清晨裹着羽绒服摸出小区，室外温度 - 2℃” —— 不用想，方向盘肯定冻得像块冰砖，坐进车里能直接打个寒颤。
打开APP“自定义功能”：先把空调调到 26℃（毕竟刚上车得靠热风 “缓过来”），又勾了下 “方向盘加热” 和 “座椅加热” 的选项。等走到车边拉开车门时，暖烘烘的风裹着皮革被焐热的软和劲儿扑过来，方向盘摸上去是刚好的温热。
发动车时，仪表盘的温度显示已经爬到 18℃，不用搓着手等热车，挂挡起步直接走的，毕竟冬天的幸福，就是不用在 “哆哆嗦嗦开车” 和 “迟到” 之间做选择。
 毕竟冬天对比油车的好处就是不用上车挨冻，用 APP 远程开空调 + 座椅加热，上车就能直接暖和，还能减少行车时的能耗。但是冬天所有的电车续航会打折严重所以要有续航规划：冬季电池活性低，实际续航会比显示的更短，记得提前看剩余续航，低温下充电速度也会变慢～
电池也需要保暖：停车尽量选地下车库 / 向阳处，别长时间露天冻着，能减缓电池衰减。
开着智己路过了泉州的黄金海岸线，品尝了特色美食姜母鸭（个人觉得一般）但是景色是真美，网红打卡点真心可以去看看也算是看人头景区之一！