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一次美丽的邂逅，2.0自动豪华蓝森曲折提车路及6000公里使用感受
一直都想写一个提车作业和用车实际感受的贴子，但是一直由于种种原因没有成行，最主要的一个原因是在没有充分了解小森性情前不敢随便发表，怕误导了其他准备买车的车友。为了写这个贴子，最近还专门去试驾了几款其它品牌的SUV，以求有一个尽量准确的信息，其中的感受是个人主观的感受，如有其它车系车友感觉不对或者不爽，还请理解，绝无冒犯之意。千言万语，还是从头开始吧。
买车起因：小森是我的人生的第一台车，是的，在这之前，我对车子并不感兴趣，平常也从不逛汽车论坛，驾照早在我工作的第二年拿到了，平常出门，主要是以公交为主，赶时间的话就打个的，才4岁的儿子最喜欢的事情就是坐公交，一路看外面的风景......在我看来，这种出行方式是低碳环保的。但是从去年年初始，我老婆就经常在我耳边吹风，她的某某同学又买车了，她的某某同事又买车了，听说成都马上限购了......久而久之，耳朵听得烦了，不就买个车吗，哥又不是买不起，另外我个人也确实慢慢感觉要是有个车出行要方便许多，成都的朋友和同学基本都有车了，每次一起出去玩就我没车是有些不方便，于是，从2014年8月开始正式将买车提上了议程。
选车历程：前面提到了由于我对汽车不感兴趣，所以对品牌、车型以及汽车的基本常识其实上都没入门，考虑到自己拿了证六七年了一直没有开过车，所以最初的计划就是买个10到15万内的代步车，有了目标，下一步就是开始恶补相关汽车知识，跑4S店，最初对汽车的关注主要还是集中在几个大的品牌，虽然我已经不是愤青，但是最初我还是比较排斥日系车的，不为别的，就是由于经常被大家以讹传讹“安全”这个原因，因为在我看来，安全是我选车的第一看重的。专门咨询一个已经做到宝马4S店经理且是汽车专业出身关系不错的同学，他建议韩系就不用考虑了，国产也不用太多考虑，德系还不错，但大众…，欧美系也可以考虑，如果不排斥日系，其实日系是挺不错的。
大众“神车”：由于大街上满大街的VW标，并且我一个同学和亲戚刚提了大众的车，想当然最早关注的车就是大众旗下的各车型，特别关注过朗逸，但我同学一句话就让我放弃了这个车“这个车就是桑塔纳换了一个壳的国产车。。。”，也就是在那个时间，第一次看到了神车途观，当时确实眼前一亮的感觉，但是再看看价格远远超了我的预算，就就不关注了，那也是我第一次知道这种车叫SUV。当然，看大众车的过程也我让多次经历了大价销售的无礼傲慢，特别是后来有一次专门去看“神车”途观，从进门到我看了近20分钟的车，没有一个人销售问我一次话，不过，这也到没关系，最气人的是当我主动找到销售时，几个忙着聊天销售也是爱理不理，当我想了解展厅那款途观的原价是多少时，销售不屑地说到“我们就这个价！我不知道原价是多少”，“跟你说了我们就这个价！没加多少钱，只加了10万！！！......”对此我还能说什么，一句话不说，转身离开，再见，大众！永远不见！从此成为一名大众“黑”！不过，前几天又去4S专门试驾了一次2.0T的人途观，就车论车，前了油门前段反应慢，稍深踩动力变来了，提速真不错，踩车很灵，且稳，总体感觉还不错，这次4S的态度稍好一些，但是进去也是没人答理我，是我主动找的销售MM，最搞笑的，销售说全系优惠4万，我当时第一反应，不会吧，有这么多，难道大众因为排放门真的不行了，结果一问才知，四儿子是在原价基础上加价了3万，再优惠4万，实际是优惠1万，我靠……
