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7月23日更新

        先更新一下大家关心的补漆笔上身效果

补漆前：

使用补漆笔后：

       凑合着用，主要是防锈，首保的时候再重新做漆。

PS：引擎盖上也被滴上了两滴不明液体，处理不掉，只有贴了贴纸遮丑，大家看看贴纸后的效果吧。

车漆受损部分：

整体效果

最后更新一下今天的油耗：

平均时速：

6月28日更新

            今天带小兹进山了，体验一下小兹走山路车况如何。

走起~

俯瞰市区

前段的山路比较好走，还是水泥路面

开始进入碎石路了，颠簸很大，有些地方甚至会擦到底盘。

天黑回家~

总结:小兹在过颠簸路面的时候，车身整体性很强，除了轮胎正常的噪音外，几乎察觉不到其他异响。

右前门补漆：没在4S弄，去了一家专业补漆的店（多年中高档车型补漆经验），补漆的结果是依然有色差，阳光下不太明显，光线越暗越明显。发一张照片大伙看看吧，傍晚时候拍的，已经显示出一些色差。

到目前为止的平均油耗：

平均时速：

近期去本地天龙八部影视城及苍山索道的照片（养眼）：

只是因为在人群中多看了你一眼~

    你会如何选择人生中的第一辆车作为你的座驾呢？是否有人和我一样只是因为那人群中的一瞥......

      本人云南大理人士，2013年结婚后，购车计划被提上了日程，轿车首选宝马3系，SUV首选奥迪Q3，在与宝马奥迪4S交涉期间，老婆怀孕了，想到生孩子之后的家庭负担，只好降低了购车预算，目标转而关注起了蒙迪欧，观望蒙迪欧直到其上市并试驾，家里人一致中意新蒙顶配，可阴差阳错下硬是没下订单，几个月过去了，新蒙也不这么亲民了：本地3个月提车不说，强制1万元装饰。加价提车，吃饭排队是我认为最脑残的两件事，遂PASS，而且经过半年来的审美疲劳，待新蒙也不像初恋了，大嘴也不那么性感了。

       此时正好得知阿特兹即将上市的新闻，点进新闻一看，这车不是去年我无意中在优酷某视频里看到的么？只是因为在视频中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜：一辆红色马自达奔驰在美国大盐湖上，配以大提琴的背景音乐。对该车惊艳外形的喜爱依然如故，此后就一发不可收拾，能看的各种视频、测评和帖子都翻遍了，对于阿特兹也有了了解，接下来就是等价格了，预售价下来，心凉了一截，惊喜了，比预期贵了不是一星半点，想到这是预售价，平下心来继续关注，从论坛几位大神爆料来看，2.5中配应该不超过23万，还好，勉强能够接受。

        对阿特兹的了解越多，越发爱的不可收拾，最终在4月14日下订了阿特兹2.5尊崇（魂动红），因为本地地处偏远，并无任何展车或试驾车可供解馋，订车后的日子比订车前越发煎熬：想你时你在天边、想你时你在脑海、想你时你在照片......

        2014年5月25日   宜：出行         25日星期天早上，正在睡懒觉的我被电话吵醒：“XX先生，您好！您订的阿特兹已于昨晚到店，请问您什么时候方便过来一下呢？ ”  “今天就去！”

        但此时，爱车于我的距离仍然在400多公里外的昆明4S店，还等什么呢？走起！告别了媳妇，踏上了千里走单骑的路上~

     屌丝到店了~大家看到了照片中的屌丝了么？

 一到店就发现了一辆丑八怪车居然敢停在小兹身旁，真是自不量力

      丑车终于知趣的离开了，露出小兹美丽的容颜。

      检车中......  底盘很工整

      树脂发动机护板，实用美观杠杠的~~

省略提车过程三万字...........................

      我的小兹终于拥有你，此时就是踏上归程的时候了。

        高速巡航中.... 120定速，2500转不到。

以下照片均拍自本人家乡大理（后续会有更多，待我不久之后更新来....）

      狗狗感受到了小兹的霸气，灰溜溜的跑了。

      后续等我有了足够的用车体验以后再来吧....... 钥匙也不发了，暂时没打算认证。

结尾彩蛋：阿特兹2.5 BOSE音响有一个音效是默认关闭的：BOSE  centerpoint，4S的大部分展车和试驾车都没开启，至于开启这个模式是什么效果，大家自己到店体会吧，反正对于我而言就一个字：爽！

      哈哈，大家也可以百度一下  BOSE  centerpoint  系统。

六月一日先更新几张，接下来就是内饰大片的了，敬请期待.....

