9月自从开学后，路一下子比8月堵了一截。晚高峰从公司楼下出发，到家本来半小时的路硬是拉到一小时。是在太堵了，我干脆把驾驶辅助一开，速度、车道、前车距离都交给它，自己就搭着方向盘放空。
我这台401超越型配的是天神之眼C的驾驶辅助。堵得一停一停的时候，它自己跟车、起步、刹停，右脚不用频繁在油门刹车之间来回挪。一小时下来脚脖子是松的，到家还能不紧不慢地收拾一下再上楼。这要是搁以前开手动挡那台车，一小时堵下来整个人是木的。
中途过一段环线车流密，车道线有点糊，它依然能稳稳走在两条线中间。换道打灯它也会判断时机再并过去，不会冒失插队。这种分寸感在元UP这种 A0 级小车上出现，是真的让我意外。一台代步小车，把堵车这件事从"熬"变成了"歇"，这台元UP 是真顶。
这种稳定的辅助表现也让我在堵车时不那么急躁，到了小区门口下车那一刻人都，但心里是踏实的。一台小车能在 9 月初晚高峰里把我完整接回家，元UP 401 智驾版超越型这台车，对我来说就是每天通勤里最重要的那一份确定性。