“福特”从福克斯到蒙迪欧再到翼虎：后来，又特别关注了克鲁兹，一直觉得这车很漂亮，但是新款刚出价格又有点贵；随后看到满大街的福克斯看起来挺好看的，特别是两厢的，于是专门跑到4S去看车，说实话我去的这个福特4S的服务态度真不错，看了福克斯，感觉还行，由于以前没车，谈不上比较，转眼看到旁边马丁前脸的新蒙迪欧，坐进去一感受，哇，感受明显不一样，从外观众到空间内饰不是一个级别的，当然价格也要高不少，比我不超15万的预算高了好几万，但是多这么几万感觉真的不一样，于是就有点心动了，想想预算不超20万也是可以考虑的。同时也看了放边上的翼虎，感觉比新蒙还好一些，当然价格又要高一些了，超过20万了，算了吧…随后我把看上新蒙的想法告诉了我叔（我爸的亲弟），他去年初刚买了迈腾，他说刚买了一个中级车，让我就不用考虑同样类型的车了，让我要不考虑一下SUV吧，想想也有道理，但是那价格也确实远远超过我最初的预算了。纠结，纠结，还是纠结，老婆想买车，在她看来福克斯也可以了，蒙迪欧也可以考虑，再到翼虎就有点纠结了，要养小孩，房子还有3年才供清，老婆前几年带小孩最近才上班，双方父母都是农村的肯定帮上忙，相反我们还得经常孝敬一下双方父母，所以压力还是有一些的。最后，冲动还是战胜了理智，那就重点关注SUV吧，就这从10万起步的预算一下子到不超过25万了，说实话，25万真是我觉得我能接爱的上限了。
翼虎：第一款让我心动的SUV就是翼虎了，关时关注的是1.6T风尚版，并一度达到痴迷的状态，差不多到了非这款不买的地步，就等一个合适的优惠价格了，但是，当我一上论坛了解，我心中的热情马上被浇了一盆冷水，“断轴”，多么刺眼的字，刚开始也想说服自己这只是个例，但是差不多每隔两三就爆出一起断轴的车的照片，特别是这种情况下，长福厂家居然也不出来说一句澄清一下，更是让我感觉到了厂家的极不负责任，“也许断轴是个案，但是对于遇到这个事的车主那就是100”，所以最终经过无数次的纠结，慢慢的决定放弃翼虎了。当时看车时由于是新手，不怎么敢试驾，所以更多的是看，看车，看论坛，前几天为了写这篇贴子，专门跑去4S试驾了这辆当初向往以久的车，先试驾了1.5T的，动力参数看起来都比2.0的森都要好，但是开起来真不怎么样，油门踩下去不少，转速都快3000了，涡轮早介入了，但是车子速度才到60，如果换森，按这种开法速度至少有80到90了，现在想想幸亏当时没有选翼虎，随后再次试驾2.0T，毕竟动力在那了，这下感觉明显好了不少，由于是在市区里开，最多就只开到80，在这个区间段内，感觉提速上跟我现在的森2.0差不多或者略好，再往上没机会试也不作评论了。另外，翼虎空间没有森好，视野也没有森好，最初觉得翼虎很好看，也许也就叫情人眼里出西施，但是现在我个人倒是越来越不喜欢翼虎的外形了。
途观不考虑，翼虎又断轴，那时昂科威刚上市，只有2.0T的车型，起价就26万多了，不在考虑范围内，虽然车的内饰确实要精致不少，但是当老婆一坐进去，只看到一个车头，没办法就直接PASS了，为了写这篇文章前几天还想去试驾一下的，可惜4S说没车，那就罢了；标致3008看过没感觉，到这时，除去日系，还有什么车可以选？？所以我当时陷入了深深迷茫之中，最后没办法，抱着试试看的态度，开始将目光转向了日系。下面就谈谈对关注过的其它几款车的感受。
