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日产把好东西都给皮卡了，竟然用7AT，说好的CVT了？？

1 21 发布于 2015-01-15 21:10:54 只看楼主修改帖子

有这货我肯定不买奇骏直接用这个前脸做奇骏也不错啊还能延续老款奇骏的硬朗风格

这款日产Navara皮卡采用了家族式的设计风格，整体样式与大家熟悉的日产天籁有些类似，因此他的内饰或许是最不像皮卡的皮卡车型了。配置方面，新车采用多功能方向盘、中控液晶显示屏、车辆动态控制系统、陡坡缓降控制、坡起辅助系统和主动制动限滑，新车搭载一款2.5T涡轮增压柴油发动机，其中低功率版的最大功率为（163PS），最大扭矩为450Nm；而高功率版的最大功率为（190PS），最大扭矩为450Nm。此外还有一款2.5L汽油发动机（感觉就是奇骏那台，不会给皮卡装天籁V6 2.5的吧）供消费者选择。传动系统方面，新车提供了6速手动和7速自动变速箱两种选择。

最后编辑于2015-01-15 21:24:00

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2015-01-15 21:13:15 IP 沙发
柴油车还是算了吧，结腊时找谁拖车
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2015-01-15 21:16:21 IP 板凳
我就是问问 2015-1-15 21:13:15 发表在沙发

柴油车还是算了吧，结腊时找谁拖车

此外还有一款2.5L汽油发动机，和奇骏一样的
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2015-01-15 21:19:13 IP 地板
扭矩这么大，肯定不敢用CVT，皮卡其实不适合CVT，如果拉点东西跑不起来的，就跟运动车型一样，很少用CVT的，买运动的最好选AT，舒适的选CVT，
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2015-01-15 23:39:32 IP
用这平台和动力造个非承载七座的越野车还是不错的，价格介于奇骏和楼兰之间！
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2015-01-16 00:24:41 IP
国外的吧，一看驾驶座位都和国内不一样。
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2015-01-16 00:25:39 IP
市场定位和用途不一样，自然配置也不一样。
[本回复最后由长空一破于2015-01-16 00:25:40 编辑]

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2015-01-16 02:30:49 IP
锋范发芽 2015/01/15 21:19:13 发表在地板
扭矩这么大，肯定不敢用CVT，皮卡其实不适合CVT，如果拉点东西跑不起来的，就跟运动车型一样，很少用CVT的，买运动的最好选AT，舒适的选CVT，
我们这有一个人的大卡车发动不着了，他一急用他的奇骏硬是把大卡车给拖着了！是老版奇骏！
[本回复最后由 Sun平常心于2015-01-16 02:30:50 编辑]

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2015-01-16 03:06:04 IP
节假日、货车高速都收费、进商圈停车费劲、自用价值不高、
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2015-01-16 03:18:31 IP
关键我们这里进不了城啊，不然我就买皮卡了
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2015-01-16 09:17:43 IP
帅啊！销魂啊！这内饰杠杠滴！
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2015-01-16 09:37:33 IP
liangshen85 2015-1-15 21:10:54 发表在主楼

有这货我肯定不买奇骏直接用这个前脸做奇骏也不错啊还能延续老款奇骏的硬朗风格
这款日产Navara皮卡采用了家族式的设计风格，整体样式与大家熟悉的日产天籁有些类似，因此他的内饰或许是最不像皮卡的皮卡车型了。配置方面，新车采用多功能方向盘、中控液晶显示屏、车辆动态控制系统、陡坡缓降控制、坡起辅助系统和主动制动限滑，新车搭载一款2.5T涡轮增压柴油发动机，其中低功率版的最大功率为（163PS），最大扭矩为450Nm；而高功率版的最大功率为（190PS），最大扭矩为450Nm。此外还有一款2.5L汽油发动机（感觉就是奇骏那台，不会给皮卡装天籁V6 2.5的吧）供消费者选择。传动系统方面，新车提供了6速手动和7...

