时光荏苒，转眼大学毕业五年，也是结婚第五年。和妻子是高中同学，在缘分、感情以及家庭的支持下在大学还没毕业的情况下实现了从校服走向婚纱。
从小对车子情有独钟，大学也学的车辆工程，但资质较浅学得啥也不是，浑浑噩噩混过了4年。
临近毕业，敲定婚事后在家庭的允许与支持下得以拥有人生第一辆车。年轻人谁不喜欢有面的车呢，在预算范围内直接瞄向了BBA，18年A4L刚上市，
3系临近大改款，C级即将中期改款，首先便排除了3系，里外均显过时落后，虽有高额的优惠但并未纳入选择。然后看了A4L，2.0前驱内外勉强及格，价格也合适，但却没有心动的感觉，只能说及格。转头看到了A5，四门掀背轿跑无边框着实吸睛，无奈预算不够连价格都没问，在心里一颗轿跑的种子在那时便已埋下。最后来到奔驰，对于W205的C级不需过多赘述，媳妇坐进驾驶座便被那复古优雅的内饰吸引，在了解到数月过后即将中期改款换装1.5t且正巧碰上了成就特别版，AMG轮毂+柏林当即交定等车了。
等待是漫长并煎熬的，经历了三个月的等待销售通知我去提车了，简单验车交车后便和媳妇去上户落牌了。

时间来到今年，用车5年跑了四万多公里，“小奔驰”（不止一次在路上呼啸而过，透过车窗听到老昆明腔的描述）用的很省心，唯有一点不满意就是变速箱地板油顿挫严重。平时偶尔会和老婆用开玩笑的语气讲起换车的事情，她也以为是开玩笑，毕竟小奔驰真的很好。预算锁定在60上下、小众车、轿跑、四驱（平日满大街的白色、奔驰C着实有些阴影，这次选择外观上必须求同存异，再加上湿滑雨水天的几次打滑甩尾让我对四驱有了些念想）。
可选择的品牌依然很局限，还是BBA。
这次预算多一些可选择的车型也多一些，CLS、ECoupe；430i、630i；还有A7。期间也考虑过2.0的X5和Macan，但实在不喜欢SUV，家里也有别的尺寸的车足够一家人出行，空间大小并不在考虑范围内，Macan牌子很硬，但车一般而且略显高调了。起初并未考虑性能车，一方面预算有限，能买的都是紧凑型，想买大一号的中型又太贵。
Ecoupe的车身线条比例真的很好看再加上近乎完美的内饰，但E260动力太肉，和C几乎一样，驾驶感受变化不大，E300在选择范围内，但没4驱稍显遗憾；CLS给我的感觉像上汽的A7L似的不够运动，再加上前脸与A实在太像了，首先就排除。
630i有着和加长版中大型车的尺寸和空间加上运动和掀背的设计以及较大的终端优惠，真的是一个很好的选择，试驾过后相较满意，驾驶感受没什么太出众的也没什么不如意的，总结是一台很棒的家用车；430i出众且新颖的前脸设计真的是我认为宝马仅次于8系的存在，也足够运动。平时加上女儿也就三个人用，后排够她坐到10岁了。此时我还是比较偏向430i的，6系略显成熟，我才27岁还有一颗躁动的心。当即算价选配，到今年4系已经平价销售甚至小有优惠了，可加上心仪的选配落地也接近55万了，一台2.0的中型车这个价格让我觉得天价的C300 coupe也不那么贵了，再加上定制周期至少6个月，到车后极大可能是中期改款后的连屏设计，和奔驰对比这连屏略显低级直接是劝退我了。
看到这里，虽然有诸多选择，但我心中的首选从未变过，A7。

一个平常的下午路过奥迪4s店闲来无事便进去瞎逛，销售询问我意向车型，“A7！”回复的简洁且坚定。顺着销售所指方向，一眼望去溜背车身、贯穿尾灯、宽扁的尾部映入眼帘，就是他！我快步走到车前，环顾车身，当我走到车头前属实吓了一跳

看车之前已经知晓A7减配了后动态尾灯，并减配了前矩阵大灯，没想到实车那么难看。为了A7的外观颜值，我放弃了4驱的执念，接受了前驱、接受了空荡的发动机舱、接受了偏商务的米白内饰车顶······可以说选择A7的理由只有一个，拒绝的理由却有千万个。如今那唯一支撑我选择A7的理由也没有了，放弃成了唯一的选择，期间销售告诉我预计下半年将会恢复矩阵大灯以及动态尾灯，这也符合我年底换车的计划，于是我准备年底再来看看（3.0的A7可以说是最完美的选择，无奈落地将近80超出预算不在考虑范围内。也不得不吐槽3.0的A7定价，A6的45和55差8万、Q7的45和55差7万、Q8的45和55差4万、就连A8的45和55价差不过10万，怎么A7就要差16万。我坚定认为奥迪压根不想卖3.0的A7）。
正当要离开时边上的一台绿色S5 sportback吸引我的注意，拉开车门随便看一眼，无框车门掀背车身同样优雅，坐进驾驶位碳纤维饰条、改款后加大的中控屏幕、黑色车顶以及红色桶椅相互配合彰显年轻与运动，实际观感比网图看起来好看很多且极具质感。

