汽车之家|奔驰E coupe轿跑美到何种境界?让妹子喜欢，汉子为此着迷？|青少年|论坛

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      Hello，大家好！我是小包同学。
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居然有如此优雅的车存在

开学初，一位好基友电话我：“我女盆友买了台轿跑，要不要来看看呀，你肯定喜欢，可以迷倒千万少男少女，就是动力么....估计你不会满意。”之后便挂断了电话。
若是提到“轿跑”二字，“运动，操控，动力”应该是首先浮现在我脑海里的。一台轿跑？动力不强？还能迷倒我？究竟是啥车？当我来到学校，好基友和女盆友满脸春风开着这台2018款的E200 Coupe停在我面前。我仿佛瞬间开窍了，哇塞，真香！

乍一看？咦？这不是一台E级吗？
与E级轿车相似的前脸，让E coupe车型依旧的大气
但定睛一看？满天星中网，AMG运动包围，肌肉线条的引擎盖
不对不对，这是一台纯正的E coupe轿跑

标配的LED大灯，与E级一样的灯组造型
让夜晚具有标志性
也可以额外选装带风尚套件几何多光束智能LED大灯
22000元，是不是觉得很贵？
但还包含夜色组件以及带按摩功能的座椅
这样似乎还可以接受，别忘了它可是台进口奔驰

侧面的造型修长的非常优雅运动范
车顶到车尾自然下滑
发现一个小细节了吗？
侧面的窗户可以全部下降
这不仅照顾到了后排乘客
对颜值又是一大提升

前轮为245/40 R19 后轮为275/35 R19
均为米其林的Primacy 3轮胎
19寸的AMG轮毂，四活塞打孔的刹车
仿佛时时刻刻告诉我，这是一台很运动的车
然后驾驶后发现感觉终究是感觉
“详见后文哈哈”

如果说前脸与奔驰家族化的设计相似
车尾真的是coupe车型独有的了
怎么看都不会觉得是台轿车
但似乎这个角度看着有点臃肿？

尾灯不仅造型独特
点亮后内部繁星的结构着实美丽
像一个优雅的少女
再冲着你眨眨眼

双边单出的排气
以及小扩散器埋藏在略带有肌肉线条的包围中
轿跑该有的一些些元素是都没落下

迷倒千万少男少女的内饰，我不信你说不爱

转入内饰，即使是无意之间偷偷地瞄一眼
也会被其高端大气上档次的内饰深深吸引
蓝色与浅白色的双色巧妙融合
也是我第一次近距离感受
也许用人见人爱来形容，并不过分

单论内饰的设计
E coupe与国产的E级轿车并无大差异
但战斗机般的空调出风口
蓝白相融的主色调，与黑色钢琴烤漆形成一定的对比
营造出十分年轻活跃的氛围感
大脑中传统E级的沉稳复古配色，在这台车上是不存在的

战斗机喷器口般的空调出风口
柏林之声的音响
两者的金属质感再被蓝色带缝线的真皮所包围
足够配得上“精致”两字了

14向电动可调座椅

门板上的按键大部分几乎为银色的金属按键
恰到好处的阻尼
触碰到时，不得不喜欢上这质感
也真的配的上“进口”两字

当人坐进座椅时，安全带会自动送出
仪式感很足
座椅的侧面包裹比较好
美中不足的是总感觉座椅有点点的硬

粗壮的方向盘在真皮包裹同时
在平时握姿最多的地方加入打孔处理的元素
但即使这样，我始终感觉触感上还有些生硬
并没有想象的好
两侧集成了小的触摸板（Touch-Control）
可以更灵活的切换大屏幕仪表盘内的内容

一键启动没什么好说的
但E级的一键启动就有话可讲了哈哈
但在通电点火时它会像呼吸一样的闪烁
又会像涡轮一样转动
仿佛告诉驾驶员，这是台有生命的运动型轿跑

12.3英寸的全液晶仪表
据车主所说貌似是选配的。
作为这个级别，价位的车型了
显示的分辨率和信息的丰富程度自然不用怀疑

在隔壁的中控屏幕也同为12.3寸
搭载的是与S级几乎相同的Comand Online系统

原车标配的机械仪表，其实在显示效果和功能上搓搓有余
那还为什么选全液晶的呢？
答案就在这里。
两块同为12.3英寸的屏幕拼在一起时
对于视觉效果的冲击和整体的美观真的是一项巨大的提升

而在屏幕的上侧
蓝色真皮与有层次的真皮缝线相融合
将原本精致的内饰档次感再往上拉了一层次

没有了传统的档把设置
这一块区域主要用来控制Comand多媒体
以及车辆的一些设置
在控制区域前方是杯架
同时带有无线充电和usb接口
不用时将盖子合上，又是那么的美观平整

后排配置就相对简陋了
仅仅有两个孤零零的空调出风口
但毕竟是coupe车型
后排的空间不大但也还算可以接受

全系标配的全景天窗
虽不能完全打开
但在采光上是一项加分项
毕竟曲型自有下坠的车顶
对于天窗本身的设计就是存在一定难度的

小马拉大车的赶脚....它还是台轿跑吗？

作为E级coupe的入门车型，动力自然无需抱有多大期望。搭载低功率M274 2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配9速AT。
如果是仅正常慢慢开，市区代代步，反而直观上认为动力还算不错，变速箱也还算的上称职，会积极的进行一系列的换挡动作来匹配相应的速度。但若想稍微开的快一点，或者是激情一点，动力不是太够用的需求就暴露了出来。

当想超车时，油门反应会让人感到有一些些的迟钝，总是达不到想要的那种响应速度。
即使底盘，车内氛围，隔音降噪等总是保持着高级的质感，但此刻最大功率184马力的发动机还是出现了小马拉大车的感觉，甚至出现“嘶吼”的声音。
此刻的我甚至有点被运动造型的外观和一些运动的设计元素给欺骗的感觉。

虽然动力表现让我这位男同胞并不太满意
但毕竟定位是一台轿跑的coupe车型
金属质的踏板，地板式的油门
让表面的运动感还是存在的

回过头再看一眼这台车，真的很美。
E coupe定位虽是轿跑，但驾驶操控速度并不是它的优秀之处，甚至有那么一点短板般的存在。但大气优雅时尚年轻的外观内饰，时时刻刻的在勾引着消费者的神经。它并不是用来泡赛道，竞速度的，而是在高楼林立，或者是幽静的山林中，与伴侣或是好伙伴惬意舒适的驾驶着，要的就是这一种稳重优雅轿跑风范的尊贵气质体现。

全文完。我们下期再见。

最后编辑于2019-02-28 12:05:25

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