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北京首台Tecnica上牌和用车日记
1 109 发布于 北京 2024-03-21 23:34:40 只看楼主 热门标准
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从提车到现在也三个多月了,也是第一次经历超跑的北京首台上牌过程,可谓是“步履维艰”!在2023年12月30日提车时,4s店和我说第一辆去车管所上牌的Tecnica还需要“拆车”拓发动机号,如果不想自己的新车被拆,只能等别人先上。后来我一想,谁也不愿意自己的新车被拆,既然我是全北京第一个提车的,那我就应该全北京第一个上牌,这也是我应该做的。接下来给大家分享一下Tecnica的上牌和这段时间的用车感受:

2024年3月8日,北京首台Tecnica新车备案


经过了3个月与检测场和4s店的交涉和讨论,终于确定了一个既合法合规,又不用“拆车”的方案:
1.先去4s店上架子拓发动机号,拓完后发给检测场交警查验;
2.查验合格后,再去检测场做新车备案(包括称重、拍照、测量比对等)录入信息。
这一套下来至少得折腾一整天。不过我折腾完,未来全北京的Tecnica车主都能直接上牌,想一想能为北京的车友们谋福利也值了!

6点上拖车去4s店,很久没这么早起了

到4s店上架子准备拓发动机号

第一次见到拆了后护板的样子

发动机号在那个红圈上面,非常狭窄,特别不好找!

兰博的师傅在艰难地拓着发动机号,大概花了4小时才勉强拓出个相对清晰的(过程中把师傅的手都划破了,有点对不起师傅)

接下来到昌平的北方检测场做新车备案

第一步先称重,把包什么的都拿下来了,怕重量有出入

jc叔叔在测量长、宽、高是否与车辆一致性证书相符(给叔叔打码了,连鞋都打了,懂的都懂~)

还要拓副驾驶脚下的发动机号,与之前4s店拓的做比对(工作人员很辛苦,来来回回弄了三四遍)

折腾了一天终于完事了,接下来就是等待审核通过后就能上牌啦!

2024年3月11日,Tecnica北京首台上牌


为了等待新车备案的审核结果,下午来的车管所上牌,本以为上牌的车会很多,没想到就我一个

准备验车(原车没找到反光背心在哪儿,和兄弟借了一个)

本来后面没拉护栏,但是拍照的人太多了,工作人员为了维持秩序就给拉上了。有这么多人喜欢Tecnica非常开心!

插上OBD读数据

还要再核查一遍发动机号

这次上牌要求还挺严格,还必须要把后牌照架上自带的螺丝卸下来(这里要吐槽一句,由于车管所的小哥后来把我的牌照架装反了,导致我后来又重新装了一遍车牌,一言难尽!)

jc叔叔也很喜欢超跑,非常懂车~和我说之前北京超跑的很多新车都是他备案的

验完车交购置税

车友们猜猜我最后选了哪个~

上牌完工!终于拿到行驶证了,以后下地库可算不用扫码了~

聊聊这段时间的使用感受


先说说优点:
1.外观确实是帅,真是越看越喜欢,帅确实可以当饭吃!
2.Tecnica确实非常好开,碳陶既不会像911gt3那样在天冷的时候踩不住,也不像法拉利会有刺耳的响声(不确定未来有没有)。
3.V10自吸的声浪绝了(改了排气后),这才是牛真正的姿态~
再说缺点:
1.由于小牛的楔形车身导致视野很狭窄,尤其是倒车的时候不太方便看,这一点上确实不如法子。
2.车身低趴虽然帅,但是代价也是惨重的,白天人人都是公交车,晚上人人都是远光狗。
3.总有各种小钢炮、鬼火少年、特某拉等电车想跟我一决雌雄,在路上各种挑衅飙车,虽然我都是置之不理(毕竟640匹后驱不是闹着玩的),但经常遇到还是很烦。

另外,这段时间加了全国Tecnica车友群,发现有很多车友在选配上都被坑了,在此真的要感谢浪哥当初帮我参谋,给我建议的都是性价比又高又帅的配置。当然,我也帮各位车友和浪哥商量了,如果兄弟们未来买车需要参谋(选车、议价、配置、选配等,不限超跑),只要是在北京,都可以联系浪哥帮忙参谋,如果不好联系浪哥私信我也可以,我帮忙联系,主打的就是让车友们少走弯路少被坑~

总而言之,用一句话来形容这段时间的使用感受:
“一个男人不可能同时拥有两样东西:兰博基尼     和自卑”

最后,附上几张近期朋友帮忙拍的帅照~

最喜欢的一张,拍的非常有感觉!







我是刃落,感谢大家阅读我的帖子,接下来我会继续为兄弟们分享兰博基尼的用车日常,喜欢的朋友可以关注,敬请期待我的作品。

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