相关车型:乐驰(停售) 2012款 改款 1.0L 手动P-TEC时尚型

去年，2023年12月，最终还是忍不住对乐驰 的喜爱，下手了一辆橙色1.0手动四手乐驰，
1：乐驰可玩性很高，小个头大空间，尤其前排空间非常友好，
2：动力油耗可塑性很高，可以做增压，
3：价格低廉，小成本解决玩车需求，

喜欢玩乐驰的乐友，欢迎一起玩乐驰：
先给大家展示我如何修改乐驰空间的，
第一步，乐驰床车，解决出行住宿问题，
拆下副座椅，对滑轨进行修改，滑道向后延伸10cm，让车座尽量像前靠拢，然后修改靠背的定位器，原车靠背只能90度直立，修改后可以向前卧36度，第三步，拆下后排坐垫，也就是磨掉坐垫的定位销，可以随时拆拔下来，需要宿营时，经过以上几个步骤就可以实现副座推平，形成一个1.78米的通铺了，我1.76米刚好够用。驾驶座后面的座椅不做改动，这部分放做饭的厨具箱，和行李，这样就完美解决了出行的吃饭住宿问题，小车够用就好。
在介绍下我是如何降低油耗的，
乐驰分为0.8/1.0/1.2三个版本，想买个1.2的，看机头和1.2的长一个样，到家看大本才发现是1.0的，二手车，钱出手了，就没辙了，就这样吧，好在1.0的也不是没有优点，每年的车船使用费比较低，就这样吧，那如何提升动力呢？
我是采取了如下几个步骤
1：保养火花塞，不要听别人说火花塞的间隙要小，大了就不好，我的火花塞间隙间隙保持在1.3-1.5之间，只要高压包没问题，间隙尽量要大，为什么？间隙大一点，低速时火花强，燃烧好，高速时，电弧长，依然是点火的有力保障。
2：给空气滤加电子涡轮，很多人说电子涡轮不管用，会堵塞进气，我不这样认为，我加的是电子风扇，风力充足，加载了风扇动力明显提升，明显感到发动机变硬，关掉电子风扇，发动机就显得软绵绵的。今天下雪了，下次打开空滤补上这张照片，
3：:更换五档高速齿轮，由于厂方设定的1.0和1.2 的五档齿比是不同的，要想提高速度，降低高速发动机转速，就必须更换1.2的五档齿轮，由于我想开着这辆乐驰走天涯就在网上购买了大齿比的五档齿轮，120的高速发动机转速在3300转左右，原车设定在3600转左右，（使用175-60r13）轮胎。
通过以上调整，我的乐驰一箱油33升基本可以跑到610km,极限条件下可以跑到百公里5升。这个油耗还不是很满意，这个小车，百公里油耗应该保持在4.5升，但是这个小车已经有14万的里程了，暂时只能保持在5升的水平。
下面还有优化悬挂的内容，下次再聊。
现在都聚焦电瓶车了，为啥还玩这个小老爷车呢？
我认为，电瓶车无法走的更远，市区代步可以，像我这样有空就往外跑的人，需要一部手动挡的油车，23年，跑了3趟徐州到鄂尔多斯，两趟徐州到九江，两次九江都是乐驰完成的，虽然不如大众车稳定，但是也还可以，还是可以驾驭的 。

讲述车辆驾驶感受，包括噪音表现、加速表现、空间感受等几个方面

为这位“大朋友”花了多少钱，包括维修、保养、油耗成本等几个方面

世界上没有完美的车，讲讲这位大朋友有哪些“小缺点”吧

去年，2023年12月，最终还是忍不住对乐驰 的喜爱，下手了一辆橙色1.0手动四手乐驰，
1：乐驰可玩性很高，小个头大空间，尤其前排空间非常友好，
2：动力油耗可塑性很高，可以做增压，
3：价格低廉，小成本解决玩车需求，

喜欢玩乐驰的乐友，欢迎一起玩乐驰：
先给大家展示我如何修改乐驰空间的，
第一步，乐驰床车，解决出行住宿问题，
拆下副座椅，对滑轨进行修改，滑道向后延伸10cm，让车座尽量像前靠拢，然后修改靠背的定位器，原车靠背只能90度直立，修改后可以向前卧36度，第三步，拆下后排坐垫，也就是磨掉坐垫的定位销，可以随时拆拔下来，需要宿营时，经过以上几个步骤就可以实现副座推平，形成一个1.78米的通铺了，我1.76米刚好够用。驾驶座后面的座椅不做改动，这部分放做饭的厨具箱，和行李，这样就完美解决了出行的吃饭住宿问题，小车够用就好。
在介绍下我是如何降低油耗的，
乐驰分为0.8/1.0/1.2三个版本，想买个1.2的，看机头和1.2的长一个样，到家看大本才发现是1.0的，二手车，钱出手了，就没辙了，就这样吧，好在1.0的也不是没有优点，每年的车船使用费比较低，就这样吧，那如何提升动力呢？
我是采取了如下几个步骤
1：保养火花塞，不要听别人说火花塞的间隙要小，大了就不好，我的火花塞间隙间隙保持在1.3-1.5之间，只要高压包没问题，间隙尽量要大，为什么？间隙大一点，低速时火花强，燃烧好，高速时，电弧长，依然是点火的有力保障。
2：给空气滤加电子涡轮，很多人说电子涡轮不管用，会堵塞进气，我不这样认为，我加的是电子风扇，风力充足，加载了风扇动力明显提升，明显感到发动机变硬，关掉电子风扇，发动机就显得软绵绵的。今天下雪了，下次打开空滤补上这张照片，
3：:更换五档高速齿轮，由于厂方设定的1.0和1.2 的五档齿比是不同的，要想提高速度，降低高速发动机转速，就必须更换1.2的五档齿轮，由于我想开着这辆乐驰走天涯就在网上购买了大齿比的五档齿轮，120的高速发动机转速在3300转左右，原车设定在3600转左右，（使用175-60r13）轮胎。
通过以上调整，我的乐驰一箱油33升基本可以跑到610km,极限条件下可以跑到百公里5升。这个油耗还不是很满意，这个小车，百公里油耗应该保持在4.5升，但是这个小车已经有14万的里程了，暂时只能保持在5升的水平。
下面还有优化悬挂的内容，下次再聊。
现在都聚焦电瓶车了，为啥还玩这个小老爷车呢？
我认为，电瓶车无法走的更远，市区代步可以，像我这样有空就往外跑的人，需要一部手动挡的油车，23年，跑了3趟徐州到鄂尔多斯，两趟徐州到九江，两次九江都是乐驰完成的，虽然不如大众车稳定，但是也还可以，还是可以驾驭的 。