普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。

保养手册有写的，原厂火花塞每隔12万公里更换一次，

按厂家要求，定期更换即可，放心吧，

你好，这个看看自己 火花塞材质的，建议参考下保养手册上面的说 明，一般3W公里上下吧

：火花塞一般每3万公里更换一次，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）。 注意，火花塞的更换最好是成套的，即：原车上有几个火花塞，在更换时就要一起更换，而不要只更换坏掉的部分，影响汽车点火性能。 此外，当火花塞出现以下症状时，建议尽快更换： 症状1：电极熔化且绝缘体呈白色诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。 症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。 症状3：绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。 症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。 一旦出现上述情况，会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。 除了上述提到的需要更换火花塞的这些情况之外，还有一种更换火花塞的情况——汽车动力提升，这时候就是要对火花塞进

换火花塞，大概就是30000公里左右，就要换了哦，一般换好一点品牌，博士的不错，要双铂金的！

一般情况下是5万公里或者3年更换一次，但是你车用的不多或者很精心也可以延后，是情况而定

一般而言普通火花塞 2 万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到 6 万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。

火花塞的更换周期一般在2-10万公里，不同材质的火花塞，更换周期不同，普通的镍合金材质火花塞的使用3万公里左右更换一次，较好的铱金、铂金火花塞的可使用6-8万公里左右再进行更换。

目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估，火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。

每个车的情况都不一样，建议你看一下相关的使用说明书，说明书上面的规定和要求是最准确的。

火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。

火花塞有多种不同类型更换的周期不同。
1、单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等寿命为5-8万公里，
2、铱金火花塞的寿命一般为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，
3、铱铂金火花塞的寿命一般为8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗增加效能更差
4，双铱金火花塞的寿命一般10万公里以上，是性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力汽车轮胎是受温度高低的变化而变化的，正常情况下冷胎的胎压在2.2到2.5之间，

普通型火花塞，使用寿命在4W公里左右，但是这个也不是绝对的，要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。
当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞：
1.火花塞在工作一段时间后，电极会出现间隙过大、烧蚀等情况，会造成车辆动力损失，加速无力，费油，启动困难，严重时发动机缺缸，车辆抖，甚至造成发动机的损坏。
2.及时更换新火花塞后，能使车辆减少动力的损失，使发动机输出原有功率，根据当地的环境、油品情况。
3.火花塞常见老化现象有：积碳或沉淀物；电极溶化或腐蚀。火花塞外部看起来不是老化很重，内部老化是不可逆的。
介绍一下现在市面上比较常见的火花塞种类和更换周期：
1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；
2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；
3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；
4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；
5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。
具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

用了约4万公里拆出来清理干净调整电机间隙在1毫米扔旧可以用到7万这样换掉。

有技术条件，不会问这个问题。没有技术条件，准备400多，直接换掉，NGK钌金的一步到位，谁用谁知道。至于公里数，我首保后就换掉了，感兴趣的几十块拿走。

12万