指南者：最初我并不了解，听同事介绍才知道有这款车，让我关注一下，实话说，刚开始我觉得指南才的前脸不是我菜，我当时甚至觉得有点难看，当然看多了，我现在倒是觉得指南者外形倒是挺硬郎的感觉，还有点小喜欢，去年看车时专门去看过，但是走近一看，我觉得指南者的做工真的很粗糙，特别是看了那个只能坐两个人后排座，以及整个都显得局促的空间我就直接PASS掉了。买车后就经常逛论坛了，经常看到拿森跟指南者比的，所以就如前面提到的，前几天专门去试驾了指南者，试驾的是2.0的车，个人感觉，提速跟操控跟森还真是有点差距，特别是那个好高的刹车，我估计我脚立起有50度左右，试架了才20分钟，把我的脚给累得，这次试驾体验让我对指的印像并不好。
CRV：外形我觉得还不错，新款的屁股很多人说太丑了，但我个人觉得多看看还可以接受，内部空间还不错，内饰我个人觉得也就一般般吧，刚刚新升级后的我前几天看了觉得内饰档次有所提升，试驾的是2.4的车，说实话感受一般般，中规中矩，想想当初试驾2.4的动力感觉跟我的2.0森差不多，当然这是在速度不超过100的情况下，再往上就不知道了，但是操控我更喜欢森，感觉森更灵活。前面提到那个同学说CRV有点过时了，建议我不考虑，我个人兴趣也不大，所以就放弃了。
CX-5：最初关注得并不多，后来关注是由于定了森之后，提车前纠结森2.0和2.5的时候，怕2.0的动力不够，可是4S又没有2.0的车可试，正好旁边马自达的CX-5，正好有2.0的试驾车，但是试驾下来，让我有点失望，感觉提速一般般，感觉油门快踩到底了，速度才慢慢上升到90，难道森2.0的也这样，所以当时担心的是这个问题。再说说对CX-5个人看法，我觉得外观显小，我不太喜欢，内部没啥特别印像。
RAV4：这是让我比较心动的一款车，当时优惠比较大，最大有接近2万的优惠，2.0新锐版全部办下来好像才23万多，试驾过两次，由于是在城市道路，速度最多也只能试到90左右，试的是2.5的车，感觉跟前面提到CRV的试驾感觉差不多，但感觉更轻盈一些，就如大家所说，这也是丰田车的一惯风格，主要纠结的新的外观真的让有我点纠结，至少依然觉得没有老款好看，我当时甚至问4S还有没有老款的车，主要考虑到价格比较吸引人，当时我差一点都订车了，岔子就出在出在不死心的我第二天鬼使神差的跑去试驾森了。
森林人：主角终于登场了，对于我这个汽车小白，买车前只知道有斯巴鲁这个牌子而已，更不知道有小森的存在，不怕大家笑话，我当时还以为这是美系车，最初听说森林人这个名字，是我同事听说我有买车的打算，有两个同事都给我极力推荐森林人，说这车不错，然后，我上网查这车的信息，一看价格，我当时基本就没考虑了。既然同事都说这车不错，离家不远正好有一家4S，那就去看看吧，森给我的第一印像相当好，外观我喜欢，空间够大我喜欢，中控台简洁明了我喜欢，但是我不喜欢这个价格，那就看看得了，当时也没放心上，也没试驾的打算。也就是在那时我才知道全时四驱这个名词，傻傻的完全分不清跟适时四驱的区别，什么水平对置全时四驱更是第一次听说。后来，我还专门咨询了前面提到的那个同学，他居然也对这森林人评价非常高，他说去年回成都时他差点都买了这款车，当然最后他还是买了BMW。既然同学也这么肯定森，那就重点关注一下吧，然后我知道了IIHS，然后我才知道森是首批IIHS 25测试唯一拿到TOP+的车型，前面提到，买车我最看中的是安全，所以这才是让我对森最心动的地方，然后我才知道森在国内外的各个测评中独领风骚的经历。当然那价格也意味着要再次突破我的心里上限，所以虽然喜欢，我基本没有考虑过买这车。