随口一问价格含选配车价近65万，优惠10个点（心想奥迪虽然在BBA中价格优惠最多，但是他的性能车价格一直很坚挺，去年S4甚至加价提车，等车周期半年起，S5平价销售落地70+我也是有所了解，怎会有那么大的优惠，顿时来了兴趣）简单算价后了解到落地差不多64，比起去年真的便宜了很多，十动然走，我以颜色不是很喜欢为由和销售说回家考虑一下，正要起身，销售叫住了我说有一台刚到的天云灰在仓库要不要看一下。绿色S5旁边停着一台天云灰S4，颜色确实很漂亮，便想着简单去看一下吧，反正看看又不要钱。

驱车半小时来到仓库，定睛一看我承认我心动了（有些时候看看就得付钱）黑光包替换了原本有些商务气息的银色饰条让运动变得更加运动。激动的问了一下销售价格，得到的回答稍显失望，这台23款天云灰刚到店比起绿色那台22款到店时间较久的展车优惠要小一些，但价差不大也无伤大雅，随即决定回去和老婆商量并答应销售过两天再来。
回家的路上突然想起前几天刷微博看到的宣传图。

在等红绿灯时就激动的问销售有没有这个政策，些许时间后销售告诉我活动属实，价格还能低，这让我选择S5的意愿变得坚定。
家里离4S店很近，也就十多分钟车程，但这次却显得很漫长，我内心依然再做搏斗，我告诉自己这应该就是我最后一辆内燃机了。在内燃机时代的尾巴上选择燃油车的意愿从未改变，也和朋友打趣我生命里还有一辆油车，只是没想到这辆车来得那么快。3.0t、全时四驱、8AT、掀背轿跑、性能车······诸多标签同时贴在了S5的身上，那些车型的名字顷刻间便被删除的一干二净，只剩下那个拥有最美奥迪称号的A7。到家我并没有急于告诉老婆我的想法，我不想在这次购车上有任何的遗憾，我决定第二天再去看一下A7。
由于之前的4S店没有A7试驾车，我换了一家4S店去好好看了一下A7。试驾下来说实话在常规的路况下感觉不出来所谓的前驱、后驱乃至4驱，A7给我的感受就是很平稳，双离合换挡逻辑很清晰，2.0高功开起来动力也够用，就是略显笨重，和我妈的A6L开起来差不多，总结下来就是带着运动外观的家用车。试驾下来，我想透了。A7带给我运动帅气的外观，S5一样可以给我，但是S5在兼顾日常家用代步的同时还能带给我富有激情的驾驶感受，每次点火启动发动机的轰鸣以及排气的咆哮（国六的颗粒捕捉器真的得判重罪）随时都在提醒我在乏味的行程中深踩油门就可以打起精神来。
和老婆说了我的想法后，获得了鼎力支持。也再次感谢老婆助我圆梦。
接下来就是和销售进行价格的拉锯战，在此就不过多描述了，最终以一个较为满意的价格拿下了S5（和股票同样的道理，你永远不可能在最低谷买入也不可能在最高峰卖出）哪怕最近在网上出现了诸多不可思议的低价，但相较起来自己也不算冤大头，提车至今一个多月，烦心的事也不少，却一刻都没有因为价格原因感到不开心。
现在只剩一个问题，就是怎么和家里说，长辈们观念传统秉持节约的生活作风，把一辆车龄小且省心的车子换掉他们实在不能理解。怎么保持自己懂事沉稳不乱花钱的形象成了一个难题，只能把锅甩给小奔驰说他有点故障了。时至今日我妈也只知道他是一辆三十几万的低配A5。
把小奔驰开到车市以一个满意的价格将他放走了，风雨同舟5年，每一次出行我们都能安全到达目的地，希望新的主人也能像我一样待你。

交接完小奔驰后怀着激动的心情立即赶赴4S店提车了。来到交车间这神秘的气息也掩盖不住那优美的溜背曲线。

回来后和家里的A6 allroad首次同框，我们真的很喜欢奥迪。

至今开了一千五百公里，虽是无框车门但隔音做的很好，BO比原来的小柏林强了一倍，动力上动态模式调的很激进油门很灵敏，内敛的排气声还是能带来些许的激情，舒适模式下很安静各方面化身为40A5。油耗目前综合13，高速跑过7.5。
不太满意的点就外观上来说与A5大差不大，前脸一模一样，轮胎尺寸一样，后扰流过于内敛，排气声音小，内饰也几乎一样，圆形的方向盘是认真的吗？不得不承认在一些细节方面奔驰更能拿捏客户需求以区分客户群体，或许把他理解为A5 55tfsi会比较合适。总之瑕不掩瑜，原厂状态下这就是一台在平淡生活中能带来些许激情的家用车。
后期考虑一套碳纤维套件，改下前段刷个一阶解开他的枷锁。
不知不觉写了很多，高考后便再没写过那么多字，文笔不好，看到这里，感谢各位看官。对车的理解很俗浅，如有形容不恰的望多多包涵。