16年11月17号提车，今天才刚刚到1000公里，本来公司就不远，楼主还得经常出差，没办法，估计三个月去首保最多也就2000公里了
        之前交过一篇提车作业，由于太过随意加上当时没有什么使用感受，马上石沉大海。。。本次作业一定认真完成，求版主S.H.E!!!
       选车提车篇:家里老旧千里马，服役11年载，但说实话棒子那一代千里马质量还是可以的，车就换过几次电瓶，其他问题都没出过，不过车确实太旧了，我怕气囊都弹不出来了趁着国家好政策（为GDP不择手段），就趁着16年底把车换了吧！家里本来都想看SUV的，但个人，仅仅是个人觉得市区开，没有太大必要，而且预算15左右里的SUV说实话除了底盘高也没啥优势了，在油价连涨的背景下，还是轿车实在点。
       在鸡头凤尾的问题上，我坚持鸡头鸡头，高级低配是给人看，低级高配才是自己开。所以基本没怎么考虑B级车（穷）。A级车里十思真心**的配置加上拉轰的外观，瞬间就不能自拔。不过因为产能（奸商）问题，加价提车还是有点**。没有试驾，没有看其他车，找了个熟人，没交定金，一周直接提车，一气喝成，这就是爱。

       说说1000公里感受吧，前300公里小绿叶开的，虽说现在车进步多了，不用特别磨合了，不过还是轻一点的好，个人开车习惯还比较文明守法，觉得绿叶正常驾驶，推荐女士使用（女汉子还是挂S吧），后面觉得这么帅的轿跑车，不撒撒野怎么行，试着挂S半深踩过几次，感官不特别明显，但提速确实快，一次快速路我朋友非说这仪表盘是假的，一下就95了，偶尔超个车，抢个绿灯还是可以小嘚瑟一下。为什么是偶尔，小插曲，这礼拜一晚上，车上带俩朋友，为了给朋友展示下新车性能。开的猛了点，让一A8不开心了，一路口红灯一变，嗖一下飞了，尴尬。。。以后还是老实一点（看清对手）的好

       因为木有赛车手天赋，感觉不出什么是操控，对直观感受就是好开，方向轻重适中，好上手，好调头，这个必须强调，可变齿比真心好用，再不用跟以前调头跟转陀螺似的，深怕打慢了一把过不去让人鄙视。
      配置上，为了白内障上的尊贵，觉得性价比上自豪第一，实用性上还是尊贵，一步到位，不爱折腾。LED大灯真心是必须的必，现在不知为何，在有路灯的马路上一群群大灯狗，真想按在大灯前摩擦五分钟教他如何做人！基本闪两下，对面有意识的会切近光，其他估计要不小白压根不知道开了大灯，剩下就是真正的无良司机了。其他配置这个级别上，除了自动折耳，折耳，耳！以外，确实良心了，也很实用。
      此外特别说下上坡辅助，给广大车友点小贴士。前阵子出商场地库，车多，波大，呸，坡大！都挤坡上了，车间距也不大，我后面是一揽胜，我深怕小心来个亲密接触。。。但有坡辅后，踩一段一会后放开后车也一点不会溜，大概三到五秒，踩不够时间的话还是会溜车，所以坡大的时候还是要掌握好时间，油门和刹车的配合。
       好吧，油耗说一下，因为每天都是堵堵堵，基本8-9，显示还是比较准，自己实际算过一次差不多8.5吧，市区油耗，目前高速还没跑，应该会往下拉不少。

       

      这个被雾霾笼罩的冬天，想给车拍点照难啊，趁着这几天西北风肆虐，终于有蓝天了，顶着寒风拍了几张，手已僵。

       OK，作业基本就结束了，给大家放两张我在欧洲工作的蓝天清清肺

        
        最后附张马代照片吧，露个脸
        版主，出来给精华咯！！！

      今天拉着媳妇、表弟、弟媳一起去玩了一圈，添加一点乘坐感受。前排不用说，空间，储物都刚刚得，只怕你没货，不怕装不下。后排表弟180cm 75kg头部稍显局促，但没有很压抑。腿部我正常坐姿后，二郎腿肯定是不能翘了，不过还是比较宽松的，长时间乘坐也没有不舒服。悬挂个人觉得偏硬，可能之前开过一段空气悬挂车的缘故，不过震动过滤的还是很好的。友情提示，减速过坑，爱己护车！