转机就出在准备出手RAV4前那次试驾上，当时想既然都森好，干嘛不试驾一下呢，就如广大森友所说，这一试驾我也“中毒”了，试乘时，试驾员在个比较急的弯道大约80时速急转弯，然后专门把我拉到一条乡间烂路上去越野，拉到一个场地上把方向盘往一个方向打死，然后时速大约40左右在原地转了十来圈，这一转下来把我这个汽车小白彻底的给折服了，当时心想这他妈才叫车啊，爽……然后自己握上方向盘，油门轻轻一踩，速度一下就上去了，乡间烂路上尽情的撒野，一圈试驾一来，我算是彻底心动了。（说个题外话，这跟我几年前买房的经历简直如出一辙，当时看了几个月的房子，有一个楼盘看了N次都准备要交订金了，交订金前一天无意中走到我现在家的位置，只看了一个小时就交了订金）试驾结束后我就直接在4S店不走了，马上打电话让我叔来帮着看看，我说我终于找到我喜欢的车了，后来又试驾了一次，就跟销售MM砍价钱，为了探个底价还交了3000的诚意金，但是没办法森在成都卖得比较好，价格太坚挺了，只有3000的优惠，外加送部分装饰，在这里真羡慕那是动不动有近20000左右优惠的地方。后来听我同学的建议，说这家不行，那就换一家试试了，好在成都就有3家4S，另一家的销售MM就好说多了，她直接说能更多的优惠和送更多的礼包，但是最终也只有6000的优惠，外加贴膜、导航等，然后就交订金，2.0自动豪华海洋蓝森，其实就颜色来说，现场让我再选一次，我会选银色或者白色，当时销售说蓝色是斯巴鲁标志色，所以就选择了蓝森。订车时间是在12月中旬，至此，从8月份底开始有计划买车，到订车花了近4个月时间，对于我这个汽车小白来说时间还是比较短的，按我原来计划，我是想等到2015年成都车展再买的，由于我资金还差一点才到位，另外今年1到2月在外地工作，所以我把提车时间推后到了3月份，经历几个月漫长等待，当3月中旬我回到成都的第2天我就把小森接回了家。当然在等待的两个月时间中，我几乎看遍了有关森的所有测评及相关视频，每看一次激动一次，也再次坚定了我的选择，当中也曾一度纠结过2.0还是2.5的问题，好多森友都说要买就上2.5的，但是这意味着加上换车型的违约金又要多花2万，考虑再三，再加上对于我这个新手小白来说，2.0的应该够了，而到现场已经开了6000公里的实际经历，至少对于我而言，2.0的动力完全够了。
6000公里用车感受篇：由于工作的特殊关系，有一半时间我不在成都，所以这段时间车子只是偶尔让我叔叔开开免得放坏了。所以6000多公里大约有4000公里是我自己开的，跑了两次长途，一次回老家往返500多公里，一次叔叔跟朋友开去重庆往返近800公里，其余就是在成都附近出去玩及每天接送上幼儿园儿子在市内跑跑。所以，对小森应该还算比较了解，有一定发言权了。
优点：
1. 动力好：车子油门非常灵敏，刚开始很不适应，提速非常快，特别是市区红灯起步是非常有优势的，几乎每次都是我第一个冲到前面，我是感觉从0-100都是非常快的，并且都不是在我深踩油门情况下速度就上去了，速度上到100之后，再往上加速就要稍微慢一些了，但是只要舍得给油，或者换S模式，还是不会让你失望的，毕竟高速限速120，安全第一，我最高只试着上到140就马上下来了。我叔叔开的1.8T迈腾，他经常开我的车，他也说我的车动力完全没问题，特别是跟他几个朋友开车去重庆一趟回来，叔叔对森更是赞不绝口，他的朋友说森好开，开着很爽，一路我叔叔就没有机会开。我一个的同学，他自己开的2.0T迈腾，刚提车的第二天，我还不敢上高速，我这个同学开我的车一起去找同学玩，开了后对森的动力也是非常肯定，他说比他在单位常开的2.4的CRV感觉还要猛一些。当然，对于动力的感受当然还是来自于我自己，客观的说我不是一个急性子，再加上又是个新手，所以我开车还是比较稳的，但是当开熟了小森后，无论是在市区，还是快速路，或者是高速，一路上很多情况下都是我在超别人，至少我是属于跑得快的20%之内的，不知道为什么，开着小森，忍不住就想加速往前冲，我也居然经常看不惯前面车太慢了。