比亚迪车主的口中和心里。

2000年至2004年，古都西安求学，初识比亚迪。同寝室的同学是西安人，他常说比亚迪。后又从其他西安人那里更加深入地了解了比亚迪，Build your dreams ！西安是个很神奇的地方，梦想一般都会实现。
今生我们的缘分，或许冥冥中早已注定。

参加工作后，F3与我擦肩而过。
2014年12月，喜提G5，与比亚迪正式结缘，Build your dreams走进我和我的家人生活之中。
自此以后，开始了与比亚迪扯不断且缠绵不清的“恋情”。

2016年1月，家里迎来第二台比亚迪——孩他舅喜提宋1.5TID。

将近5年的用车体验，对比亚迪从怀疑到坚信。一天比亚迪，可能就是一辈子的比亚迪。
全新一代唐问鼎车市后，关注，迷恋，乃至不可自拔……

2019年2月，喜提第三台比亚迪——全新一代唐（燃油版五座尊荣型）。
Dragon face气势磅礴，惊艳四座。
爱了~爱了~

“唐、宋”中毒已深，又深中“汉”毒。汉为观止，我的比亚迪情结又到了一个更高的顶点！

『庚子十月迪侍随嫁』
暮念朝思一美人，端庄才德出名门。
迪侍随嫁千里外，邻家娇妹逊三分。

（原创诗作，不喜勿喷，但请赐教）

这“女子”，聚“德、才”与美貌于一身。不仅迷恋她的美貌，而且迷恋她的“才”与“德”。
她之美貌，外观大气磅礴，宛若一条低趴的巨龙，车灯行云流水，大灯犀利，不怒而威；内饰高贵奢华，环抱式设计，NAPA真皮座椅，尽享舒适，来自西安大雁塔设计灵感的空调出风口，更显中国风范……毋庸置疑。
她之才德，装配全球超安全刀片电池，满电续航550公里，搭载华为5G技术，DiLink3.0加持，L2级辅助驾驶……无需多言。
何以解此毒？
唯有“娶”之。
2020年11月25日，吉日吉时，提汉EV四驱高性能旗舰型，喜结良缘。

三个月以来的用车小结：
1、充电
经过OTA升级，家用7kw充电桩充电比以前快了一些。快充尚未体验。据说，磷酸铁锂电池只要定期做电池“均衡”就好。“均衡”，即慢充即将充满的情况，不要拔枪，一直充到自然断电，从而保持正极材料的一致性（磷酸铁锂电池需要这么做，而且据说只有比亚迪的慢充桩才有“均衡”功能），进而提升电池续航能力、延长电池的使用寿命。当然，慢充的实际功率普遍在5.7kW~6.1kW（锁车后功率较高、稳定），按照比亚迪官方公布的电池容量76.9kWh，将车辆从亏电充到满电，可能需要12个小时。
2、驾驶
对比燃油车，安静是电动车的最大优点。开惯了电车再换回燃油车，当发动机声音响起时，会有砸车的冲动。汉EV是一辆恰好拥有跑车性能的家用车，经济模式是日常选择，起步和加速足够用，运动模式还没用到。据介绍，对于旗舰车型而言，ECO模式较Sport模式省电，汉EV的动力被调教得恰到好处，对于驾驶者（非乘客）而言，既不会觉得迟滞，也不会觉得突兀。在较大回馈模式下，需要人车配合，不然会有点新手驾车的感觉。
3、用车成本
一直用家用充电桩充电，0.51元一度电，综合路况，算下来0.067元/公里。另外电车相比燃油车没有发动机和变速器，少了几万个零件，保养费用能省下很多。机油，机滤等零部件费用统统省了。总之，用车成本很低。
4、售后服务
曲靖精工达比亚迪4S店和曲靖乾元新景比亚迪4S店的售后服务很不错，尤其是2016年与曲靖精工达比亚迪4S店结缘后，他们的服务更是超出我的预期。我和其他汉车主一样，有vip专属服务群，无论是咨询、反馈问题，还是预约保养、检查，群里工作人员都会快速响应。到4S店，工作人员十分热情，流程规范。从看车、订车、提车，再到后续一系列售后服务，4S店诚意满满，没有套路。
5、用车建议
遵守交规，文明驾驶。3.9s的加速能力说明性能强悍，但不一定要经常用。人车合一，养成良好的用车习惯，避免长时间激烈驾驶。不过度依赖自动泊车和智能领航，安全第一。
6、缺点
黑色不耐脏，难打整。车衣鱼龙混杂，裸奔中。

『辛丑正月?醉汉』
春风送福乐悠闲，管他烦事与农田。
海棠树下半壶酒，醉汉痴迷一红颜。

（原创诗作，不喜勿喷，但请赐教）

有了你，李花白，海棠红，碧波荡漾。东西南北，春夏秋冬，陪我到的远方，就是诗。

 车型如此多娇，
引无数英雄掏腰包。
惜秦皇汉武，略输文采；
唐宗宋祖，稍逊***。
一代天骄，成吉思汗，
只识弯弓射大雕。
俱往矣，
数风流人物，
还看今朝。

值辛丑元宵佳节：
祝福祖国牛转乾坤，繁荣富强！
祝福比亚迪牛气冲天，越来越好！
祝福车友牛年幸福，团圆美满，一生平安！