开瑞K50自动变速箱换油后反复渗油，核心是未找准渗漏点+密封安装/清洁不到位+油压异常，按以下步骤彻底解决：先升车擦净油迹，确定是油底壳/油封/结合面/螺丝渗漏；更换原厂/优质密封圈，清理结合面油污、毛刺与旧胶，油底壳变形则更换；打胶选耐油耐高温的变速箱专用密封胶（如乐泰598），薄而均匀涂抹，按原厂扭矩对角紧固螺丝，避免局部缝隙；检查并调整油位至标准、疏通通气孔防压力过高；若仍渗，检查半轴/输入轴油封是否安装反向或轴颈磨损，必要时换油封或修复轴颈，最后路试后复查渗漏点并补紧。

开瑞K50自动变速箱换油后反复渗油，核心是未找准渗漏点+密封安装/清洁不到位+油压异常，按以下步骤彻底解决：先升车擦净油迹，确定是油底壳/油封/结合面/螺丝渗漏；更换原厂/优质密封圈，清理结合面油污、毛刺与旧胶，油底壳变形则更换；打胶选耐油耐高温的变速箱专用密封胶（如乐泰598），薄而均匀涂抹，按原厂扭矩对角紧固螺丝，避免局部缝隙；检查并调整油位至标准、疏通通气孔防压力过高；若仍渗，检查半轴/输入轴油封是否安装反向或轴颈磨损，必要时换油封或修复轴颈，最后路试后复查渗漏点并补紧。

针对你的开瑞K50在更换变速箱油和密封圈后依然渗油的问题，核心原因可能并非密封件本身，而在于变速箱通气孔堵塞、油底壳安装面不平、实际渗漏点判断错误或安装操作不规范。建议你首要检查并疏通变速箱顶部的通气孔，然后彻底清洁变速箱外壳并短途行驶以精确定位渗漏源头，最后检查油底壳是否变形、清理残留旧胶，并确保所有螺栓按对角线顺序均匀紧固至标准扭矩。如果以上步骤均无效，则需考虑变速箱内部压力异常等更深层故障。

添加变速箱油是从测量变速箱油液口加入的(变速箱油液标尺口处)，开瑞K50是从这个地方加入变速箱油吗？没有加错吧？