说到驾驶技巧，尤其是SUV型的车辆，感觉自己还是比较有发言权的。从驾校毕业至今已经6年时间了，从驾校毕业就提车上路了。风光ix5是我的第二辆车，也是第二辆SUV、第一辆车是某日系品牌的SUV。小风是2019年提车的，到目前2万多公里的总里程，对于这款动力总成1.5T 150马力的SUV，比自己的第一辆SUV车身更重，车型更大，在驾车初期解除时还是觉得有些不太适应，不过现在我已经很了解小风的“脾气”了，无论是告诉行驶还是在城区堵车的道路，轰鸣声都能发挥出它最大的效率：动力和油耗都可兼得，可能在匹配上与某些国际大牌厂家还是存在一定的差距，不在在自主品牌的未来，还是有可以预见的美好未来的，我也相信风光还会有更大的进步。好了，下面就分享一下自己在驾驶方面的一些小小心得吧。
       

这款小风搭载的涡轮增压发动机，加上一些驾驶辅助配置，在宠妃享受驾驶乐趣的同时，也能把综合油耗保持在同级别车型中的中等水平，当然这与驾驶技巧也有一定的关系
         首先，介绍下自己每天上下班必走的路况，每天上下班大约60公里的总里程，路况是城区道路和国道，城区开车就是考验驾驶员的驾驶技能的时候了。发动机在1000转的时候就实现涡轮增压介入，要是严重拥堵的情况下可以考虑空挡等待。在说主要的国道路况吧，1.5T车型最经济的时速是在80KM，这个也正好符合限速规定，小风在80KM时速的状态下油耗大约在6。另外，上下班偶尔也会去客串一段小距离的高速，1.5T车型时速在120KM的时候转速大约在2000转，结合风阻、车重方面的 因素，小风的油耗会有些升高，大致在8.5左右的一个水平，自己觉得还是属于可以接受的一个标准吧。
        所以说，风光ix5并不是键盘侠口中的“油老虎”，SUV相比轿车而言肯定是油耗会偏高一些，车辆的油耗除了车辆自身的设计，其实与驾驶员的操控也存在非常大的关系，所以大家要爱护自己的爱车。同时，现在自主品牌的整体实力已经今非昔比了，有买车需求的伙伴们除了合资车，其实也可以更多的关注自主品牌，弘扬下爱国精神。买车时多听多看更重要的是自己要去亲身体验试驾，俗话说的没有实践就没有发言权嘛。