跟用什么动力系统没关系主要是使用方向不同导致的配搭变化管他柴油机还是汽油机皮卡干的就是重活累活用的时候不是拖就是拉的都是各种低速高扭输出 CVT这种娇嫩的变速器妥妥过热保护了要不就是传动带打滑直接报废了所以肯定要用抗操齿轮系的变速箱啊

民用就不同了不会用到那么高扭力输出而更多是中速低扭输出这时候要考虑的就是平顺性和燃油经济性了

所以没必要看到个AT就眼馋的流口水 AT也有AT的烦恼去隔壁论坛看看吧翼虎的人吹嘘安全性的时候妥妥抱怨油耗高杠5的人吹嘘油耗低的同时还不是说保养跟宝马有一拼？所以保养费低油耗低车够重够安全之类的全占满的车是不存在的估计奇骏真用上了7AT你反而会嫌弃他费油不够平顺吵着要换回CVT呢这个就要看自己的选择了别总看着自己不如别人的地方也多看看哪里比别人强嘛

我反正挺喜欢奇骏的CVT 省油是最关键的啊~~ 不像亲戚家的SUV 市内14个都算正常。。。。。每天不舍得开放在家里养着接灰用的
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2015-01-16 09:41:19 IP
Sun平常心 2015-1-16 02:30:49 发表在 7楼

我们这有一个人的大卡车发动不着了，他一急用他的奇骏硬是把大卡车给拖着了！是老版奇骏！

并不是说CVT不能干拖车这类的高扭输出而是处于对CVT的保护不建议去做当然土豪或者紧急情况下跟车相比更重要的是人员财产安全拖那么一次两次不会有太大问题但总这么用肯定比别的车损耗更大
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2015-01-16 10:24:54 IP
秣冉222 2015-1-16 09:37:33 发表在 11楼

跟用什么动力系统没关系主要是使用方向不同导致的配搭变化管他柴油机还是汽油机皮卡干的就是重活累活用的时候不是拖就是拉的都是各种低速高扭输出 CVT这种娇嫩的变速器妥妥过热保护了要不就是传动带打滑直接报废了所以肯定要用抗操齿轮系的变速箱啊
民用就不同了不会用到那么高扭力输出而更多是中速低扭输出这时候要考虑的就是平顺性和燃油经济性了
所以没必要看到个AT就眼馋的流口水 AT也有AT的烦恼去隔壁论坛看看吧翼虎的人吹嘘安全性的时候妥妥抱怨油耗高杠5的人吹嘘油耗低的同时还不是说保养跟宝马有一拼？所以保养费低油耗低车够重够安全之类的全占满的车是不存在的估计奇骏真用上了7AT你反而会嫌弃他费油不够平...
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2015-01-16 10:29:50 IP
个人感觉，以皮卡的用途定位，用4AT，5AT就合适，7AT奢侈了。
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2015-01-16 16:58:41 IP
秣冉222 2015-1-16 09:37:33 发表在 11楼

跟用什么动力系统没关系主要是使用方向不同导致的配搭变化管他柴油机还是汽油机皮卡干的就是重活累活用的时候不是拖就是拉的都是各种低速高扭输出 CVT这种娇嫩的变速器妥妥过热保护了要不就是传动带打滑直接报废了所以肯定要用抗操齿轮系的变速箱啊
民用就不同了不会用到那么高扭力输出而更多是中速低扭输出这时候要考虑的就是平顺性和燃油经济性了
所以没必要看到个AT就眼馋的流口水 AT也有AT的烦恼去隔壁论坛看看吧翼虎的人吹嘘安全性的时候妥妥抱怨油耗高杠5的人吹嘘油耗低的同时还不是说保养跟宝马有一拼？所以保养费低油耗低车够重够安全之类的全占满的车是不存在的估计奇骏真用上了7AT你反而会嫌弃他费油不够平...

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2015-01-16 18:55:19 IP
皮卡车实用呀，就是昆明这城市不让进，不然我都考虑整辆这个。
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2015-01-19 12:05:47 IP
你买这车能进城吗?
陆风还有8AT呢.
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2015-01-19 13:03:33 IP
CVT承受的最大扭矩是350NM，所以这皮卡没法用CVT
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2015-01-19 23:30:31 IP
leonleng 2015/01/19 12:05:47 发表在 17楼
你买这车能进城吗?陆风还有8AT呢.
重庆这边没事给一天除了早晚高峰各2小时有点限制其他没什么白天把皮卡开到最繁华的解放碑步行街周围都没事重庆解放碑相当于上海的南京路，北京的王府井那边皮卡肯定开不去吧
[本回复最后由 liangshen85 于2015-01-19 23:30:32 编辑]

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2016-09-23 17:50:56 IP
引进国内吗
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