PS：提车一周了，楞没洗过车，感觉红色还是比较耐脏的。

PS2：很多人关心的BOSE  centerpoint开启步骤

PS3：今天车被刮了，13公分的一个口子，还凹进去了一点，不报保险的前提下，整扇门喷漆4S给我报价500元，并说是原厂漆，无色差.......        

           能信不？

      六月二日更新，先放两张刚装的空调装饰，其余的晚上再拍，大热天在车内拍照实在是件非常苦逼的事情.......

   关于走后门色差

     在与4S交涉以后  对方确认   左后门确实存在色差  原因不明    初步估计是出厂时候就存在的    

4S提供解决的方法是：重新喷漆      

     本人打算首保以后再重新做漆，先把右前门的补漆做完以后再看效果。

     对于自己的车存在色差，还是有点小郁闷的，不过本人更看重内在的东西，希望将来的车友提车的时候要仔细。

PS：最近大理连续下雨了好多天，照片没来得及更新，见谅。

                                                                  6月9日更新

提车两周后的驾驶感受：

      先上油耗、里程及平均时速。

      提车时的里程是80公里，到目前为止，自己跑了673公里，其中一半高速，一半市区，平均时速25KM/H，油耗7.8个。还算可以吧，毕竟自己在市区内各种激烈驾驶。

      先谈动力感受：阿特兹的油门非常灵敏，轻踏油门就能给你速度上的反馈（踩下油门的九分之一或八分之一），这种速度是不紧不慢，线性提升的，开起来就像CVT的车型，右脚踏在油门上，脚踝仅仅略微用力，就能满足市区巡航的要求，游走起来悄无声息，好多次在我车前有行人挡道，我在后面跟了一段距离，前面行人竟不知觉的情况（注：本人不喜摁喇叭，秉承车让人的美德，提车到目前，摁喇叭次数不超过十次），怠速扭矩也不错（怠速500转左右），P档松刹车不踩油门完全能应对小区内游走及坡度不大的坡起。

      但这是阿特兹，一辆以猎豹外形仿生设计的车型，静若处子必定不是它的本性，踩下油门超过八分之一的时候，转速瞬间以千转级数提升，一般会提升到1500-2000转左右，发动机的声音随之提高，但还不是轰鸣，就像猎豹发怒前的低鸣，此时速度感也会明显提上来了，却不同于涡轮增压车型的窜车感觉，依然让人感觉很线性，给驾驶者可控范围内的信心。

      继续深踩油门（踩下一半油门左右）——“动若脱豹”（请原谅我擅自更改出的这个成语），草丛里潜伏已久的猎豹终于向猎物发起了突袭。转速会瞬间上到3000甚至4000转以上，发动机的轰鸣也会警告周围的猎物们（很多次面对想要强行加塞的出租车我都会一脚油门以示警示，出租车也总会乖乖的躲回后面）（注：安全驾驶利人利己，但是面对不遵守道路规则的不公德行为，也要给以颜色）。

      地板油：只在高速的时候用过，效果不言而喻，强劲的动力能持续到160KM/H及以后（没敢继续开了），此时发动机的声音依然属于低沉的轰鸣，并非小排量增压车型那样的嘶吼。

总结：2.5L阿特兹动力可以用“游刃有余、收放自如“来形容。

       操控感受：转向精准，过弯稳健，指哪打哪这些说烂了的话不多说了，底盘是有点硬，经过任何隔离带都能反馈给车内的人员，高速过弯的时候侧倾也比很多日系车来的直接，好在座椅包裹还算好。

         另外值得一提的就是精准的转向，方向盘上任意的一点角度转换都会反映到车轮上，这点对于经常在小区停车的车主无疑增加了很多信心，方向盘绝无虚位，狭窄空间的移动挪车都很能达到驾驶者的意图。

       乘坐感受：副驾驶感觉没有后排舒适，空间对于1米7的我来说，可以用奢侈来形容。

贴膜作业：

   前档贴的是 雷朋 LB 878  侧挡和后面贴的是 雷朋 LB 619     全车贴膜花了2000多      放几张图片  大家看看效果

驾驶席看出去的效果     肉眼看上去  外面的世界有些偏紫色    是不是因为红外线遮挡达到80%的缘故

    左后门在阳光下的色差：

    挡风玻璃两侧的塑料件：这两个塑料件是用卡扣扣进车架上去的，很容易就能拆卸下来，谁知道这个东西的名称叫什么？

     某宝买的烤蓝尾喉上身效果：感觉魂动红还是要亮银色的尾喉好看，后悔了！（刚到手装上的时候有点松，把里面的卡扣都掰一下就紧了。四个卡扣掰的角度不同可以略微调节出口的角度）