汽车之家|《70周年，我们在路上》1949年，从黄包车到四轮汽车的老北京|青少年|论坛

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《70周年，我们在路上》1949年，从黄包车到四轮汽车的老北京

1 273 发布于 2019-03-08 13:56:03 只看楼主修改帖子

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建国70周年，奥利奥将在首都北京带着大家去寻找一位出生在1949年的老人。

先简单介绍下：
大家好，我是奥利奥。嗯……别叫我夹心饼干。更不要说舔一舔，扭一扭。
大家可以叫我婧淇。
我是一个喜欢去野的女孩。

首先祝贺我的祖国建国70周年！！

在这个节点上我要去采访以为出生于1949年的老人！
这位老人是我朋友的奶奶问问她当年出生时的交通是什么样子。

现在2019年的交通状况已经飞速发展到人人都有一台小轿车，当然北京摇号也控制了总体汽车保有量。
在没摇号就成年的九零后的我，买了一台自己的小汽车。

这是一台保时捷Cayman，今天我就要驾驶这台小汽车去拜访这位奶奶！

突然从野外的女汉子回到城市中变成了都市女青年也是不错的！
话不多说出发！

到了朋友的奶奶家，爷爷奶奶热情的招待我之后，我们落座开始聊天模式！
首先介绍下爷爷奶奶，奶奶出生于1949年。爷爷出生于1950年，两位地都是道的北京人。
他们出生在位于北京的宣武区，由于时代变迁老房子依然存在但为了吃住行方便，两位老人现住在经济发达的CBD区域东四环！

奶奶告诉我她大概三四岁就记事了，那个时候刚建国路上的交通工具可以说少之又少，还是在抬轿子。

后来慢慢的奶奶五六岁的时候就开始坐黄包车，黄包车的价格大概是1毛左右。
当然奶奶告诉我的价格也只是从现在的北京宣武门到菜市口。

现在看地图宣武门到菜市口距离大概是2公里。
那个时候的粮食一毛钱一斤。相当于奶奶出行往返一次是两袋粮食得钱！

等到奶奶十岁左右的时候交通发展到了三轮车，只是在黄包车基础上把前面人力部分加装了三轮机械。
但是速度就远远超过了脚力黄包车，在奶奶看来这个变化已经是个很大的发展了。
但是三轮车还是用于运营拉客，基本没有家用的！

奶奶快十几岁开始工作时路上开始有了奶奶叫“大鼻子汽车”也就是当年烧煤行驶的公交车，票价在4分7分左右，价格低于黄包车很多！

奶奶当时在宣武门住，工作在上地附近，每日上班坐公交车也就一小时左右。
看现在的地图路况我截图时间将近10点，二环路上相对行驶缓慢的情况下到达上地需要55分钟。
人在当年路况不好以及没有车的情况下还需要一个多小时车程，可见交通飞速发展，让我们可以更快更便捷的出行。（现在的地铁也是非常方便的）

爷爷说他买的第一辆车是一个两轮自行车。
在我看来这种车都叫28大车，就是女性腿不长还上不去那种！！
那个年代一台28自行车在100元以上，分品牌的。

爷爷奶奶结婚后交通发展逐渐发达，路上的汽车，三轮车开始日益更新。

奶奶说道激动处一直感谢祖国，祖国的繁荣昌盛给我们带来了更好的生活！！
采访爷爷奶奶的时间还是比较短，但是我也从他们的小时候听到了好多我从未听过想过的事情。
非常感谢爷爷奶奶给年轻人讲述他们小时候的故事！

【总结】
40年代时路上基本上是人力黄包车。
50年代时路上有人力三轮车以及大鼻子汽车
60年代自行车普及小轿车开始在路上跑
70、80、90-21世纪基本上人手一台小轿车了。
道路修的非常宽、路面铺的非常平。
再次祝贺祖国建国70周年！也感谢祖国给我们带来的交通便利，出行安全！！

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