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枭龙MAX的各种又大又长
枭龙MAX这台车我开了也马上一年了，是去年6月份提的车，现在也有2万多公里了，给大家总结一下它的一些优势吧，主要分析空间，我可以用4个字来总结，就是又大又长。
一般又大又长的车，油耗肯定高，但是这台车属于插电混动，不仅支持快充，还能加92粗粮。20多度电池包纯电续航105公里，馈电油耗也才5—6个每百公里。
大的方面首先就是轮毂比较大，这个19寸的轮毂，通过性比较好，搭配上Hi4的智能电混四驱系统，上个马路牙子什么的，太轻松了，都不会打滑。
还有就是储物空间大，这台车有很多个储物空间。因为车比较大，所以说储物空间也设计的很大。像中控台下方的储物槽甚至可以放上一大桶矿泉水，中间扶手箱又深又大，也可以塞下很多东西，我的很日常用的杂物比如充电器、手电啥的一些七七八八的物品都可以塞下
还有就是乘坐空间大，因为车身宽，无论是前排还是后排。前排副驾驶盘着腿坐，空间都很充裕。后排的话我185的身高坐在后排，就算前排座椅调到最后，仍然可以翘着二郎腿在后排使用多媒体看电视，还有后排放倒之后可以供两个人同时躺躺下。
然后就是说说长，首先就是轴距长，拥有2.8米的轴距，因为轴距长，所以说后排腿部空间十分充裕，像我这种185的身高，腿部空间还有两拳有余就算在前排座椅调到最后的情况下
然后就是车身长，因为车身长，所以说后排放倒情况下空间特别充裕，这也是我最喜欢的一点，后排放倒秒变床车，躺进去就算我这种身高腿也能伸直，还能把后备箱门关上，露营很好用。如果拉的货物比较多的情况下，也可以把后排放倒，它就是一台类似于小皮卡小货车的工具车，我上次还用它拉过一个大冰箱。
最后编辑于2024-04-13 19:55:55
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