2021年11月-2024年9月底,时光荏苒,转眼间我的锐际已经陪伴我走了将近三年的时光。在这三年里,它成为了我生活中不可或缺的一部分,为我的出行带来了极大的便利和乐趣。
想当初爱上锐际是因为它的颜值和安全性能,你看全方位360度无死角的迷人气质,难道你不爱吗?提车后它给我带来了更多的惊喜,动力,油耗,智能,空间,服务等等。
当然要说提车后最满意的还是锐际的动力和油耗,2.0T+8AT的组合,无论是对比中档合资车还是各种国产油车,它的动力都是最抗打的那一个!不说锐际的运动模式,就是标准模式下每次踩下油门,那种瞬间爆发的推背感,让你有种不敢再往下踩的感觉。发动机的响应极为迅速,起步轻盈有力,轻松超越前车,让我在拥堵的路况中也能游刃有余,所以后两年在国道上我一般使用经济模式,感觉开起来更顺畅,更有驾驶感!而在高速公路上,我还是用标准模式,加速超车简单快捷,强大的动力储备让我信心十足。
说起油耗,以前大家对美国车的印象就是油老虎,所以起初,我对锐际这样强劲动力的车型油耗也是有所担忧的,但实际使用下来,它给了我不小的惊喜。
在城市综合路况下,合理的驾驶习惯加上车辆自身的节能技术,油耗保持在一个较为合理的水平,一般能控制在9.5个以下。当然,如果遇到严重拥堵,油耗会有所上升,但也不会太离谱一般在11个以下,这也是在可接受的范围内。
而在高速行驶时,锐际的油耗表现更是出色。稳定的速度和高效的动力输出,使得油耗进一步降低,如果设置120定速巡航的话一般是6个左右,自己驾驶的话看心情和脚法一般在7个左右!
总的来说,这三年的锐际用车体验让我非常满意。它不仅是一辆交通工具,更是我生活中的好伙伴。我相信,在未来的日子里,它还将继续陪伴着我,走过更多的美好时光。