技术贴:科帕奇的变速箱规格(欢迎北小盛辟谣)。
1 107 发布于 2013-02-08 22:30:39 只看楼主 热门标准
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上图来自上海通用的培训材料。(2010款科帕奇为爱信的AF33-5速变速箱,2011款升级为6T45E 6速变速箱)

 

型号为6T45E的变速箱是6T45变速箱的升级版产品,解决了最早一批车型出现的顿挫感明显的现象。(来自别克官方介绍)

 

6T45变速箱的参数

2010 Hydra-Matic 6T45 (MH7)


06/05/2009

Type:

Six speed front-wheel-drive, electronically controlled, automatic overdrive transaxle with an electronically controlled torque converter clutch.

Maximum Engine power ( hp/kW )

215 hp ( 160 kW )

Maximum engine torque:

232 lb-ft (315 Nm)

Maximum gearbox torque:

314 lb-ft (425 Nm) - All gears

Gear ratios:

MH7

First

4.58

Second

2.96

Third:

1.91

Fourth:

1.45

Fifth

1

Sixth

0.75

Reverse:

-2.94

Final Drive Ratio:

2.89

Maximum input speed:

Rev 7000 rpm

1-2 7000 rpm

2-3 7000 rpm

3-4 7000 rpm

4-5 7000 rpm

5-6 7000 rpm

Maximum validated gross vehicle weight:

2200 kg (4850 lbs)

Shifter Posistions:

P, R, N, D, M

Case material:

die cast aluminum

Shift pattern:

Variable Bleed Solenoids

Shift quality:

Variable Bleed Solenoids

Torque converter clutch:

Variable Bleed Solenoid

Converter size:

236mm (reference) (diameter of torque converter turbine)

Fluid type:

DEXRON® VI

Transmission weight:

wet: 84 kg (184.8 lb)

Fluid capacity (approximate):

8.12L (6.86 kg)

Bottom pan removal:

NA

Pressure taps available:

Line Pressure

Transfer design:

Three-axis design, Output Chain

Assembly sites:

GMDAT, Korea; SGM, China, GMNA, SLP Mexico

Applications (MY2010):

Chevrolet Equinox

Buick LaCrosse

GMC Terrain

 

结论:目前来看,这个变速箱最大能承受扭矩、发动机功率都符合科帕奇的要,但是遗憾的是2200KG的载重,车重1800KG,带5个人的时候就是2200KG,而这个车是7坐的,因此,经常会达到2300-2400KG的载重,超过了这个变速箱能承载的最大重量。所以为了避免小马拉大车的情况,请各位避免超过2100KG的载重(留点空间别一直在最大承载负荷)

 

最后,鄙视通用!

 

最后编辑于2013-02-08 22:35:26
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