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新的一年,新的起点——写写我对15款老威朗的整体感受!
1 32 发布于 2022-02-08 16:09:48 只看楼主 热门标准
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不知不觉威朗已经买了六年多了,好在当初上牌是用足了三个月的临牌,硬生生的拖到了16年的2月才上的牌,不过现在也已经上线年检完了
,全程也就半小时,没有任何问题,车子质量确实非常奈斯。开了六年多平时都是小保养,去年10月大保过一次换了刹车、防冻、变速箱油,今年准备换刹车片和原厂的固特异轮胎了。刹车片还好说大概800左右,但固特异轮胎原厂型号四条胎要1600左右,某虎活动可能会便宜一些,到时考虑看看是换原厂品牌固特异还是干脆换便宜点的国产,但轮胎就像车一样,总想换个口碑和质量好的品牌,估计大概率还是换回原厂的吧。

虽然别克的车品质够可靠,油耗也不高,但最近有很多当时一起买车的车友已经换车了,有换BBA的,也有很多认同别克质量的车友换回了别克品牌的。上次一个车友换的君越艾维亚我看着也眼馋,在各方面比威朗确实要高级很多,关键价格也不贵。我的威朗继续开几年吧,或许到时候又想换SUV了呢,我觉得昂科旗就挺不错哈。


排队年检,费用我这吴江是270元。

排队等候中

我们这很简单,把三角牌拿出来放到副驾驶位上后就可以了。

三角牌放好后去交钱办手续就行了。

检测流程,先检外观,如果有明显改动必然过不了,必须改回来才行。

大厅办理的人不多,所以很快,总的加起来也就半小时搞定。

有车对生活上确实是要方便许多,平时出门不用等公交地铁,冬天也不用担心风吹雨淋了。尤其是回家过年有车真的太爽了,后备厢里每次回家都能装下满满的行李和带给家人的礼物,回来上班时也能装满父母为我们准备的土特产,往年没车的时候只能尽量少带,每次都只能带着自己的行李物品去赶火车。

我存着当时提车时的照片,座椅的塑料膜都没有拆,也还记得当初提车时兴奋的心情,人生中的第一辆车,在当时落地十四万也不算贵。别克品牌旗下的车优惠都挺大,价格方面确实比较亲民,包括去年上市的全新威朗PRO/GS现在优惠也有两三万了。

这是爱车最早的一张图,提车验车拍的第一张照片,手机换了N台了但一直留在手机里留个纪念。

当初选车买车其实没花多少时间,大概也就半年吧。纠集了一帮车友一起到处看车砍价,在当时上市之后的半年里砍到了两万五的优惠。

车提回来还是临牌时拍的照片。当初也是艺高人胆大,一个人去提车,上海的路况说实话,那是真堵。一个人开着新车回郊区没一点压力,或许是车好开,也或许男人就应该这样哈哈。

当时看就觉得外观是最大的亮点,现在还是这样认为,不过和全新威朗PRO/GS比各有千秋,也说不好是我15款经典的好看还是全新的漂亮,只能说每个人的眼光不同吧。

A+级轿车,在同级别中无论尺寸还是配置、内饰、颜值都是其中的佼佼者。

大灯是一大亮点,当时也是被这个日行灯吸引了。


想当初这拍照的路都还是断头路,现如今也是繁华地带了吧?毕竟都六年多了。

上好牌后的样子是不是更帅了,这车牌估计在威朗车主里面也能排进前十啦。

有了车不只是生活更方便,江湖救急那也是经常的事,记忆中起码是有5次给朋友搭电了吧,起码五次而且还上过高速给朋友搭电,有车就是好,方便,有困难随叫随到。

有车回家也是一样的方便,一千来公里,开车也就十二个小时左右,要是没车光是转公交地铁去火车站都 要俩 小时,再候车,坐火车,又要十来个小时,到了火车站还要转大巴又要2小时。时间就不谈了,光是这转来转去的就会累瘫。但有了车就不一样,巡航一开,看着一路美好的风景带着给家人的礼物轻松到家。

有车了再也不用担心行李不好拿了,后备厢每次都能塞的满满当当的。

16寸的铝合金轮毂样式很帅,原车配的是固特异御乘,不管是静音舒适还是干湿抓地力表现都相当不错,最主要的是够耐用,这都六年多了,要不是怕老化的差不多了还能继续开,胎纹还挺深的。

固特异是一个高端一线品牌,采用了不少的高科技配方使轮胎的抓地力排水能力和舒适度都够强,几次小事故都是得益于轮胎的“刹”的住才避免了更大损失。

侧面流畅的线条很有运动感,车窗上贴上网上买的亮条后效果明显,从侧面的角度来看可以说是点晴之笔都不为过啊。


门板是软性材质和皮质覆盖居多,手感很舒适,关门的声音也很厚重,质感十足。

储物空间倒是不少,里面还有垫子,清洗方便。

大屏没事的时候也能停车看看MV电影啥的,流畅度也很不错,很多功能都要从车机里设置,比如我最喜欢的大灯伴你回家功能。

其它功能键就不聊了,反正最喜欢的还是座椅加热,主副驾驶位都有,现在的天气用着真是爽。

小小U盘听听歌看看电影啥的都好用。

忘了是啥时候买的车衣,这么多年就用过三回,现在扔家里都没动过了。

有车确实方便,随时可以来一场说走就走的旅行。

车里唯一的挂饰件,2022新的一年,新的启航,祝大家出入平安!

  • 用车感受
最后编辑于2022-02-08 18:41:04
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