当然关于对动力最直接的信心是来源于今年8月回老家一趟500多公里，2/3的调整，其余1/3主要是国道，再加20公里特别烂的乡村路，车上4个大人加一个小孩，轻松胜任，回家油耗6.8，返程时5个大人加一个小孩，再加在老家带的200多斤油米等东西，这应该算满载了吧，当然这种情况还是会明显感觉到车子沉了不少，提速要慢一些，但是速度上来后依然游刃有余，特别是整个回程全程暴雨，老天似乎是想用这种方式来考验一下小森和我，这也是我一次跟长途加高速，说实话，心里还是有些紧张的，但是小森稳定的车身给了我极大的信心，这种情况下我居然也在高速上一路超车，全速前进，全程550公里综合油耗7.6。特别是在我老家后面有一个接近30度陡坡，路又窄，离家时又下着雨，当时挺担心5个大人加一个小孩，再加在老家带的200多斤东西能否爬上去，抱着试一下心态，居然非常轻松的爬了上去，当时是我叔叔开的，他当说就说了一句：“你这车买对了！！”
2. 操控好：虽然我还算一个准新手，真不懂操控是什么，但是目前开着小森反正就是感觉很轻松自如，坐在车里也很踏实，变道、急转弯得心应手，相对于我开过的前面提到的其它几款SUV，以及我开过的福克斯，感觉要好不少，特别是前面提到的那次暴雨中疾行，让我对森信心倍增，或许这就是广大森友经常提到的森的水平对置全时四驱系统造就的低重心带来的好处，有SUV的视野，有轿车的操作控。
3. 安全性优：这个是我选择森的最主要理由，我相信权威的安全测评，不相信按按铁皮就能判断车安全性的方法，当然更希望永远不要遇到测试小森安全性的机会。
4. 油耗：到目前6200公里的综合油耗是9.2，1/5高速，2/5城市快速路，2/5市内及堵车路况，总体感觉还不错，但是经常听别的森友说只有8个左右，感觉还有差距啊。
5. 视野好：毫无疑问，在我试加驾过的所有SUV中，森的视野绝对是最好的，以前只是听大家这么说，这次都试驾一遍之后才真正体会到了这点。
6. 空间大：这一点我相信跟广大森友的感觉一样。
不足之处：这个应该跟广大森友的感觉差不多，也是大家公认的。
1. 车子太小众，B格不够高：虽然这一点我个人并不乎。说两个真实的事例，一次开去一个大学同学那，同学第一眼以为这是福特，同学的老婆说“这是北斗七星？”，我直接无语了……一个亲戚的小孩问我怎么买这个车，为什么不买哈弗H6？？我问：“难道我的车还不如H6？？？”。
2. 后排乘坐的舒适性一般：不知道其它SUV是不是这样，没坐过，但是我专门在后面坐过几次感觉跟轿车比真的差距明显。
3. 内饰比较差，感觉跟这个价位不相符，但这种简洁风格我个人还是能接受的，当然如果能够有所改善提高肯定最好了。
4. 隔音一般，跟我叔叔的迈腾比感觉都要差一些，其它SUV只是试驾了一下，没有高速长测机会，感觉伯仲之间吧。
5. 音响一般：连我这个没有音乐感觉，对音响要求不高的都感觉到了，只能说将就用吧。
6. 导航一般：经常好多地方在地图上查不到，还得用手机，整个导航质地一般，看起来一点不上档次，没办法，送的。。。
废话了这么多，确实有点冗长了，下面还是上照片吧，水果机照的，大家将就看吧。
4S提车时照的4S提车时照的4S提车时照的4S提车时照的侧后前脸后面我喜欢这个角度宽大的储物空间招牌标志我喜欢AWD全景天窗我最喜欢的角度标准姿势，也不免俗在老家的乡村路上照的我家楼下综合油耗目前6250公里最后上一张儿子的照片